个人简介

教学工作 自动控制原理 现代控制论 现代控制论（双语） 自适应控制 传感器原理 鲁棒控制理论 教育背景 1999- 2002 北京大学获理学博士（师从黄琳院士） 1992- 1999 郑州大学获工学学士、理学硕士 工作经历 2017年-至今 轨道交通运行控制系统国家工程研究中心 副主任 2010年-至今 轨道交通控制与安全国家重点实验室 教授、博士生导师 2002.07-2010.09 北京交通大学电子信息工程学院 讲师、副教授、教授 2007.02-2007.10 北京奥组委交通部 三级项目专家 2011 瑞典皇家理工学院 访问教授 2009 香港城市大学 访问学者 2008 香港大学. 访问学者 2006.08-2007.01 英国南安普顿大学 访问学者

研究领域

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研究方向 智能交通系统的信息与控制技术 控制理论与控制工程 电子信息（专业学位） 控制工程（专业学位）

科研项目 国家自然科学基金“重大”: 复杂环境下高速列车运行优化控制方法（总）, 2018-2022 国家重点实验室: 基于主动感知的列车智能运行控制研究, 2019-2021 国家自然科学基金“联合基金项目”: 高速铁路列车运营态势推演及运输计划与运行图一体化编制, 2019-2022 国家重点研发计划-任务: 工控系统综合安全评估认证技术及等保体系研究, 2018-2021 基本科研业务费: 高速列车自主协同运行控制基础理论, 2018-2022 国家重点实验室: 突发事件下高速铁路列车群协同调度控制方法研究, 2018-2018 国家自然科学基金“重大”: 高速列车信息控制系统可靠性实时评估理论与方法, 2015-2019 国际合作: N1B1：制定国家城市交通发展规划指南（QBS）, 2013-2015 国家自然科学基金"优秀青年基金: 系统优化与调度, 2014-2016 铁路总公司（原铁道部）: 基于ACP方法高速铁路车站应急管理关键技术研究, 2012-2013 教育部“新世纪优秀人才”: 高速列车多目标优化驾驶和人因分析, 2010-2013 科技部“863”: 列车运行综合优化控制技术-最优化全自动驾驶系统的平行控制与管理技术研究, 2011-2014 国家自然科学基金“面上”: 列车自动驾驶系统的模糊自校正控制方法研究, 2009-2011

学术兼职

国际期刊 IEEE Trans-Intelligent Transportation Systems, Associate Editor 国际期刊 IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, Associate Editor 《自动化学报》编委 IEEE智能交通协会铁路技术委员会主席 中国自动化学会副秘书长 中国自动化学会控制理论与应用专委会副主任