近期论文
查看导师最新文章
(温馨提示:请注意重名现象,建议点开原文通过作者单位确认)
1.陆军,毛文峰.2020.城市网络外部性的崛起:区域经济高质量一体化发展的新机制[J].经济学家,(12):62-70.
2.陆军,毛文峰,聂伟.2020.都市圈协同创新的空间演化特征、发展机制与实施路径[J].经济体制改革,(06):43-49.
3.蔡思远,陆军.2020.大数据与城市经济、治理及政策研究综述[J].城市管理研究,第5辑.
4.陆军.2020.都市圈协同发展的理论逻辑与路径选择[J].人民论坛.27期.
5.毛文峰,陆军.2020.土地要素错配如何影响中国的城市创新创业质量——来自地级市城市层面的经验证据[J].产业经济研究,(03):17-29+126.
6.毛文峰,陆军.2020.蔓延的城市空间形态影响城市创新质量吗——来自中国地级市层面的经验证据[J].现代经济探讨,(04):94-100+108.
7.毛文峰,陆军.2020.土地资源错配、城市蔓延与地方政府债务——基于新口径城投债数据的经验证据[J].经济学家,(04):80-88.
8.陆军,钟林睿.2020.社会影响力债券:一个城市多元治理的工具创新[J].天津行政学院学报,22(03):13-21.
9.陆军,黄伟杰,杨浩天.2020.智慧网格创新与城市公共服务深化[J].南开学报(哲学社会科学版),(02):101-109.
10.陆军,丁凡琳.2020.城市最优管理区:分区思路与体系构建[J].城市发展研究,27(03):83-90+108.
11.丁凡琳,陆军.2020.居民能耗碳强度测算及其空间影响研究——来自中国285个地级市面板数据[J].当代经济科学,42(02):92-103.
12.毛文峰,陆军.2019.蔓延的城市发展模式与地方公共财政负担[J].财政研究,(11):64-76.
13.陆军,杨浩天.2019.“权力-权利”视角的中国城市社区多重委托代理关系[J].城市管理研究,第4辑.
14.陆军.2016.中国城市管理专业发展初论[J].城市管理研究.第1期,3-11.
15.丁凡琳,陆军,赵文杰.2019.新经济地理学框架下环境问题研究综述[J].干旱区资源与环境,33(06):23-32.
16.聂伟,陆军.2019.撤县设区改革与地级市经济增长—整县设区和拆县设区的比较研究[J].经济问题探索,(02):95-101.
17.陆军,聂伟.2018.中部崛起战略促进了中部经济增长吗?[J].江西社会科学,38(09):46-55+254-255.
18.高晗,陆军.2018.基于社会网络视角的中国创意产业集群创新研究[J].哈尔滨工业大学学报(社会科学版),20(04):124-133.
19.陆军,林冠廷.2018.后工业化时代与城乡二元结构——现象与研究综述[J].现代管理科学,(07):6-8.
20.李国平,李迅,冯长春,王耀麟,陆军,赵鹏军,陈鹏,桂萍,凌云飞.2018.我国小城镇可持续转型发展研究综述与展望[J].重庆理工大学学报(社会科学),32(06):32-49.
21.陆军,许弘铠.2018.中国农村养老融资:社会影响力债券方式探索[J].地方财政研究,(05):42-48.
22.张骥,杨开忠,陆军,王彦博.2018.基于相对效用函数的新经济地理模型[J].经济学(季刊),17(03):1149-1170.
23.陆军,刘海文.2018.生活质量研究回顾与展望——基于城市经济学的视角[J].江苏社会科学,(02):89-95.
24.周文通,孙铁山,陆军.2017.北京就业人口增长与轨道交通动态影响:基于DSP模型的研究[J].人口与发展,23(04):22-29+40.
25.陆军,王志文,张骥.2017.公共服务设施对北京市城区租赁住宅租金的影响[J].价格月刊,(07):7-12.
26.肖金成,郭克莎,陆军,刘秉镰,李兰冰,殷存毅,田学斌,张贵,周密,孙哲.2017.雄安新区战略发展的路径选择——“雄安新区与京津冀协同发展:理论及政策”高端论坛专家发言摘编[J].经济与管理,31(03):6-12.
27.汪泽波,陆军,王鸿雁.2017.如何实现绿色城镇化发展?——基于内生经济增长理论分析[J].北京理工大学学报(社会科学版),19(03):43-56.
28.周文通,陆军,孙铁山.2017.轨道交通对北京产业发展的空间影响[J].城市问题,(03):35-42.
29.周文通,陆军,孙铁山.2016.发展轨道交通能否促进北京产业扩散?[J].经济与管理研究,37(12):90-97.
30.朱桃杏,陆军.2016.高速铁路对城市旅游发展的经济效应研究——以武广高铁为例[J].城市与环境研究,(02):69-79.
31.陆军,李佳巍.2016.社会企业的财税支持政策:国际经验及启示[J].学习与探索,(06):84-91+159.
32.陆军.2016.高铁时代的中国区域发展研究[J].人民论坛·学术前沿,(02):21-30.
33.赵雪冉,周文通,陆军.2015.京津冀区域经济空间差异研究[J].工业技术经济,34(12):46-51.
34.周文通,陆军.2015.公共支出对京津冀生产性服务业发展影响研究——基于空间面板杜宾模型的实证分析[J].商业经济研究,(30):138-140.
35.朱桃杏,陆军.2015.高铁对区域科技创新协调的作用机制与效率分析[J].科技进步与对策,32(06):51-54.
36.孙莹炜,陆军.2015.谁的城市谁做主——如何治理城市邻避冲突[J].群言,(06):39-42.
37.朱桃杏,陆军,朱正国.2015.基于脉冲响应函数的我国铁路交通与旅游经济增长的关系研究[J].铁道运输与经济,37(07):54-60.
38.周文通,陆军.2015.公共支出对京津冀生产性服务业发展影响研究——基于空间面板杜宾模型的实证分析[J].商业经济研究,(30):138-140.
39.朱桃杏,吴殿廷,陆军,鲍捷,郭谦,李瑞2014..城市河道公共休闲的适宜性指标体系构建与评价——兼论北京河道公共空间休闲价值[J].地理研究,33(01):157-166.
40.陆军,徐杰.2014.金融集聚与区域经济增长的实证分析——以京津冀地区为例[J].学术交流,(02):107-113.
41.朱桃杏,陆军.2014.高速铁路背景下旅游经济发展空间与效率特征研究[J].铁道运输与经济,36(07):1-8.
42.陆军,宋吉涛,梁宇生,徐杰.2013.基于二维时空地图的中国高铁经济区格局模拟[J].地理学报,68(02):147-158.
43.陆军,王栋.2011.世界城市的综合判别方法及指标体系研究[J].经济社会体制比较,(06):104-111.
44.陆军.2011.世界城市判别指标体系及北京的努力方向[J].城市发展研究,18(04):16-23.
45.陆军.2011.欧洲2020战略:解读与启示[J].欧洲研究,2011,29(01):72-88+159.
46.陆军,宋吉涛.2010.纽约城市土地利用结构及其分区特征分析[J].城市发展研究,17(12):90-97.
47.陆军,李玉萍.2010.区域税收空间相关性的理论检验方法研究——以京津冀大都市区为例[J].财贸经济,(01):56-62.
48.陆军.2010.中国城镇集群的空间演化逻辑与制度保障体系[J].经济社会体制比较,(02):15-22.
49.陆军,宋吉涛,汪文姝.2010.世界城市的人口分布格局研究——以纽约、东京、伦敦为例[J].世界地理研究,19(01):28-35+56.
50.陆军.2010.省直管县:一项地方政府分权实践中的隐性问题,《国家行政学院学报》,03期.
51.陆军.2010.论京津塘线型高新技术产业带的发展战略——基于美国128公路的经验[J].经济与管理研究,(04):99-104.
52.陆军.2010.当代地方政府财税理论与实践前沿问题,《财经问题研究》,07期.
53.陆军,尹慧.2010.城市群条件下区域性公共产品的区位选择分析[J].中国软科学,(08):99-105.
54.陆军.2010.地方公共产品空间研究导论:一个即将的前沿领域[J].河北大学学报(哲学社会科学版),35(05):66-72.
55.陆军,杨志勇.2010.中国地方财税竞争与异质偏好劳动力的空间流动——以京津冀大都市区为例[J].财经研究,36(09):4-14.
56.陆军,汪文姝,宋吉涛.2010.纽约、东京与伦敦的人口规模演变[J].城市问题,(09):84-90.
57.陆军,宋吉涛,谷溪.2010.世界级城市研究概观[J].城市问题,(01):2-10.
58.陆军.2009.当代德国人口困境与调控政策的修治导向[J].欧洲研究,27(06):16-30+159.
59.陆军.2009.央-地税权制度失衡下的地方政府市场融资补充路径,《国家行政学院学报》,03期.
60.宋吉涛,赵晖,陆军,李铭,蔺雪芹.2009.基于投入产出理论的城市群产业空间联系[J].地理科学进展,28(06):932-943.
61.杨重光,陆军.2003.城市基础设施投资理论创新,《中国城市经济》(2):34-37.
62.陆军.2002.论京津冀城市经济区域的空间扩散运动[J].经济地理,(05):574-578.
63.陆军.2001.京津城市经济区空间双核心的形成条件[J].首都经济贸易大学学报,(03):62-65.
64.陆军.2001.城市经济学的理论研究重心及其研究范式[J].城市问题,(05):13-15.
65.郭鸿懋,陆军.1998.人力资本理论与我国人才资源配置激励制度设计[J].天津社会科学,(05):50-55.