个人简介
1999/09-2003/07,长安大学公路学院,桥梁工程专业,学士
2003/09-2006/07,长安大学公路学院,桥梁与隧道工程专业,硕士研究生
2006/09-2009/07,长安大学公路学院,桥梁与隧道工程专业,博士研究生
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[1]Peng QIAO, Jin DI, Fengjiang QIN, Warping torsional and distortional stress of composited box girder with steel corrugated webs. Mathematical problems in engineering, 2018, Article ID 7613231,
[2]乔朋,狄谨,秦凤江.单箱多室波形钢腹板组合箱梁的腹板剪应力分析[J].工程力学,2017(7):97-107.
[3]乔朋,狄谨,秦凤江.单箱三室波形钢腹板PC组合箱梁的受力性能研究[J].中外公路,2016(5):93-100.
[4]乔朋,周绪红,狄谨.扁平钢箱梁剪力滞效应分析[J].交通运输工程学报,2014(4):40-48.
[5]乔朋,狄谨.混凝土自锚式悬索桥吊索张拉优化研究[J].世界桥梁,2014(2):42-46.
[6]乔朋,狄谨.青银高速公路济南黄河大桥主桥斜拉桥施工监控[J].中外公路,2014,34(5):174-179.
[7]乔朋,狄谨.混凝土自锚式悬索桥施工过程中的收缩徐变效应分析及调整[J].公路,2014(2):13-17.
[8]狄谨,周绪红,乔朋,等.波纹钢腹板屈曲性能[J].交通运输工程学报,2009,19(3):11-17.
[9]周绪红,乔朋,狄谨,等.大跨径简支转连续箱梁桥收缩徐变效应[J].交通运输工程学报,2009,19(2):39-44.
[10]狄谨,乔朋,张茜.单箱三室薄壁箱梁剪力滞效应分析的能量变分法[J].公路,2009(10):60-64.