个人简介

教学工作 1. 《单片机原理及应用》，本科 2. 《自动调节原理》， 本科 3. 《智能控制理论》， 硕士 教育背景 2005.1-2010.5，美国北卡农工州立大学，电气工程，硕士、博士 2003.9-2004.12，武汉理工大学，能源与动力工程，硕士（未完） 1997.9-2001.6，武汉理工大学，船舶动力装置，学士 工作经历 2010.4 - , 北京交通大学电子信息工程学院，教师，主要从事高速列车主动安全控制理论与智能监测技术研究 2006.1 - 2009.12, 美国宇航局/美国国家航空研究中心，助理研究员，主要从事空间飞行器姿轨建模与控制研究

研究领域

研究方向 控制理论与控制工程 轨道交通自动化与控制 控制工程（专业学位）

专利 1. 蔡文川,李丹勇. 基于光纤的微位移传感器, 实用新型专利, 专利号：2014 2 0531821.3 2. 宋永端,蔡文川,康轶非,李丹勇. 一种防止控制器起冲击的方法和装置；发明专利，专利号：2010 1 0574587.9 3. 宁吉粤,李丹勇,蔡文川,王宗政,郑淇,李兴宇. 基于光纤马赫曾德干涉仪铁路现场作业防护无人值守系统，实用新型专利，专利号：2015 2 0442640.8 科研项目 主持国家自然科基金应急管理项目：高速轮轨协调控制与减磨优化， 2018/1-2018/12 主持航天二院智能管道中心军工项目：管道入侵定位传感系统设计，2015/5-2017/12 主持国家自然科基金青年基金项目：高速列车主动粘着防滑可靠牵引与制动控制研究，2013/1-2015/12 主持企业横向项目：自主移动机器人控制系统设计与开发，2016/5-2016/12 主持企业横向项目：多能源电网故障与分布式发电协调控测试，2015/12-2016/5 参与国家自然科基金面上项目：复杂交通环境下自动驾驶视觉环境感知系统关键问题的研究，2019/1-2022/12 参与国家自然科学基金重点基金项目：高速列车主动安全控制的关键基础研究，2012/1-2016/12 参与科技部 “973”子课题项目：新能源电力系统先进控制理论，2012/1-2016/12 参与科技部 “863”子课题项目：超大型超导式海上风电机组设计技术研究，2012/3-2014/9 参与国电联合动力有限公司项目：基于Bladed的差动齿箱调速电网友好型同步风电机组控制系统设计及开发，2011/10-2012/5

近期论文

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教学工作 1. 《单片机原理及应用》，本科 2. 《自动调节原理》， 本科 3. 《智能控制理论》， 硕士