个人简介
本硕博均就读于北京航空航天大学,获应用数学专业理学学士学位以及控制理论与控制工程专业工学博士学位。发表论文20余篇,研究方向为鲁棒控制、解耦控制、智能控制、运动态势感知及其在车辆系统中的应用。
教育经历
2010.9 -- 2016.7 北京航空航天大学 控制理论与控制工程 博士研究生 工学博士学位
2008.9 -- 2010.7 北京航空航天大学 应用数学 硕士研究生 提前攻博
2004.9 -- 2008.7 北京航空航天大学 应用数学 本科 理学学士学位
工作经历
2016.9 -- 至今 北京航空航天大学 自动化科学与电气工程学院 讲师
近期论文
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Mingxing Li,Yingmin Jia,Hong Liu.Static state feedback triangular block decoupling for arbitrary systems: a state-space method:International Journal of Control,2017,90(7):1428-1436
Mingxing Li,Yingmin Jia.Decoupling and robust control of velocity-varying four-wheel steering vehicles with uncertainties via solving Attenuating Diagonal Decoupling problem:Journal of the Franklin Institute,2017,354:105-122
Mingxing Li, Yingmin Jia, Fumitoshi Matsuno.Attenuating diagonal decoupling with robustness for velocity-varying 4WS vehicles:Control Engineering Practice,2016,56:49-59
Mingxing Li, Yingmin Jia.Precompensation decoupling control with H∞ performance for 4WS velocity-varying vehicles:International Journal of Systems Science,2016,47(16):3864-3875
Mingxing Li, Yingmin Jia.Decoupling control in velocity-varying four-wheel steering vehicles with H∞ perform ance by longitudinal velocity and yaw rate feedback:Vehicle System Dynamics,2014,52(12):1563-1583
Mingxing Li, Yingmin Jia, Junping Du, Jun Zhang.Input-output decoupling by output feedback with disturbance attenuation of H∞ control for any square system:International Journal of Control,2014,87(10):1998-2011
Mingxing Li, Yingmin Jia, Junping Du.LPV control with decoupling performance of 4WS vehicles under velocity-varying motion:IEEE Transactions on Control Systems Technology,2014,22(5):1708-1724