个人简介
马东立，教授，飞行器设计学科博士生导师，男，汉族，1966年12月生。1996年获北航飞机设计博士学位，1998年至1999年为俄罗斯莫斯科航空学院航空工程系访问学者。1990年留校任教，2001年晋升为教授。国家某重大无人机型号副总设计师，中国航空学会无人机与微小型飞行器专业委员会委员，中国宇航学会无人机专业委员会委员，空气动力学国家重点实验室客座教授，海军航空*专家组成员，总*部无人机系统专业组成员。
主要研究领域是飞行器总体设计、无人机技术、飞行器隐身技术以及作战效能。作为副总设计师主持研制成功国家某重大型号××无人机系统飞行器分系统；主持 “十五”、“十一五”总*部重点预研项目“××无人机总体综合设计技术”研究；主持国家863计划“××无人飞行平台总体综合设计技术”研究。还先后主持科研项目50余项，包括：“某缩比验证机研制”、“复合变形飞行器概念方案研究”、“旋定变翼飞行器总体设计技术”、“某无人机总体优化研究”、“大型客机机翼/短舱/吊挂一体化设计”、“新型支线飞机技术方案论证”、“某飞机拖曳诱饵安全性研究”、“某无人机隐身外形设计与优化”、“防空系统对抗反辐射导弹的方法及作战效能研究”、“预警机对地效飞行器发现概率研究”、 “电子干扰条件下航空综合体对地攻击作战效能研究”、“无人机生存力评估与增强设计”等。
获国家科技进步奖一等奖一项（排名第6），*科技进步奖一等奖一项（排名第6）、三等奖二项（排名第1和第2），中国航空工业总公司科技进步二等奖两项（排名第2和第6），著有专著2部，译著1部，发表论文80余篇。
研究领域
飞机总体综合设计技术
无人机气动/结构/隐身一体化设计技术
飞行器雷达散射特性与控制技术
飞行器生存力设计与作战效能评估
近期论文
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专著《军用飞机生存力与隐身设计》,*工业出版社,2002年4月
专著《飞行器对雷达突防隐身性能计算与分析》，*工业出版社，1997年2月
译著《模型飞机空气动力学》，航空工业出版社，2007年6月
Numberical Simulation of Rotor-Aerodynamic Surface Interaction in Hover using Moving Chimera Grid，Chinese Journal of Aeronautics，2012, 25(3): 342-349
桨尖喷气驱动旋翼设计中的功率匹配方法，航空动力学报，2011,26(8):1787-1793
鸭式旋翼/机翼飞行器转换末段气动特性，北京航空航天大学学报，2011,37(3):311-316
基于神经网络响应面的机翼气动稳健性优化设计,航空学报, 2010,31（6）：2234-1140
一种联结翼布局气动特性的求解模型，航空学报，2010,31(5):909-913
大系统理论体系下的飞行器多学科设计优化方法，系统工程理论与实践，2009, 29(9)
一种气动结构一体化设计方法，北京航空航天大学学报，2009, 35(11)
分析模型参数化建模在飞机多学科设计优化中的应用，航空学报，2008, 29(06)
大展弦比柔性机翼气动特性分析，北京航空航天大学学报，2007,33(7)
某无人机气动估算与风洞试验研究，北京航空航天大学学报，2006,32(12)
机翼涂敷吸波材料减缩RCS的研究，航空学报，2000,21(03)
二维机翼影区爬行波RCS的研究，航空学报，1996,17（07），
用迭代物理光学法分析导弹的耦合散射效应，微波学报，2006，21（2），
基于概率分析法的歼击机导引效能，航空学报，2008,29(02)
偏移链路诱偏反辐射导弹效能分析，系统工程与电子技术，2009,31(2)
雷达散射截面对飞机生存力的影响，北京航空航天大学学报，1998,24(05)
飞机生存力评估方法，系统工程理论与实践，1998,18(09)
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