个人简介

教师简介 本人先后于2004年和2007年在湖北大学获得管理学学士、理学硕士学位。2011年于香港理工大学获得哲学博士学位（方向为地理信息科学）。随后在香港理工大学酒店及旅游业管理学院任项目聘用副研究员。曾到美国纽约城市大学访学半年。2011年5月作为人才引进到西南交通大学工作，任副教授，硕士生导师。主持国家自然科学基金青年基金项目和863项目子课题各1项，主持（中央高校科技创新项目并获滚动支持，作为第一主研参与国家自然科学基金面上项目2项、参与四川省科技支撑计划等其它项目多项。在国内外期刊公开发表学术论文30余篇，其中SCI/SSCI论文14篇，EI论文3篇，ESI高被引论文1篇。 本人近年来围绕城市科学、地理复杂性、多尺度表达等前沿领域展开研究，从交通网络空间格局及结构组织、地图信息量算、顾及结构信息的数字地图多尺度表达、城市分形与演化、城市异速生长等方面切入，揭示城市系统结构分形、异速生长、熵增等规律；定量刻画多种类型地理网络的空间异质性、等级层次性、小世界、无标度等特征；指出数字地图多尺度表达中的熵变规律并以此指导制图综合。在国内外著名学术期刊上公开发表学术论文30余篇（其中SCI或SSCI期刊论文14篇、EI期刊论文3篇、ESI高被引1篇），参加国际学术会议并作报告10余次。 本人与美国佐治亚理工学院、美国纽约大学城市学院、香港理工大学、北京师范大学、华东师范大学等高校研究人员在城市复杂性、景观格局、全球知识网络创新、地图信息论、交通系统建模等领域广泛合作，以第一或通讯作者身份在地球信息科学领域顶级期刊《InternationalJournalofGeographicalInformationScience》、代表美国地理学最高水平的学术期刊《AnnalsoftheAssociationofAmericanGeographers》、景观生态领域权威期刊《LandscapeEcology》及《EcologicalIndicators》上合作发表论文多篇。多次受邀为地理学及相关领域国际著名学术期刊《ProfessionalGeographer》、《JournalofTransportGeography》、《InternationalResearchJournalofPublicandEnvironmentalHealth》等审稿。 在城市科学方面，传统研究局限于几何分形，即局部与整体在形态上的相似性，结构分形与小世界和无标度一起，被称为复杂网络的三大基本结构特性。申请者将热力学与统计物理学中的最大排除堆燃法引入地理结构分形研究，首次定量揭示出城市道路网拓扑结构的分形与自相似性；进一步地，将多时间序列道路网的结构分形特征与城市社会、经济、人口、环境、土地利用等指标进行相关分析，从结构分形的角度透视城市异速生长，为理解城市自组织规律及演化规则提供新视角；申请者及其合作者还挖掘出在大都市区尺度上，道路网交叉连通方式的多样性程度与汽车二氧化碳排放量联系紧密，应鼓励增加道路层级和公共交通换乘。 在地理复杂性方面，本人与其合作者将社会网络中的自我中心网络分析引入地理学，提出加权自我中心网络分析方法，用于定义道路网交通流负载的等级层次；申请者将加权自我中心网络分析用于全球航运网络结构特征分析中，揭示出全球航运网络空间及结构不均衡博弈，从网络联系的角度挖掘出地区增长极，为有关政策制定提供重要参考。加权自我中心网络分析也被用于中国铁路运输网络，揭示铁路客运联系的薄弱站点和潜力站点，为铁路客运线路设计提供参考。 在多尺度表达方面，全面评估了现有的基于香农熵的信息度量指标；新建多种地图拓扑结构信息熵指标；针对栅格影像地图，历史性地解决了配置信息熵——玻尔兹曼熵——的计算问题。初步构建出空间结构信息度量指标体系。挖掘了不同空间尺度交通网络的结构特性，揭示出地图复杂性随空间尺度的变化规律，最终提出顾及结构特性的道路网数字地图自动综合方法。 国内外学者对上述工作给予了高度评价。例如，波兰学者Kocur-Bera认为“ZhangandLi[18]provedthatthefractalbehaviourobservedinthestructureofroadnetworksisofparticularinterestbecauseitindicatesthatroadnetworksareself-organizedatseveralscales.（该研究发现的道路网结构分形特征十分有趣，因为这意味着道路网在不同尺度上均是自组织的）”。以上述工作为基础申报的面上项目的评阅意见中，有专家认为：“十几年前，我在北京大学的一次研究生论文答辩会上说过，分形在城市地理学上的核心意义在于其自相似性，克利斯塔勒的中地论就是一种典型的自相似结构。可是几乎快十年了，没有人就这一方面取得突破性的成就。如今张红的工作在分形理论自相似性上，关于道路空间特征的研究取得了进展，发表在国际顶尖杂志上，我十分高兴。这不仅仅使城市分形研究的地理学意义清晰化，而且对地理学有关尺度也很有意义……我认为其方向很好，潜力大……作为一个年轻的地理学家，应该鼓励”。“申请者具备了从事创新性科学研究的能力，未来发展潜力较大……研究内容颇具新意”。 教学经历 (1)2011~2012第一学期：4D产品制作与质量管理学分：4.0 (2)2011~2012第二学期：专业外语学分：2.0 (3)2012~2013第一学期：地理信息系统及其应用 (4)2012~2013第二学期：专业外语学分：3.0 (5)2013~2014第一学期：地理信息系统应用学分：2.0 (6)2016至今：空间统计分析基础（硕、博），时空分析与建模（研）、GIS数量分析方法与应用（本） 教学成果 2012、2017和2019年获得校级本科优秀毕业设计（论文）奖三次（每专业一名） 近年承担的主要科研项目 1.国家自然科学基金项目，乡村人居环境的韧性空间结构理论与规划方法研究（国家级） 2.国家自然科学基金项目，基于结构特性的数字地图多尺度表达研究（国家级） 3.国家自然科学基金项目，基于复杂网络理论的道路网自组织结构和协同生长机理研究（国家级） 4.国家自然科学基金项目，互联网全息位置地图迭加协议与建模制图技术（国家级） 5.部级重大科技专项，高速铁路沿线环境及沉降监测关键技术研究（国家级） 6.省部级一般项目，基于北斗的全息位置地图服务及其在智慧旅游中的示范应用（省部级） 7.国家973计划，高分辨率遥感影像的信息度量与质量改善（国家级） 专利成果 1.中国,实用新型,一种基于GIS的陆地水系用浮标（专利号：ZL201720668299.7） 2.中国,实用新型,一种基于GIS的路灯照明系统（专利号：ZL201720701993.4） 学术交流情况 1.2019,UK-ChinaUrbanAnalytics 2.2019,2019InternationalConferencesonUrbanInformatics 3.2019,InternationalCartographicConference 4.2019,PIA19+MRSS19 荣誉与奖励 1.城市分析：环境、健康和行为交叉界面中英研讨会学术旅行奖学金(其他,其他,2019年) 2.校级优秀本科毕业设计指导老师(校级,其他,2019年) 3.第五届全国高校GIS青年教师讲课竞赛(其他,三等奖,2019年) 4.校级优秀本科毕业设计指导老师(校级,其他,2017年) 5.西南交通大学2013~2014年度先进女职工(校级,其他,2015年) 6.西南交通大学工会积极份子(校级,其他,2014年) 7.西南交通大学2010-2012年创先争优活动优秀共产党员(校级,其他,2012年) 8.西南交通大学第三届教职工计算机操作技能比赛（在职青年教工组）(校级,二等奖,2012年) 9.校级优秀本科毕业设计指导老师(其他,其他,2012年) 招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向 硕士地学081600测绘科学与技术学术型05.地图学与地理信息系统 硕士地学081600测绘科学与技术学术型06.虚拟地理环境与智慧城市 硕士地学085900土木水利专业型04.地理信息工程 招生要求 本团队欢迎具有计算机、统计学、地理学、遥感、GIS、城市规划等专业背景的学生报考。 要求学生具有扎实的英语文献阅读能力，较好的数学基础和统计分析能力，很好的学习能力和较好的编程能力。

研究领域

研究方向为城市复杂性、多尺度表达、地理信息量算等。

Myresearchinterestsfocusongeocomputationforsocialsciences,spatialcomplexityandurbananalytics.Iamveryinterestedinexploringtheuniversallawthatgovernsbothnaturalandhumansystemsespeciallytounderstandhowcitiesworkandevolvelikeorganisms,howspaceshapeshumanbehaviors,howtoquantitativelymeasuregeographicalinformationandhowinformationvarieswithscales.Mostofmyworktodatehasbeenundertakenatcity,MSAandgloballevel,whichcoversmostaspectsofthecityincludingtransport,population,tourism,landuseandsocialissues.Themethodsusedwereusuallymulti-scaleandinterdisciplinary.Forinstance,theegonetworkoriginatedfromsocialsciencecanbeusedtodefineroadhierarchies,theboltzmanentropyrootedinthermodynamicphysicsshowsignificantadvantagesovershannonentropyinquantifyingimageinformation.Whiletheallometricscalingfirstlyfoundbybiologistalsoobservedinurbanevolutionbeneaththestructuralfractalityproposedbyphysicists.

近期论文

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1.张红,Urbanallometricscalingbeneathstructuralfractalityofroadnetworks,AnnalsoftheAssociationofAmericanGeographers,2019(SSCI) 2.张红,Spatialheterogeneityofportsintheglobalmaritimenetworkdetectedbyweightedegonetworkanalysis,MaritimePolicyandManagement,2019(SSCI) 3.张红,Competitivenessorcomplementarity?Adynamicnetworkanalysisofinternationalagri-tradealongthebeltandroad,AppliedSpatialAnalysisandPolicy,2019(SSCI) 4.张红,Thestructuralandspatialpropertiesofthehigh-speedrailwaynetworkinChina:acomplexnetworkperspective,oJournalofRailTransportPlanning&Management,2019 5.张红,CharacterizingthestructureoftherailwaynetworkinChina:acomplexweightednetworkapproach,JournalofAdvancedTransportation,2019(SCI) 6.张红,Competitivenessorcomplementarity?Adynamicnetworkanalysisofinternationalagri-tradealongthebeltandroad,AppliedSpatialAnalysisandPolicy,2019(SSCI) 7.张红,Ahierarchy-basedsolutiontocalculatetheconfigurationalentropyoflandscapegradients,LandscapeEcology,2019(SCI) 8.张红,武汉城市圈城乡道路网拓扑通达性的时空演化.,长江流域资源与环境,2019 9.张红,ImprovementstoInformationEntropyforRasterSpatialData:AThermodynamics-basedEvaluation,The29thInternationalCartographicConference,2019 10.张红,Exploringthecomplexityofurbanroadnetworksthroughfractalandentropyanalysis,,ResearcherLinksWorkshopUrbanAnalyticsattheInterfacebetweenEnvironment,HumanHealthandBehaviour,2019 11.张红,Thefractalevolutionofurbanstreetnetworks:fromgeometrytostructure,The2ndInternationalConferenceonUrbanInformatics,2019 12.张红,Boltzmannentropy-basedunsupervisedbandselectionforhyperspectralimageclassification,IEEEGeoscienceandRemoteSensingLetters,2019(SCI) 13.张红,Thermodynamics-BasedEvaluationofVariousImprovedShannonEntropiesforConfigurationalInformationofGray-LevelImages,Entropy,2018(SCI) 14.张红,多空间尺度道路网结构分形特征,地理信息世界,2018 15.张红,基于拓扑结构分形的道路选取方法,地理信息世界,2018 16.张红,AnefficientanalyticalmethodforcomputingtheBoltzmannentropyofalandscapegradien,TransactionsinGIS,2018(SSCI) 17.张红,Mappingthehierarchicalstructureoftheglobalshippingnetworkbyweightedegonetworkanalysis,InternationalJournalofShippingandTransportLogistics,2018(SSCI) 18.张红,Ahierarchy-basedsolutiontocalculatetheconfigurationalentropyoflandscapegradients,LandscapeEcology,2017(SCI) 19.张红,Acomparativestudyofvariouspropertiestomeasuretheroadrankinroadnetworks,SpatialDataHandlinginBigDataEra,2017 20.张红,顾及结构和几何特征的道路自动选取方法,武汉大学学报?信息科学版,2017(EI) 21.张红,基于复杂网络的道路网拓扑结构信息度量,地理与地理信息科学,2017 22.张红,地图符号拓扑紧凑性和异质性信息测度,测绘科学,2017 23.张红,不同空间权重定义下中国人口分布空间自相关特征分析,地理信息世界,2017 24.张红,Fractaldimensionsofmetropolitanarearoadnetworksandtheimpactsontheurbanbuiltenvironment,EcologicalIndicators,2016(SCI) 25.张红,环形放射状城市道路网的结构复杂性探讨,地理空间信息,2015 26.张红,RelationshipsbetweenfractalroadanddrainagenetworksinWulingmountainousarea:anothersymmetricunderstandingofhuman-environmentrelations,JournalofMountainScience,2014(SCI) 27.张红,数字化时代地图概念的探讨,测绘科学技术学报,2013 28.张红,基于路划网络功能评价的道路选取方法,测绘学报,2012 29.张红,基于层次随机图的道路选取方法,地球信息科学学报,2012 30.张红,基于路划网络功能评价的道路选取方法,测绘学报,2012(EI) 31.张红,Fractalityandself-similarityinthetopologicalstructureofroadnetworks,AnnalsoftheAssociationofAmericanGeographers,2012(SSCI) 32.张红,Weightedegonetworkforstructuringhierarchicalroadnetworks,InternationalJournalofGeographicalInformationScience,2011(SCI) 33.张红,基于城市形态学原理的面状地物层次索引方法,测绘学报,2010(EI)

学术兼职

曾为IJGIS、PG、TG等多个国内外学术期刊审稿，现任《地理信息世界》英文审稿专家。