个人简介
吴志刚,男,教授,1977年出生,1999年7月本科毕业于北京航空航天大学飞行器设计与力学系,获得飞行器设计专业学士学位。2004年3月研究生毕业于北京航空航天大学航空科学与工程学院,获得飞行器设计专业博士学位。2006年4月于北京航空航天大学力学博士后流动站出站,现为北京航空航天大学航空科学与工程学院飞机系教师。主要研究方向为:气动弹性力学、气动伺服弹性与主动控制、结构动力学等,参与了多个飞机和导弹型号的气动弹性研制工作,已发表学术论文50余篇,获得*科技进步奖2次。
研究领域
飞行器设计、气动弹性力学、结构动力学。研究工作的重点包括气动伺服弹性分析与综合设计、鲁棒气动弹性、主动气动弹性机翼设计、先进飞行器中的气动弹性问题等
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Wu ZhiGang, Chen Lei, Yang Chao. Study on gust alleviation control and wind tunnel test. Science China Technological Sciences, 2013, 56(3), 762-771.
Wu ZhiGang, Dai YuTing, Yang Chao, Chen Lei. Aeroelastic wind-tunnel test for aerodynamic uncertainty model validation. Journal of Aircraft, 2013, 50(1), 47-54.
许云涛,吴志刚,杨超.地面颤振模拟试验中的非定常气动力模拟.航空学报, 2012, 33(11), 1947-1957.
Wu ZhiGang, Chu LongFei, Yuan RuiZhi, Yang Chao, Tang ChangHong. Studies on aeroservoelasticity semi-physical simulation test for missiles. Science China Technological Sciences, 2012, 55(9), 2482-2488.
吴志刚,楚龙飞,杨超,唐长红.推力耦合的高超声速飞行器气动伺服弹性研究.航空学报, 2012, 33(8), 1355-1363.
杨宁,吴志刚,杨超,曹奇凯.折叠翼的结构非线性颤振分析.工程力学, 2012, 29(02), 197-204.
Jawad Khawar,Wu ZhiGang, Yang Chao. Volterra kernel identification of MIMO aeroelastic system through multiresolution and multiwavelets. Computational Mechanics, 2011, 11.
Yang Ning,Wu ZhiGang, Yang Chao. Structural nonlinear flutter characteristics analysis for an actuator-fin system with dynamic stiffness. Chinese Journal of Aeronautics, 2011, 24(5), 590-599.
Dai YuTing,Wu ZhiGang, Yang Chao. Identification and robust limit-cycle- oscillation analysis of uncertain aeroelastic system. Science China Technological Sciences, 2011, 54(7), 1841-1848.