个人简介
北航能源与动力工程学院教授、博导、本科教学副院长。现任航空发动机气动热力国防科技重点实验室副主任、学术委员会委员，北航航空发动机研究院气动与声学领域PI，“国家重点项目发动机气动匹配及非定常流支撑团队”核心专家，CJ1000支撑团队核心专家，航空发动机气动声学联合创新中心（UICAA）核心专家，中国航发集团某重大型号整机集成副总师，International Journal of Aerospace Engineering编委，Chinese Journal of Aeronautics青年编委，工程热物理学报青年编委，中国工程热物理学会热机气动热力学分委会委员，北京热物理与能源工程学会副理事长。
主要工作集中在航空压气机流动稳定性方面，建立了基于特征值方法的叶轮机流动稳定性通用理论，提出了基于涡动力学和升力定理的实时失速预警方法，发展了通过改变壁面边界条件自适应控制压气机流动稳定性的新途径，在理论和实验上取得了系列结果，并在中国航发商发公司、动研所、贵阳所、涡轮院和中国航天31所等主机院所推广应用。研究工作在AIAA系列、ASME系列等本领域专业期刊上发表50余篇SCI文章，出版《高速叶轮机流动稳定性》专著1部。
2018年获得国家自然科学基金委“优秀青年基金”项目资助，2018年热机气动热力学与流体机械青年论坛执行主席，2019年工程热物理年会最佳会议论文，2020年获吴仲华优秀青年学者奖，2020年获中国航空学会技术发明一等奖（排名1），2022年获“航空强国中国心”教育基金突出贡献奖特等奖。
研究领域
叶轮机械气动热力学，航空发动机流动稳定性，非定常流动，复杂流动控制
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Stall Warning Approach Based on Aeroacoustic Principle.[期刊]:AIAA Journal of Propulsion and Power
Flow Stability Model of Centrifugal Compressor Based on Eigenvalue Approach:AIAA Journal
Further Investigation on Transonic Compressor Stall Margin Enhancement with Stall Precursor-Suppressed Casing Treatment:ASME Journal of Turbomachinery
Effects of Rotating Inlet Distortion on Compressor Stability with Stall Precursor-Suppressed Casing Treatment:ASME Journal of Fluids Engineering
Calculation of Flow Instability Inception in High Speed Axial Compressors Based on an Eigenvalue Theory:ASME Journal of Turbomachinery
An Evaluation Approach for the Stall Margin Enhancement with Stall Precursor-Suppressed Casing Treatment:ASME Journal of Fluids Engineering
Basic Studies of Flow-Instability Inception in Axial Compressors Using Eigenvalue Method:ASME Journal of Fluids Engineering
A Theory of Compressor Stability Enhancement Using Novel Casing Treatment, Part II: Experiment:AIAA Journal of Propulsion and Power
A Theory of Compressor Stability Enhancement Using Novel Casing Treatment, Part I: Methodology:AIAA Journal of Propulsion and Power
Dakun Sun, Ruiwei Hou, Xiaohua Liu,Xiaofeng Sun.A General Theory of Flow Instability Inception in Turbomachinery:AIAA Journal
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