个人简介

教学工作 为本科生讲授《管理运筹学》、《运输组织学》等 为研究生讲授《模型与算法》 教育背景 1.教育背景 （1） 1985.9～1989.7，北京交大数学系，本科学生/学士学位； （2） 1989.9～1992.4，北京交大运输学院，硕士研究生/工学硕士学位，导师：钱仲侯； （3） 1995.3～1998.8，北京交大运输学院，博士研究生/工学博士学位（交通规划与管理），导师：胡安洲； （4） 1998.10～1999.10，日本广岛大学大学院国际协力科，访问学者； （5） 2001.1～2002.9，日本东京铁道综合研究所，日本科学技术振兴会资助研究员。 2.主要工作经历 （1） 1992.4～1998.9，北京交大运输学院，助教、讲师； （2） 1999.6～2004.12，北京交大运输学院，副教授； （3） 2004.12～现在，北京交大运输学院，教授，博士生导师。

研究领域

交通运输工程(专业学位) 交通运输规划与管理 控制科学与工程 运输组织理论与技术 城市交通工程理论与技术 综合交通运输理论与技术 交通运输（专业学位）

科研项目 近年来主持课题： [1] 北京交通大学: “一带一路”沿线国家动车组运用需求调研, 2019-2021 [2] 国家重点研发计划: 快捷货运需求精准识别技术及技术经济性研究, 2017-2019 [3] 国家重点研发计划: 面向运能动态配置的调度决策与智能运维技术研究, 2018-2021 [4] 北京交通大学: 时速350公里双层标准动车组适应性研究, 2017-2019 [5] 北京交通大学: 基于可变编组的动车组运营模型及运营经济性研究, 2016-2018 [6] 铁路总公司（原铁道部）: 铁路市场化经营关键技术研究——高速铁路收益管理的容量控制及动态定价方法与技术, 2015-2018 [7] 国家自然科学基金“其他”: 高速铁路出行需求分析与服务网络设计——1, 2015-2018 [8] 北京交通大学: 27t轴重平车及集装箱专用车货运需求及其扩能效果分析, 2014-2016 [9] 北京交通大学: 三联关节式双层汽车运输专用车应用经济性分析, 2014-2016 [10] 北京交通大学: 货运动车组国外铁路货运动车组的发展现状及趋势研究, 2015-2018 [11] 北京交通大学: 货运动车组关键技术需求研究, 2014-2017 [12] 铁路总公司（原铁道部）: 27t轴重重载铁路关键技术研究——特定线路或区域27t轴重货车运用运输组织方案研究, 2014-2018 [13] 国家自然科学基金“面上”: 城轨交通网络能力与客流匹配性及控制策略研究, 2015-2018 [14] 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 城市轨道交通运营方案设计技术研究及应用, 2013-2014 [15] 铁路总公司（原铁道部）: 铁路科技创新与管理技术研究——国外典型国家铁路科技创新体系分析及对我国的借鉴研究, 2014-2016 [16] 铁路总公司（原铁道部）: 高速铁路与既有线铁路能力综合运用研究-我国铁路南北主要通道高速铁路与既有线间客货运输能力综合运用研究 , 2013-2015 [17] 铁路总公司（原铁道部）: 既有线开行大轴重列车关键技术研究——既有线开行27t轴重货运列车运输组织技术研究-1, 2012-2013 [18] 铁路总公司（原铁道部）: 既有线重载铁路运输研究--重载运输组织及特定线路车流组织方案研究, 2011-2012 [19] 铁路总公司（原铁道部）: 原铁路行业高校在铁路大发展中的作用研究, 2009-2010 [20] 科技部“科技支撑”: 高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统-5, 2009-2011 [21] 铁路总公司（原铁道部）: 重载能力技术研究——大秦线货运组织运力配置辅助决策技术研究,2008-2009

近期论文

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论文/期刊 (1) 铁路运输组织领域： [1] 宋文波,赵鹏,李博.考虑动态购票需求的高速铁路票额分配.铁道学报,2019,9(41) [2] 赵鹏,翟茹雪,宋文波.考虑个体异质性的高速铁路旅客选择行为.北京交通大学学报,2019,2(43) [3] 乔珂,杜会谦,燕春光,王伟,赵鹏.高速货运动车组合理运用方式探讨.中国铁路,2019,10(2019) [4] 乔珂,杜会谦,赵鹏,梁永廷,王伟.高速货运动车组关键技术研究.综合运输,2018,12(40) [5] 康洪军,赵鹏,杨帅,张庆刚,乔珂.可变编组动车组合理运用方式及其适用范围分析.综合运输,2017,9(39) [6] 宋文波,赵鹏,李博,王盼.高速铁路动态定价的稳健优化模型.哈尔滨工业大学学报,2018,9(50) [7] 李博,赵鹏,宋文波.基于铁路部门风险决策的高速铁路票额优化分配.中国铁道科学,2018,5(39) [8] 李博,赵鹏,宋文波.基于旅客时间价值的高速铁路差别定价.北京交通大学学报,2018,4(42) [9] 宋文波,赵鹏,李博.高速铁路单列车动态定价与票额分配综合优化研究.铁道学报,2018,7(40) [10] 赵翔,赵鹏,姚向明,李博.高速列车折扣票价与票额分配组合优化模型.东南大学学报（自然科学版）,2018,4(48) [11] 赵翔,赵鹏,李博,宋文波.多交通方式竞争条件下高速铁路票价和票额综合优化研究.铁道学报,2018,5(40) [12] 宋文波,赵鹏,李博,王盼.考虑旅客旅行时间的高速铁路票额分配.东南大学学报（自然科学版）,2017,5(47) [13] 乔珂,赵鹏,文佳星.基于潜在类别模型的高铁旅客市场细分.交通运输系统工程与信息,2017,2(17) [14] 赵鹏,华诗雨,张辉.Choice behavior of railway travelers under cognitive conditions.Advances in Transportation Studies,2016,2016特刊(3) [15] 赵鹏,宋文波,陈霞,姚向明.大型铁路客运站到发线与咽喉区综合运用优化.北京交通大学学报,2015,6(39) [16] 赵翔,赵鹏,李博.多列车多停站方案条件下高速铁路票额分配研究.铁道学报,2016,11(38) [17] 周映筱,赵鹏.“一带一路”视角下基于模糊证据推理的物流园区选址方法.北京交通大学学报,2016,5(40) [18] 张红亮,杨浩,赵鹏,魏玉光.驼峰间隔制动减速器对大轴重通用货车的制动适应性研究.铁道学报,2013,10(35) [19] 周映筱,赵鹏.An Application of Genetic Programming in Nonlinear Combining Forecasting.International Journal of Hybrid Information Technology,2016,6(9) [20] 周映筱,赵鹏.Applying an Intelligent Method to Estimate Air Passenger Demand: Theory and Computerized Implementation.International Journal of Smart Home,2016,6(10) [21] 侯志强,赵鹏.Based on Fuzzy Bayesian Network of Oil Wharf Handling RiskAssessment.Mathematical Problems in Engineering,2016,2016(2016) [22] 杨正泽,赵鹏,张迦南.基于改进Voronoi图研究高速铁路对区域中心城市辐射域影响的方法.中国铁道科学,2016,3(37) [23] 宋文波,赵鹏.既有线运用27t轴重货车运输组织模式研究.综合运输,2015,10(37) [24] 王傑,韩学雷,赵鹏.取消既有线高等级旅客列车对客流结构的影响分析.综合运输,2015,3(37) [25] 张辉,赵鹏.基于改进蜂群算法的城市公交网络设计.北京交通大学学报,2015,4(39) [26] 张辉,赵鹏,姚向明,诸葛承祥.Evaluation of Bus Networks in China: From Topology and Transfer Perspectives.Discrete Dynamics in Nature and Society,2015,2015(2015) [27] 张辉,赵鹏,高健,诸葛承祥,姚向明.An Effective Intelligent Method for 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姚向明,赵鹏,禹丹丹.城市轨道交通网络短时客流OD估计模型.交通运输系统工程与信息,2015,2(15) [22] 姚向明,赵鹏,乔珂,禹丹丹.城市轨道交通网络客流协同控制模型.中南大学学报（自然科学版）,2015,1(46) [23] 乔珂,赵鹏,禹丹丹.基于乘客等待时间的城市轨道交通列车运行调整模型.北京交通大学学报,2014,6(38) [24] 赵鹏,姚向明,禹丹丹.高峰时段城市轨道交通线路客流协调控制.同济大学学报 (自然科学版),2014,9(42) [25] 乔珂,赵鹏,姚向明.Passenger route choice model and algorithm in the urban rail transit network.Journal of Industrial Engineering and Management,2013,2013-6（1）(2013-6（1）) [26] 姚向明,赵鹏,乔珂.Simulation and evaluation of urban rail transit network based on multi-agent approach.Journal of Industrial Engineering and Management,2013,1(6) [27] 乔珂,赵鹏,姚向明.Performance Analysis of Urban Rail Transit Network.JOURNAL OF TRSNSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION TECHNOLOGY,2012,4(12) [28] 姚向明,赵鹏,乔珂.城市轨道交通网络客流分布仿真模型研究.交通运输系统工程与信息,2012,12(6) [29] 乔珂,赵鹏,秦志鹏.基于乘客类别的轨道交通网络乘客路径选择.北京交通大学学报,2012,6(36) [30] 姚向明,赵鹏,乔珂,李唯佳.Modeling on Dynamic Passenger Flow Distribution in Urban Mass Transit Network.Proceedings of 2nd International Conference on Logistics, Informatics and Service Science,2012 [31] 乔珂,赵鹏,姚向明.城市轨道交通网络性能分析.交通运输系统工程与信息,2012,4(12) 专著/译著 赵鹏，马驷,赵春雷.高速铁路运营组织[M]。国内:中国铁道出版社，2009-10