个人简介

教学工作 <<复杂网络及其应用>> <<现代优化方法前沿讲座>> 教育背景 受教育经历 2004/09－2008/07，北京交通大学，交通运输学院，博士， 2002/10－2004/07，北京交通大学，交通运输学院，硕士， 1993/09－1997/07月，山东矿业学院，（现名：山东科技大学）， 研究工作经历 2013/09－至今，北京交通大学，国家重点实验室，副教授，博士生导师 2012/08－2013/08，美国中佛罗里达大学，土木、环境与结构工程学院，访问学者 2011/11－2012/08，北京交通大学，国家重点实验室，副教授 2011/09－2011/11，北京交通大学，国家重点实验室，讲师 2011/07－2011/08，新加坡南洋理工大学，土木工程系，访问学者 2009/05－2011/07，北京交通大学，国家重点实验室，讲师 2008/07－2009/05，北京交通大学，交通运输学院，讲师 工作经历 2014/11－至今，北京交通大学，国家重点实验室，教授，博士生导师 2013/09－2014/11，北京交通大学，国家重点实验室，副教授，博士生导师 2012/08－2013/08，美国中佛罗里达大学，土木、环境与结构工程学院，访问学者 2011/11－2012/08，北京交通大学，国家重点实验室，副教授 2011/09－2011/11，北京交通大学，国家重点实验室，讲师 2011/07－2011/08，新加坡南洋理工大学，土木工程系，访问学者 2009/05－2011/07，北京交通大学，国家重点实验室，讲师 2008/07－2009/05，北京交通大学，交通运输学院，讲师

研究领域

交通运输规划与管理 系统科学 系统控制理论与应用 交通运输工程(专业学位) 运输组织理论与技术 城市交通工程理论与技术 智能运输系统理论与技术 交通运输（专业学位）

专利 铁路客运站道岔-股道联控自动分配方法，申请号：201210266888.4 科研项目 基本科研业务费：基于均衡特性的城市轨道交通网络列车运行图优化，2014-01-01--2015-12-31，8.0万元，主持 教育部“新世纪优秀人才”：教育部新世纪优秀人才资助项目，2013-01-01--2015-12-31，20.0万元，主持 国家自然科学基金“面上”：城市交通承载力动态演化及其改善策略研究，2013-10-01--2016-12-31，56.0万元，主持 国家自然科学基金“重大”：突发事件下城市道路交通系统非常态演化机理及干预对策，2013-01-01--2017-12-31，260.0万元，参加 北京交通大学：中国民航不安全事件信息解析系统及飞行前疲劳预测系统设计及开发，2012-08-20--2012-12-31，8.0万元，主持 科技部“973”：大城市交通需求的引导理论与方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0万元，参加 科技部“科技支撑”：成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制 --成网条件下城轨交通客运需求分析技术，2011-01-01--2013-12-31，203.11万元，参加 国家自然科学基金“重点”：基于出行行为的综合交通网络多方式选择与分配模型及算法研究，2012-01-01--2016-12-31，60.0万元，参加 国家重点实验室：北京交通大学红果园“双百”人才培育计划D类，2011-06-01--2014-05-31，4.5万元，参加 国家重点实验室：城市轨道交通网络突发客流分布及其传播规律研究，2011-01-01--2012-12-31，15.0万元，主持 北京市自然基金“面上”：基于网络结构特性的北京城区道路交通承载力研究，2010-01-01--2012-12-31，10.0万元，参加 国家自然科学基金：基于复杂网络的交通拥堵动力学特性分析，2008-09-09--2011-12-30，17.0万元，主持

近期论文

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论文/期刊 近5年发表期刊论文 专著/译著 吴建军，高自友,孙会君,赵晖.城市交通系统复杂性-复杂网络方法及其应用[M]。国内:科学出版社，2010-05

学术兼职

国家自然科学基金委管理学部通讯评议专家 管理科学与工程学会理事 《山东科学》编委会委员 中国系统工程学会会员 《Transportation Research B》、《IEEE ITS Transactions》、《Transport Policy》、《Accident Analysis & Prevention》、《Information Science》、《Journal of Transportation Engineering》等国内外著名学术期刊审稿人