关庆华 - 西南交通大学 - 牵引动力国家重点实验室

个人简介

教师简介 2000.9-2004.6大连交通大学交通运输工程学院，获机械工程及自动化（机车车辆）学士学位。2004.9-2011.6西南交通大学牵引动力国家重点实验室载运工具运用工程专业，获载运工具运用工程专业工学博士学位。2011.6-至今留校工作。2010.2-2010.4韩国铁道研究院（KRRI）科研交流。2016.3-2017.3昆士兰科技大学访问学者。目前已在国内外刊物发表论文40余篇，主持国家自然科学基金青年项目1项，四川省科技计划项目1项，国家科技支撑计划项目子任务1项，牵引动力国家重点实验室自主研究课题2项，中央高校基本科研业务费科技创新项目1项，青年教师百人计划项目1项，主研国家级、横向课题多项。教学经历本科教学：2018-2019第1学期，工程力学专业，轨道交通技术指导硕士生9名，其中，2015级1名：杜几平（已毕业）；2016级2名：陈斌，田彩（已毕业）；2017级2名：樊美娟，潘敏凯；2018级2名：许世杰，刘浩楠；2019级2名：张斌，方凌昊协助课题组指导硕士生3名：仲莹涵（2014级，已毕业），冯陈程（2015级，已毕业），马维国（2016级，已毕业）。带领课题组研究生到沈阳、北京、广州、兰州、安康和株洲等地进行高铁、地铁和机车的试验测试。近年承担的主要科研项目 1.国家科技支撑计划，轮轨噪声控制技术研究（国家级） 2.其他，和谐型货运电力机车车轮多边形磨耗机理研究（其他） 3.校级一般项目，轨道车辆脱轨过程动力学研究（校级） 4.国家自然科学基金项目，高速轮轨系统动态脱轨理论及评价方法研究（国家级） 5.省部级一般项目，重载铁路货车脱轨机理研究（省部级）科研团队轮轨关系及振动噪声研究团队，团队负责人为金学松教授，开展高速列车、地铁轻轨及重载机车等相关轮轨关系、车辆动力学及振动噪声问题研究。招生专业招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向硕士牵引080204车辆工程学术型02.车辆系统动力学硕士牵引080204车辆工程学术型04.车辆减震降噪及环境工程硕士牵引086100交通运输专业型02.列车系统动力学硕士牵引086100交通运输专业型03.列车与运行环境相互作用硕士牵引082304载运工具运用工程学术型01.机车车辆结构及可靠性硕士牵引082304载运工具运用工程学术型02.列车系统动力学硕士牵引082304载运工具运用工程学术型03.列车与运行环境相互作用招生要求欢迎有兴趣于车辆轨道动力学研究的同学！

研究领域

(1)机车车辆动力学 (2)轨道振动及减振 (3)轮轨动力学、磨损及监测 (4)高速轮轨脱轨机理

近期论文

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