当前位置: X-MOL首页全球导师 国内导师 › 夏超逸

个人简介

教学工作 目前,担任《土木工程专业英语》课的讲师,并担任《结构力学》课的助教。 教育背景 2001~2005年,北京建筑工程学院,本科 2006~2008年,北京交通大学,硕士 2008~2012年,北京交通大学,博士 2012~2013年,比利时荷语鲁汶大学,博士后

研究领域

桥梁工程 土木水利(专业学位)

科研项目 北京交通大学:朔黄铁路肃宁分公司桥梁检测,2013-10-10--2015-10-10,96.6481万元,参加 北京交大创新科技中心:长吉城际铁路特大桥(K73+055)5#、6#墩公路荷载影响分析,2013-10-01--2014-12-31,5.0万元,参加 基本科研业务费:船舶撞击作用下高速铁路桥梁的动力响应及列车运行安全研究,2014-01-01--2015-12-31,8.0万元,主持 北京市教委:中央高校青年英才计划(二):铁路桥梁下部结构动力评估理论及应用研究,2013-11-01--2015-12-01,15.0万元,参加 铁道部科技司:高速铁路线下工程病害机理与快速检测识别技术研究——基于动力性能的铁路桥梁下部结构状态评估技术研究,2013-06-01--2015-12-31,43.0万元,参加 博士点基金:重载铁路车-线-桥动力相互作用研究,2014-01-01--2016-12-31,12.0万元,参加 北京交通大学:轴重30吨以上煤炭运输重载铁路关键技术 与核心装备研制——基础设施状态检测与强化技术综合试验,2013-07-01--2014-12-31,18.0万元,参加 国家自然科学基金"青年基金":汽车撞击引起的桥梁振动对高速列车运行安全的影响研究,2014-01-01--2016-12-31,25.0万元,主持 人才基金:桥梁结构有限元模型修正,2013-10-01--2014-09-30,0.8万元,主持 北京交通大学:U梁车线桥仿真分析,2012-10-11--2013-12-31,10.0万元,主持

近期论文

查看导师新发文章 (温馨提示:请注意重名现象,建议点开原文通过作者单位确认)

论文/期刊 期 刊-> 夏超逸,张楠,夏禾. 汽车撞击作用下车桥系统的动力响应及高速列车运行安全分析[J]。工程力学,2013-08,2013(30)8:119-126(8),119:126 期 刊-> 夏超逸,夏禾,张楠,郭薇薇. Effect of truck collision on dynamic response of train-bridge systems and running safety of high-speed trains[J]。International Journal of Structural Stability and Dynamics,2013-07,2013(13)3::118(3),1:18 期 刊->C.Y. Xia, J.Q. Lei, N. Zhang, H. Xia, G. De Roeck. Dynamic analysis of a coupled high-speed train and bridge system subjected to collision load. Journal of Sound and Vibration, 2011, 331(10): 2334-2347.(SCI检索) 期 刊->C.Y. Xia, N. Zhang, H. Xia, G. De Roeck. Dynamic response of a train-bridge system under collision loads and running safety evaluation of high-speed trains. Computers and Structures, 2013, Accepted.(SCI检索刊源) 期 刊-> 夏超逸,雷俊卿,张楠. 流冰撞击力作用下列车–简支梁桥耦合振动分析. 振动与冲击, 2012, 31(13): 154-158(EI检索) 期 刊-> 夏超逸,雷俊卿. 哈大高速铁路钢箱叠合拱桥拱脚局部应力分析. 北京交通大学学报, 2010, 34(4): 84-87. 期 刊-> 崔堃鹏,夏超逸,刘炎海,夏禾,吴萱. 高速铁路桥墩汽车撞击力的数值模拟与特性分析[J]。桥梁建设,2013-12,2013(43)6:57-63(6),57:63

推荐链接
down
wechat
bug