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个人简介

教师简介 曾京,男,教授,博士生导师。1963年9月出生,湖南涟源人。1984年毕业于长沙铁道学院铁道车辆专业,获学士学位。1987年毕业于西南交通大学机车车辆专业,获硕士学位。1989-1990作为联合培养博士生在英国南岸大学学习。1991年毕业于西南交通大学机车车辆专业,获博士学位。1996年作为高级访问学者在加拿大皇后大学从事研究工作,1999年评为四川省优秀青年教师标兵,2000年评为铁道部有突出贡献中青年专家,2002年入选教育部“跨世纪优秀人才培养计划”,2004年获四川省教学成果一等奖,2005年评为四川省学术和技术带头人,2007年享受国务院政府特殊津贴。现任西南交通大学牵引动力国家重点实验室教授,成都市统一战线“同心智库”专家及交通通讯组召集人。 长期从事车辆系统动力学理论及应用研究。主持国家“973”、国家自然科学基金、铁道部、教育部以及国际合作项目20多项,并与企业开展了大量的横向科研合作。在国内外发表学术论文100多篇。作为主研人获得国家科技进步一等奖2项和二等奖1项,省部级科技进步一等奖3项。近年来,领导“动力学及强度”课题组,围绕高速列车、重载货车、城市轨道车辆和特种车辆,开展结构优化、悬挂系统参数设计、动力学性能分析、运行安全评估及台架试验和线路试验等工作,支撑了我国铁道车辆的发展。 教学经历 开设博士生课程“车辆系统非线性动力学” 教学成果 “围绕国家目标,培养铁路车辆工程创新人才”,四川省教学成果奖一等奖(排名3),2004 近年承担的主要科研项目 1.国家级项目,高速列车车体下部悬吊部件振动行为及可靠性研究() 2.国家级项目,摆式列车机电耦合系统动力学及控制() 3.国家级项目,高速列车关键动力学问题的研究() 科研团队 动力学及强度研究团队负责人: 团队共23人,其中教授(研究员)3人,副研究员2人,助理研究员10人,科研助理8人。 招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向 博士牵引080204车辆工程学术型02.车辆系统动力学 博士牵引086100交通运输专业型01.交通载运装备及服役安全 博士牵引082304载运工具运用工程学术型02.列车系统动力学 硕士牵引080204车辆工程学术型02.车辆系统动力学 硕士牵引086100交通运输专业型05.新型轨道列车技术 硕士牵引082304载运工具运用工程学术型02.列车系统动力学 招生要求 数学、力学基础较好,热爱铁路事业。

研究领域

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主要针对高速列车、重载列车、新型城市轨道车辆,采用理论研究和试验研究相结合的方法,开展如下研究工作: (1)非线性系统减振理论及控制研究 (2)非线性系统运动稳定性及控制研究 (3)轮轨相互作用关系研究 (4)脱轨安全性及防护研究 (5)试验方法及检测技术研究

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