个人简介
李锋，男，教授，博士生导师，两机专项重大基础研究动态燃烧项目首席专家。1990年在中国科大范维澄院士处进修计算燃烧学；1994年在南京理工大学获博士学位；1994～1996年在南京航空航天大学航空与宇航技术方向做一站博士后,副教授；1997～1998年在天津大学内燃机国家重点实验室史绍熙院士处做二站博士后；1998年11月分配到北京航空航天大学工作，2003年评为教授/博导。担任热动力工程研究所副所长、热动力工程研究所书记、北航科协常委等职，国家奖励、教委、中组部人才评审等专家，先后发表论文60余篇，承担了30余项科研项目的研究工作。在两机专项、民机科研、总装预研、航空支撑、APXX、AAXX、航发基金、国家自然科学基金、航空重点基金、国防973子课题等资助下，开展了多级旋流燃烧室、中心分级燃烧室、基于＂flame－within－flame＂分层燃烧室、贫油直喷低排放燃烧室等结构设计和性能分析，对比研究了中心分级燃烧室、单、双环腔燃烧室的性能及关键影响参数。开展了高温升中心分级、三旋流燃烧室、四级旋流燃烧室的设计和性能分析，初获实现了参数化建模和用相同的模型对燃烧室的系列化设计。开展了影响燃烧室性能的关键设计参数分析及高温升燃烧室出口温度场测试等相关研究，为高温升和低排放燃烧室积累了大量的基础设计数据。
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李锋，郭瑞卿，尚守堂，程明，唐正府，宋博，高贤智.，高温升三旋流燃烧室与双旋流燃烧室的性能对比研究，航空动力学报，2015，30（1）：10-15。EI 期刊论文
GUO RUI-qing, LI Feng,WANG Yunlei, Lv Fuguo,SHAN，The Combustion Efficiency Test Method Research in Scramjet，Journal of Aerospace Power，2014，29（12）：2862-2867 EI 期刊论文
李锋，郭瑞卿，高贤智，吕富国，王云雷，尚守堂.，基于分层和分级燃烧机理的低污染燃烧室设计和排放性能预估，航空动力学报，2014，29（12）：2795-2800。EI期刊论文
Yang, Hui ，Li, Feng ，Sun, Baigang ，Song, Yaoying，Numerical investigation of electrohydrodynamic(EHD) flow control in an S-shaped duct，Plasma Science and Technology，2012，14（10）：897-904。SCI 期刊论文
宋耀颖，李锋，不同结构设计对级间燃烧室性能的影响，工程热物理学会学术会议论文，编号：124019，2012.4.25-2012.4.25。 会议论文
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