张弛 - 北京航空航天大学 - 航空发动机研究院

个人简介

男，1979年出生，四川成都人。2002年获北京航空航天大学动力系学士学位，2007年获北京航空航天大学能源与动力工程学院工程热物理博士学位，2007-2009年任北京航空航天大学能源与动力工程学院博士后，2009-2014年任北京航空航天大学能源与动力工程学院讲师，其中2011年赴美国康涅狄格大学作访问学者，2014-2020年任北京航空航天大学能源与动力工程学院优青通道副教授，2020年晋升为北京航空航天大学航空发动机研究院研究员（学术类），任北航航空发动机研究院燃烧基础研究团队负责人（PI）。研究方向：航空发动机低排放燃烧、非定常燃烧控制以及航空替代燃料。主持了国家自然科学基金“面向发动机湍流燃烧基础研究”重大研究计划培育项目、中国大飞机国产发动机燃烧室部件应用基础研究项目以及“两机”重大科技专项基础研究项目等，为中国大飞机国产动力装置低排放燃烧室提供解决方案，污染排放和安全性指标均达到国际先进水平。近五年在Combustion and Flame、Energy、Fuel和Aerospace Science and Technology等学术期刊共发表SCI论文27篇，其中以第一/通讯作者SCI论文13篇，在航空学报、航空动力学报、推进技术等国内学术期刊发表EI中文论文28篇。授权和受理了国家发明专利12项，获批软件著作权4项。承担研究生“燃气轮机燃烧室”教学任务和研究生“液体燃料燃烧性能综合实验”教学试验；承担本科生“航空发动机原理（2）”教学任务，新开本科生核心通识课“吸气式发动机燃烧技术”。同时参与了本科生航空发动机设计课程和科研课堂。教育经历 2002.9-2007.5 北京航空航天大学动力工程及工程热物理工学博士学位博士研究生毕业 1998.9-2002.7 北京航空航天大学航空宇航科学与技术学士大学本科毕业工作经历 2009.6-至今北京航空航天大学教师 2007.6-2009.5 北京航空航天大学博士后荣誉及奖励中国航空学会科技进步三等奖,2021-12-01

研究领域

致力于推动低排放燃烧、燃烧调控方法、燃料设计等航空发动机先进燃烧技术领域的发展。针对国产大飞机的自主动力装置，基于非定常湍流液雾燃烧的污染排放及动态控制理论，发展了具有自主知识产权的第二代搅拌旋流低排放燃烧技术（TeLESS II）。针对未来高性能和低碳的军民用航空替代燃料发展需求，负责开展航空替代燃料在航空发动机上的适用性分析和验证研究

近期论文

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Characterizing particulate matter emissions in an aviation kerosene-fueled model combustor at elevated pressures and temperatures.[期刊]:Fuel,2019,241:227-233 Nonlinear Threshold Sooting Index Prediction Method for Surrogate Formulation Emulating Sooting Characteristics: A Case Study Using RP-3 Jet Fuels.[期刊]:Energy & Fuels,2020,34(8):9990-9999 Flame interactions in a stratified swirl burner: Flame stabilization, combustion instabilities and beating oscillations.[期刊]:Combustion and Flame,2020,212:500-509 Experimental investigation of the ignition process in a separated dual-swirl spray flame.[期刊]:Combustion and Flame,2020,219:161-177 Statistical characteristics of spray autoignition of transient kerosene jet in cross flow.[期刊]:Chinese Journal of Aeronautics,2021,34(12):73-84

学术兼职

2023.1-至今中国空气动力学会燃烧空气动力学专业委员会委员 2020.1-至今航空动力学报第十届编委 2018.1-至今北京热物理和能源工程学会理事会第六届理事、第七届常务理事及副秘书长 2019.1- 2021.12 全国青年燃烧学术会议程序委员会委员 2018.1- 2020.12 中国工程热物理学会燃烧学学术年会程序委员会委员