个人简介
教师简介
郭俊，男，1972年生，博士、研究员、博士生导师。
主要学习和工作经历如下：
1991.09-1995.07西南交通大学机械工程学院，本科
1995.09-1998.06西南交通大学经济管理学院，硕士
2003.03-2007.02西南交通大学机械工程学院，博士
1998.07-2002.01西南交通大学机械工程学院，助教
2002.01-2005.07西南交通大学机械工程学院，讲师
2005.08-2010.09西南交通大学机械工程学院，副研究员
2010.10-今西南交通大学机械工程学院，研究员
教学成果
5次指导硕士论文荣获西南交通大学优秀硕士论文，2次指导博士论文荣获西南交通大学优秀博士论文
近年承担的主要科研项目
1.省部级重点项目，轨道交通轮轨激光表面强化与修复关键技术研究（省部级）
2.国家自然科学基金项目，高寒与风沙环境下高速轮轨材料动态损伤及失效机制研究（国家级）
3.国家自然科学基金项目，高速铁路钢轨打磨技术理论及应用研究（国家级）
专利成果
1.中国,发明专利,列车撒砂器撒砂过程模拟实验装置及喷射效果检测方法（专利号：202010150596.9）
2.中国,发明专利,轮轨界面润滑与摩擦控制决策支持系统（专利号：202010155774.7）
3.中国,发明专利,一种微小试样破碎过程研究实验装置及其实验方法（专利号：201910084026.1）
4.中国,发明专利,一种快速测量轮轨黏着-蠕滑曲线的实验方法（专利号：201910129168.5）
5.中国,发明专利,一种用于轨道交通轮轨界面增黏的增黏颗粒及制备方法（专利号：201911337360.X）
科研团队
[1]“高速重载轮轨关系与服役行为”四川省高校科研创新团队，团队核心成员
[2]“高速轮轨系统理论及技术”教育部创新团队，团队核心成员
[3]研究团队学术带头人王文健研究员，团队由教授（研究员）3人、助理研究员1人、博士生11人（2015级：郭立昌，2016级：周坤、师陆冰、费国胜，2017级：胡月、李群，2018级：周亮、舒康，2019级：张沭玥、张华、王超）、硕士生25人（2017级：慕鑫鹏、王瑞祥、程焯、孟凡善、黄琅茗，2018级：张超、王延朋、向鹏程、李学成、谢天星、李景超、杨金渝、贺家豪、郑强，2019级：吴柄男、关强、刘兴、杨涛、李佳辛、李昊安、蒋生辉、罗亿、李胜杰、赵鸿耀、冯子健）组成
招生专业
招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
博士机械080204车辆工程学术型07.轮轨关系与服役行为
博士机械080204车辆工程学术型08.轮轨界面行为与调控
博士机械0802Z1城市轨道交通技术与装备学术型02.钢轨打磨技术理论及应用
硕士机械080204车辆工程学术型05.轨道车辆服役性能
硕士机械085500机械专业型01.机械工程
硕士机械085500机械专业型01.机械工程
硕士机械085500机械专业型02.车辆工程
硕士机械085500机械专业型03.
硕士机械080200机械工程学术型05.摩擦学及表面工程
招生要求
[1]团队每年从机械工程、车辆工程、城市轨道交通技术与装备专业招收博士研究生3-4人、硕士研究生10-12人（含唐山研究生院）。要求考生动手能力强，吃苦耐劳，喜欢从事研究工作，具有独立思考和良好分析问题的能力，外语具有较强的听说读写能力，能独立阅读和撰写英文论文。
[2]团队创建了以创新为导向，结合国家重大科研需求、国际国内学术交流和团队协作研究于一体的研究生综合培养模式，制定了以硕士生着重研究创新能力培养，博士生通过研究取得一些创新研究成果的培养目标，研究生培养取得了突出的成绩；研究生培养过程中注重国际交流余合作，支持博士生和硕士生出国交流和访问学习，团队博士生均具有出国经历。
[3]近五年，团队有12人次荣获国家奖学金，17人获校级优秀学位论文，40余人次荣获省级优秀毕业研究生、唐立新奖学金、校级优秀研究生标兵、校级优秀毕业研究生、校级优秀共产党员及校级专项奖学金等各类荣誉或奖励，指导研究生荣获第十四届“挑战杯”四川省大学生课外学术科技作品竞赛二等奖、首届中国城市轨道交通科技创新创业大赛西部赛区三等奖。
[4]研究生就业主要为国内各大企业（汽车、电子信息、装备制造等）、铁路部门（中国铁道铁科院、铁路设计院、铁路局、地铁公司等）、国内高校、国内外攻读博士学位（课题组可推荐硕士毕业生到英国谢菲尔德大学、法国里昂中央大学、加拿大不列颠哥伦比亚大学、意大利弗罗伦萨大学等课题组合作大学申请奖学金攻读博士学位，已成功推荐3人攻读博士学位、3人联培1年，3人为国外3-6个月短期访问）。
研究领域
(1)高速轮轨关系
(2)轮轨摩擦磨损与疲劳
(3)钢轨打磨技术与理论
近期论文
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1.郭俊,Experimentalinvestigationonmaterialremovalmechanismduringrailgrindingatdifferentforwardspeeds,TribologyInternational,2020(SCIEI)
2.郭俊,Onthemicrostructureevolutionandnanocrystallineformationofpearliticwheelmaterialinarolling-slidingcontact,MaterialsCharacterization,2020(SCIEI)
3.郭俊,Influenceoflowtemperatureenvironmentontheadhesioncharacteristicsofwheel-railcontact,TribologyInternational,2019(SCIEI)
4.郭俊,Studyonthewheel/railadhesionrestorationanddamageevolutioninthesingleapplicationofaluminaparticles,TribologyInternational,2019(SCIEI)
5.郭俊,Influenceofgrindingpressureonremovalbehavioursofrailmaterial,TribologyInternational,2019(SCIEI)
6.郭俊,EffectofrollingdirectiononmicrostructureevolutionofCL60wheelsteel,Wear,2019(SCIEI)
7.郭俊,Influenceofgrindingparametersonsurfacetemperatureandburnbehaviorsofgrindingrail,TribologyInternational,2018(SCIEI)
8.郭俊,Theeffectofdecarburizedlayeronrollingcontactfatigueofrailmaterialsunderdry-wetconditions,EngineeringFailureAnalysis,2018(SCIEI)
9.郭俊,Investigationonfatiguecrackspropagationcharacteristicsofwheelmaterialsunderthebendingmomentcondition,Wear,2017(SCIEI)
10.郭俊,Investigationonimpactwearanddamagemechanismofrailwayrailweldjointandrailmaterials,Wear,2017(SCIEI)
京公网安备 11010802027423号