熊杰 - 北京工业大学 - 城市交通学院

个人简介

个人基本情况熊杰，博士、讲师。研究方向交通运输系统工程。迄今，发表学术论文11篇（SCI收录3篇，EI收录5篇，其他核心期刊收录3篇），其中2篇SCI论文分别发表在行业顶级期刊《Transportation ResearchPart C》和《Journal of TransportationEngineering》上；目前，作为项目负责人已申请并获批国家自然科学基金1项，北京市教委科技计划项目1项，曾主持完成中央高校创新科研基金2项，作为研究骨干参加过973计划项目子课题、国家自然基金重点项目子课题等多项项目。学习经历 2010.9-2015.11，北京交通大学交通运输学院，系统工程专业，获工学博士学位（本科直博）； 2006.9-2010.7，北京交通大学交通运输学院，交通运输专业，获工学学士学位。工作经历 2016.1-至今，北京工业大学城市交通学院，交通工程专业，讲师主要科研项目 1、基于需求-响应的辅助公交运行优化研究. 国家自然科学基金青年科学基金（No. 71601006），项目负责人，07/2017-12/2019，进行中 2、多方式公共交通运行协同优化研究. 中央高校创新科研基金项目（No. 2013YJS045），项目负责人，04/2013-01/2015，已结题 3、接驳地铁的社区公交微循环系统优化研究. 中央高校创新科研基金项目（No. 2012YJS060），项目负责人，03/2013-04/2012，已结题 4、多模式公共交通运行的协同组织及调度理论与方法研究. 科技部“973”计划项目子课题（No.2012CB725403-5），参与人，09/2012-至今，进行中 5、电动公交车广泛应用情景下的运营组织方法研究. 北京市行业科技项目，参与人，01/2017-12/2018，进行中 6、区域综合交通网络承载力理论与结构优化方法研究. 国家自然科学基金重点项目子课题（No. 71131001-2），参与人，01/2012-至今，进行中 7、北京社区公交接驳地铁运营模式研究. 交通委行业科技项目（No. ky2011-9），参与人，09/2011-06/2012，已结题

研究领域

1、公共交通规划及运营优化 2、综合交通系统 3、优化理论与方法 4、人工智能算法

近期论文

查看导师新发文章（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）

1]JieXiong, Zhengbing He, Wei Guan, Bin Ran. Optimal Timetable Development ofCommunity Shuttle Network with Metro Stations [J]. Transportation Research PartC, 2015, 60: 540-565. (SCI检索，IDS号：CX0FS) [2]JieXiong, Wei Guan, Liying Song, Ailing Huang, Chunfu Shao. Optimal Routing Designof a Community Shuttle for Metro Stations [J]. Journal of TransportationEngineering (ASCE), 2013, 139 (12): 1211-1223. (SCI检索，IDS号：251UP) [3]熊杰, 关伟, 黄爱玲. 社区公交接驳地铁路径优化研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2014, 14 (1): 166-173. (EI检索，检索号：20141317524028) [4]JieXiong, Wei Guan, Bin Zheng, Shuyan He, Tingting Yin. Coordinated Optimizationof Community Shuttle Timetable Joint for Metros Based on Genetic Algorithm [C].The 3rd International Conference on Intelligent System Design and EngineeringApplications. HongKong, China, 2013. (EI检索，检索号：20131016085732) [5]熊杰, 关伟, 孙宇星. 基于Kalman滤波的地铁换乘客流预测[J]. 北京交通大学学报, 2013, 37 (3): 112-116. [6]熊杰，王喜富. 基于区域范围的物流供应链管理模式研究[J]. 物流技术, 2009, 28 (7):189-191. [7]HuangAiling, Xiong Jie, Shen Jinsheng, Guan Wei. Evolution of Weighted Complex BusTransit Networks with Flow[J]. INTERNATIONAL JOURNAL OF MODERN PHYSICS C, 2015,27 (6). (SCI检索，IDS号：DO3IL) [8]LongchaoHuang, Wei Guan, Jie Xiong. Routing Design Optimization of Bus Joint forPassenger Transfer Centers [C]. Applied Mechanics and Materials, 2014, v448-453: 4140-4149. (EI检索，检索号：20134717004258) [9]PinghongWei, Jie Xiong, Menghao Zhang. Research on Optimization of Feeder Bus NetworkJoint for Urban Rail Transit [C]. The 3rd International Conference on Energy,Environment and Sustainable Development. Shanghai, China, 2013. (EI检索，检索号：20140217193122) [10]RonggeGuo, Jihua Hu, Wei Guan, Jie Xiong. Method to Calculate Dynamic Accessibilityof Urban Bus Rapid Transit System [C]. Proceeding of the 4th InternationalConference on Information Technology and Management Innovation. Shenzhen,China, 2015. (EI检索, 检索号：000371016400145) [11]常祎妹, 黄爱玲, 熊杰, 许辉. 公交票制票价制定研究[J]. 城市公共交通, 2013, (6): 32-36.