个人简介
1999/09-2003/07，长安大学公路学院，桥梁工程专业，学士
2003/09-2006/07，长安大学公路学院，桥梁与隧道工程专业，硕士研究生
2006/09-2009/07，长安大学公路学院，桥梁与隧道工程专业，博士研究生
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[1]Peng QIAO, Jin DI, Fengjiang QIN, Warping torsional and distortional stress of composited box girder with steel corrugated webs. Mathematical problems in engineering, 2018, Article ID 7613231,
[2]乔朋，狄谨，秦凤江．单箱多室波形钢腹板组合箱梁的腹板剪应力分析[J]．工程力学，2017（7）：97-107．
[3]乔朋，狄谨，秦凤江．单箱三室波形钢腹板PC组合箱梁的受力性能研究[J]．中外公路，2016（5）：93-100．
[4]乔朋，周绪红，狄谨．扁平钢箱梁剪力滞效应分析[J]．交通运输工程学报，2014（4）：40-48．
[5]乔朋，狄谨．混凝土自锚式悬索桥吊索张拉优化研究[J]．世界桥梁，2014（2）：42-46．
[6]乔朋，狄谨．青银高速公路济南黄河大桥主桥斜拉桥施工监控[J]．中外公路，2014，34（5）：174-179．
[7]乔朋，狄谨．混凝土自锚式悬索桥施工过程中的收缩徐变效应分析及调整[J]．公路，2014（2）：13-17．
[8]狄谨，周绪红，乔朋，等．波纹钢腹板屈曲性能[J]．交通运输工程学报，2009，19（3）：11-17．
[9]周绪红，乔朋，狄谨，等．大跨径简支转连续箱梁桥收缩徐变效应[J]．交通运输工程学报，2009，19（2）：39-44．
[10]狄谨，乔朋，张茜．单箱三室薄壁箱梁剪力滞效应分析的能量变分法[J]．公路，2009（10）：60-64．
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