张继旺 - 西南交通大学 - 牵引动力国家重点实验室

个人简介

教师简介张继旺，工学博士，西南交通大学牵引动力国家重点实验室副研究员，博士研究生导师，长期从事高速列车材料/结构疲劳与断裂、摩擦和磨损研究、材料/结构表面强化处理工艺研究。工作以来先后主持了国家自然科学面上项目、国家自然科学青年基金项目各1项、牵引动力国家重点实验室自主研究课题3项、中央高校基本科研业务费项目1项；主研了国家自然科学基金、国家973项目、国家科技支撑计划项目等国家和省部级项目，还参与了多项与国内主要机车制造厂和马钢等合作项目。2016至2017年受国家留学基金委资助，到日本九州大学访学一年，合作开展材料和结构疲劳研究，取得良好效果。到目前为止，已经发表SCI检索论文30余篇，申请实用新型和发明专利各1项，博士学位论文也于2013年和2014年分别被评为西南交通大学和四川省优秀博士学位论文。学习和工作经历 2001.9-2005.7西南交通大学材料科学与工程学院，材料学专业，本科； 2005.9-2008.7西南交通大学牵引动力国家重点实验室，载运工具运用工程专业，硕士； 2006.11-2007.10日本富山大学，机械工程工程专业，硕士； 2008.9-2011.10西南交通大学牵引动力国家重点实验室，载运工具运用工程专业，博士； 2012.3-至今西南交通大学牵引动力国家重点实验室，副研究员； 2016.3-2017.3日本九州大学，访问学者。招生专业招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向博士牵引080204车辆工程学术型03.车辆强度及可靠性博士牵引082304载运工具运用工程学术型01.机车车辆结构及可靠性硕士牵引080204车辆工程学术型03.车辆强度及可靠性硕士牵引086100交通运输专业型01.机车车辆结构及可靠性硕士牵引082304载运工具运用工程学术型01.机车车辆结构及可靠性招生要求热烈欢迎材料科学与工程、机械工程、力学专等相关专业的同学攻读硕士或博士研究生！

研究领域

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(1)高速列车材料和结构的疲劳与断裂 (2)高速列车结构疲劳强度及寿命预测 (3)材料与结构的表面强化处理工艺 (4)材料与结构的残余应力测试与仿真分析

学术兼职

同时担任还担任国家自然科学基金评审专家和《InternationalJournalofFatigue》、《SteelResearchInternational》和《MaterialsandDesign》等多个国内外权威学术期刊特邀审稿人。