个人简介
个人基本情况
李振龙,博士、副教授,2004年毕业于中国科学院自动化研究所,获工学博士学位,同年到北京工业大学电子信息与控制工程学院工作。现为北京工业大学城市交通学院副教授、硕士生导师。2007年入选北京市科技新星计划。
学习经历
1994.9~1998.7,华北工学院,自动控制专业,获工学学士学位;
1998.9~2001.7,华北工学院,控制理论与控制工程专业,获工学硕士学位;
2001.9~2004.6,中国科学院自动化研究所,控制理论与控制工程专业,获工学博士学位。
工作经历
2004.7~2007.11,北京工业大学,电子信息与控制工程学院,讲师
2007.12 - 2014.8,北京工业大学,电子信息与控制工程学院,副教授
2014.9 - 至今,北京工业大学,城市交通学院,副教授
主要科研项目
(1)国家科技支撑计划子课题,2014BAG03B03-02、硬件在环仿真系统与公交优先控制策略测试技术、2014/01-2016/12,负责。
(2)北京市科委科技计划项目子课题,Z141100006014032、车载智能电子标识的研发与示范应用、2013/10-2015/06,负责。
(3)北京市科委科技计划项目,K2004011201302、公交优先交通信号机性能测试系统的研制及示范应用、2013/06-2014/05,参与。
(4)国家自然科学基金青年基金,60604008、城市交通网络拥塞控制的博弈模型及其优化、2007/01-2009/12,负责。
(5)北京市自然科学基金面上项目,4072005、基于预测的北京市快速路交通流的优化控制、2007/01-2009/12,负责。
研究领域
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(温馨提示:请注意重名现象,建议点开原文通过作者单位确认)
(1)交通信息感知与挖掘
(2)交通信号控制与优化
(3)交通大数据处理与应用