个人简介
教师简介
罗世辉，男，教授，博士生导师。1964年4月出生，江西赣州人。分别于1985年、1988年、1991年获得上海交通大学学士、硕士和博士学位。1991年4月进入西南交通大学任教，1996-1997期间赴德国西门子公司杜瓦格工厂进修一年。
长期从事机车车辆走行部设计与机车车辆动力学研究。技术贡献：主持研制我国首列低地板有轨电车独立车轮转向架、机车径向转向架并投入商业运营，主持解决SS9G提速机车横向晃动、DF21车轮多边形、引进EMD径向转向架振动超标等问题，发明了新型中低速磁浮列车悬浮架，发明了新型高速悬浮架。学术贡献：国内外率先提出并研究了机车车辆轮对纵向颤振现象及其影响，研究了重载机车钩缓装置稳钩机理，主持编制TDEAS列车纵向动力学和能量分析软件，并被中车株机、大连等企业使用。
教学经历
22005-2008年前，承担”车辆多体系统动力学“课程教学
2009-2018年承担“铁路轴承”课程教学
2017-至今承担“铁道车辆技术”课程教学（与池茂儒、梁树林老师合开）
教学成果
1.指导的博士生李春胜获2017年度“竢实扬华奖章”
2.指导的博士生许自强在车辆系统动力学期刊发表的论文：Z.Q.Xu,W.H.Ma,Q.Wu&S.H.Luo(2013)Couplerrotationbehaviourandits
effectonheavyhaultrains,VehicleSystemDynamics:InternationalJournalofVehicleMechanics
andMobility,51:12,1818-1838,DOI:10.1080/00423114.2013.834369。于2014年12月被该期刊评选为“近年来最杰出的11篇论文之一”
招生专业
招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
博士牵引080204车辆工程学术型01.车辆设计及理论
博士牵引080204车辆工程学术型02.车辆系统动力学
博士牵引086100交通运输专业型01.交通载运装备及服役安全
博士牵引082304载运工具运用工程学术型05.磁悬浮理论及应用
硕士牵引080204车辆工程学术型01.车辆设计及理论
硕士牵引086100交通运输专业型02.列车系统动力学
硕士牵引082304载运工具运用工程学术型05.新型轨道列车技术
招生要求
有进取心，善于思考，刻苦努力，不投机取巧，尊重他人，有团队精神，有较好的本科教育经历和较好的成绩。
研究领域
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(1)车辆设计及理论研究。
(2)机车车辆系统动力学。
(3)磁浮列车。
京公网安备 11010802027423号