个人简介
职业经历
2021年至今，北京大学政府管理学院，长聘副教授，研究员
2013-2020年，北京大学政府管理学院，副教授
2011-2013年，北京大学政府管理学院，讲师
教育背景
2004-2010年，博士，SPRU（科学与技术政策研究中心），英国萨塞克斯大学
2000-2003年，硕士，公共管理学院，清华大学
1996-2000年，学士，机械工程系，清华大学
研究领域
1、科学、技术与组织演进的政治经济学
2、中国工业企业和产业技术能力，创新追赶研究
3、政企关系与创新政策
4、创新政策的决策机制，创新政策中的国家能力
5、企业内社会权力关系，劳动技能问题
近期论文
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1.“面向发展与转型的国家创新系统理论，创新政策”，部分作品
1.封凯栋，2022，《国家的双重角色：发展与转型的国家创新理论》，北京大学出版社【专著】
2.封凯栋，纪怡，2021，“建设本土创新共同体：国际创新竞争背景下中国的困境与出路”，《文化纵横》，2020.4:38-49
3.Kaidong Feng，2020, Innovation and Industrial Development in China: A Schumpeterian Perspective on China’s Economic Transformation, Routledge. 【专著】
4.封凯栋，姜子莹，2020，“国家在创新转型中的双重角色：创新理论视角下发展型国家兴衰对中国政策选择的启示”，《经济社会体制比较》，2020.6:62-72
5.封凯栋，2020，“中美冲突：国际经济层级体系的裂变”，《文化纵横》，2020,5:16-29+158
6.封凯栋，姜子莹，张立，2020，“产学研组织方式变革:路径依赖与改革前瞻”，《学术研究》，2020.10:77-83
7.姜子莹，封凯栋，2020，“论我国产学研结构性问题的成因、影响及其解决方案”，《中国科技论坛》，2020年第七期：3-5
8.封凯栋，付震宇，李君然，2018，“国家创新系统转型的比较研究”，《今日科苑》2018年第7期：10-22
9.封凯栋，李君然，付震宇，2017，“隐藏的发展型国家藏在哪里?——对二战后美国创新政策演进及特征的评述”，《公共行政评论》，2017.6:65-85，210-211
10.封凯栋，沈群红，2017，“认知转换、知识桥接与创新网络构建:发展新型创新载体的制度基础”，《科学学与科学技术管理》，2017年第六期：55-64
11.封凯栋，付震宇，李君然，2017，“创新研究的系统性方法：源起与发展”，《中国科技论坛》，2017年第二期：11-16
12.封凯栋，2013，“源头性技术创新与国家创新系统”，《中国科技论坛》，2013年第三期：第5-10页
13.封凯栋，2013，“传统产业与高新技术结合应是国家创新体系的核心”，《宏观经济研究》，2013年第二期：3-9
14.封凯栋，沈群红，2013，“面向创新发展的资源配置：基于认知与创新投资关系的视角”，《科学学研究》，2013年第一期：123-130
15.封凯栋，2013，“工业革命的技术、制度与社会基础”，第五章，收录于 宋磊，朱天飚（主编）《发展与战略：政府、企业和社会之间的互动》，北京大学出版社：83-115.
16.封凯栋，2013，“传统产业与高新技术结合应是国家创新体系的核心”，《宏观经济研究》，2013年第二期：3-9
17.封凯栋，2012，“知识的生产与转变经济发展方式”，《科学学与科学技术管理》，2012年第一期：126-133页
18.封凯栋，2012，“发展转型与自主创新：基于工业革命历史经验的讨论”，《经济社会体制比较》，2012年第六期：24-35
19.封凯栋，2011，“国家创新系统：制度与演化的视角”，《国家行政学院学报》，2011年第三期：120-124
20.路风，封凯栋，2004，“为什么自主开发是学习外国技术的最佳途径?--以日韩两国汽车工业发展经验为例”，《中国软科学》，2004年第4期，第6到11页
2.“创新政策中的国家能力，政企关系”，部分作品
1.姜子莹，封凯栋*，2022.“经济发展变迁中的国家工业理解能力”，《学术研究》，2022.6:96-105
2.李君然，封凯栋*，姜子莹，2022.“研发密集型产业的创新转型：基于集成电路产业的跨国分析”，《学习与探索》，2022年第1期：118-128页
3.封凯栋，纪怡，2021.“同一个世界,两种“开放式创新”?基于文献计量的比较分析”，《演化与创新经济学评论》，2021年第二辑：43-66页.
4.封凯栋,姜子莹,赵亭亭，2021.“国家工业理解能力：基于中国铁路机车与汽车产业的比较研究”.《社会学研究》, 36(03):91-113+227-228.
5.Feng, Kaidong and Ziying Jiang, 2021,“State Capacity and Innovation Policy Performance: A Comparative Study on Two Types of Innovation Projects in China”, Review of Policy Research. 38(4): 427-453
6.Feng, Kaidong and Ziying Jiang.,2021, “State capacity in innovation policy: A comparative study of different subsidy policies in China”. China Review, 2021, Vol. 21, No. 3, pp. 89-122
7.付震宇，封凯栋*，罗晖，李诗涵，“美国对技术转移的强制性要求:基于美国法典的质性数据分析”，《中国软科学》，2020年第九期：50-59页
8.姜子莹，封凯栋*，2020，“政府知识与创新政策效果：基于中国中央项目和地方项目的比较研究”，《学习与探索》，2020年第二期：153-16
9.封凯栋，姜子莹，2019，“创新的不确定性与受组织的市场:产业政策讨论应有的演化理论基础”，《学海》，2019.2: 134-147
10.封凯栋，姜子莹，2018，“政府政策如何未能有效激励企业创新：从科技补贴的定量分析谈起”，《学习与探索》，2018年第一期：93-104，175
3.“中国的创新型企业和工业技术能力，创新追赶研究”，部分作品
1.路风，封凯栋，2005年，《发展我国自主知识产权汽车工业的政策选择》，北京：北京大学出版社【专著】
2.姜子莹，封凯栋，沈群红，2023，“复杂产品系统中工程师主导型企业崛起机制”，《科学学研究》[04-23在线发表].https://doi.org/10.16192/j.cnki.1003-2053.20230404.001.
3.封凯栋，陈俊廷，2023，“探索共同富裕的企业模式”，《文化纵横》，2023年2月号：88-102
4.Feng, Kaidong, Yin Li and William Lazonick, 2022, “Transforming China’s Industrial Innovation in the New Era”, China Review, Vol.22, No.1, pp.1-10.
5.Li, Yin and Kaidong Feng*, 2022, “China’s Innovative Enterprises at the Frontiers: Lessons from Indigenous Innovation in Telecom-equipment and Semiconductor Industries”, China Review, Vol.22, No.1, pp.11-37.
6.Shen, Qunhong, Ziying Jiang and Kaidong Feng*, 2022, “Engineer-centered enterprise and context-based knowledge: the sources of Chinese competitiveness in grid equipment”, Chinese Management Studies, Vol. 16, No.4, pp. 765-786.
7.李寅，封凯栋*，祝若琰，2021，“员工所有制与复杂技术创新：理解作为创新型企业的华为”，《政治经济学报》，第21卷，2021年9月
8.Feng, Kaidong and Yin Li, 2020. “Employee Ownership and Industrial Innovation: Huawei in the U.S.-China Technology Rivalry”. China Review, Vol. 20, No. 4, pp. 39-67.
9.Feng, Kaidong and Junran Li, 2019. “Challenges in Reshaping the Sectoral Innovation System of the Chinese Automobile Industry”, in Kung-Chung Liu and Uday S. Racherla (eds). Innovation, Economic Development, and Intellectual Property in India and China, Springer: 415-438.
10.封凯栋，李君然，2018，“技能的政治经济学:三组关键命题”，《北大政治学评论》，2018年第二期：159-200.
11.Altenburg, Tilman. Kaidong Feng and Qunhong Shen, 2017. “Electric mobility and the quest for automobile industry upgrading in China”, in Altenburg, T., & Assmann, C. (Eds.). Green Industrial Policy. Concept, Policies, Country Experiences. Bonn: UN Environment; German Development Institute: 185-198
12.Feng, Kaidong, 2016. “Chinese Indigenous Innovation in the Car Sector: Being Integrated or Being the Integrator”, Chapter 5 of Y. Zhou, W. Lazonick and Y. Sun (eds.) China as an Innovation Nation, Oxford, UK: Oxford University Press, pp.133-164.
13.Shen, Qunhong, Kaidong Feng * and Xiaobin Zhang, 2016. “Divergent technological strategies among leading electric vehicle firms in China: Multiplicity of institutional logics and responses of firm”. Science and Public Policy, Vol. 43 No.4, pp: 492-504.
14.封凯栋，赵亭亭，付震宇，2015，“生产设备与劳动者技能关系在工业发展中的重要性:从工业4.0模式谈起”，《经济社会体制比较》，2015年第七期：42-55
15.Feng, Kaidong. Qunhong Shen, and Shuming Zhao, 2014， “Institutional influence, cognition and competence of top managers and innovative firms: the case of Chinese power equipment firms”. Chinese Management Studies. Vol.8 No.1, pp:41-65
16.沈群红，封凯栋，2014，“企业组织战略导向、资源配置与技术创新——对不同企业组织系统的比较研究”，《江苏行政学院学报》，2014年第二期：51-57
17.Shen, Qunhong and Kaidong Feng, 2010, "From production capacity to technological capability: An institutional and organizational perspective", International Journal of Technology Management, vol. 51, no. 2-4, pp. 258-281
18.封凯栋，尹同耀，王彦敏，2007，“奇瑞的创新模式”，《中国软科学》，2007年第3期，第76到84页
19.梅永红，封凯栋，2005，“吉利造车现象：关于吉利自主创新的调研报告”，《中国软科学》，2005年第11期，第1到10页
20.沈群红，封凯栋，2002，“组织能力, 制度环境与知识整合模式的选择”，《中国软科学》，2002年第12期，第81-87页
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