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个人简介

1982年就读于北京航空航天大学飞行器设计及应用力学系飞行器设计专业;1987年留学英国南安普敦大学(Southampton University)航空航天工程系攻读博士学位,从师于知名计算智能专家C. J. Harris教授,进行有关人工智能技术在复杂系统故障诊断与失效分析理论中的应用研究,提出了约束传播(constraint propagation)和模式识别相结合的智能诊断方法;1991年至1992年9月作为博士后、高级研究助理,在英国伦敦大学大学分院(University College London)机械工程系从事有关近海结构(offshore structure)损伤检测智能规划与可靠性分析的研究和软件开发工作。1992至今在北航航空科学与工程学院飞机所从事教学与科研工作,曾任飞机所科研所长、所长助理、实验室主任等职。1994和95年被聘为原航空部高级人才研修班任课老师。

研究领域

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飞行器现代结构概念设计与分析,侧重于新结构(含复合材料结构)的力学行为分析与(智能)优化设计技术研究 飞行器多学科设计理论研究,侧重于含生存性和易损性等多指标下的多目标、多约束的优化设计方法研究 轻质复合材料吸波结构、及吸波隐身与力学承载综合设计技术研究 人工智能在CAD、故障诊断与失效分析的应用研究,侧重于高精度、多推理机制的模式识别技术研究

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