个人简介
教师简介
杨飞（1980—），重庆人，工学博士，教授，博士生导师，交通运输与物流学院交通工程系主任。
教学经历
1、本科教学方面
1.1授课情况
2007年任教以来，主讲专业核心课程《交通运输规划原理》、《交通工程学基础》、《城市规划原理》等，课时量超800学时，授课本科生人数超过1000人；平均每年指导5-7名本科毕业生完成毕业论文/设计。
1.2教学管理
2009年2月以来，担任交通工程系副主任工作，参加了大量跟专业和学科建设相关的教学工作，包括卓越工程师计划推进、本科培养计划修订、专业发展建设规划等，具备良好的教学管理经验，2015年任交通工程系主任，负责交通规划原理课程慕课建设工作、本科教学改革等多项专业和学科建设工作。
2、研究生教学方面
2.1授课情况
2007年任教以来，主讲研究生专业核心课程《交通系统及交通需求管理》、《城市交通规划理论与方法》、《决策支持系统》等，总课时量超300学时，授课研究生总数超过300人。
2.2指导研学
自2009年4月，担任硕士生导师，目前已经指导研究生50余人，其中在读硕士生18人，已毕业37人。
自2013年6月，担任博士生导师，目前有在读博士生6人，已毕业2人。之前已经协助其他博士生导师联合指导博士生5人。
教学成果
1、教学工作经验
[1]交通工程国家级特色专业核心成员，2009；
[2]交通工程国家级教学团队核心成员，2010；
[3]参加国家级教学名师罗霞教授主持的国家级精品课程《交通管理与控制》建设工作，主要负责双语教学，2009；
[4]交通运输国家级实验教学示范中心成员，2010。
2、教材编写
参与编写《交通管理与控制：案例集》教材1部（人民交通出版社，ISBN:987-7-114-10577-7）；
编写《TrafficManagementandControl:Principles,ApplicationsandTrends》教材1部（人民交通出版社股份有限公司，ISBN：978-7-114-13434-0）
3、指导竞赛
多次指导学生参加全国大学生交通科技大赛、全国大学生创客大赛、国家级SRTP大学生科研训练，获得多个奖项。
专利成果
1.中国,发明专利,基于多层凝聚层次聚类算法的交通出行端点识别方法（专利号：201810929564.1）
2.中国,发明专利,融合空间聚类和基站序列规则的轨道出行特征提取方法（专利号：201810928767.9）
3.中国,发明专利,基于SEM模型的公共自行车用户忠诚度确定方法（专利号：201710474219.9）
4.中国,发明专利,基于时空聚类分析算法的交通出行起讫点识别方法（专利号：201611195128.3）
5.中国,发明专利,基于马尔科夫链的公共自行车站点供需预测方法（专利号：ZL201510050755.7）
6.中国,发明专利,基于EMD算法的个体出行手机切换序列道路匹配方法（专利号：ZL2014108249173）
7.中国,发明专利,基于小波分析模极大值算法的交通出行换乘点识别方法（专利号：ZL201410829655.X）
8.中国,发明专利,基于手机切换定位的交通车速车载采集系统及方法（专利号：ZL2013100204146）
9.中国,发明专利,基于GPS定位的交通方式组合出行的计算机识别方法（专利号：ZL2012102239395）
出版专著
1.2017,专著,《基于手机定位数据的个体出行行为特征分析与技术研究——方法与实证》
2.2016,编著,《TrafficManagementandControl:Principles,ApplicationsandTrends》
3.2013,专著,《基于手机切换定位的道路行程车速采样提取技术研究》
4.2013,编著,《交通管理与控制案例集》
软件著作权
1.2014,基于手机传感器数据的交通出行智能调查软件
2.2012,基于GPS定位数据的多模式交通方式组合识别软件
学术交流情况
1.2019,中国中国智能交通协会年会
2.2018,中国城市交通规划年会
3.2018,世界交通运输大会
4.2016,中国城市交通规划年会
5.2015,中国城市交通规划年会
6.2015,InternationalConferenceonTransportationEngineering
近期论文
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1.杨飞,AProcedureOptimizationMethodBasedonSupportVectorMachineforIdentifyingTransportationModeunderDifferentTrafficConditionsUsingGPSTrajectoryData.,,2020
2.杨飞,EvaluationofActivityLocationRecognitionfromCellularPhoneDataUsingHierarchicalClusteringandOscillationCorrectionMethods,,2020
3.杨飞,AdjacencyMatrixModelingforUrbanSubwayPassengerTravelInformationExtractionBasedonCellPhoneData,,2020
4.杨飞,EffectofIncentiveMechanismTowardstheParkingBehaviorsofBike-SharingUsers,,2020
5.杨飞,基于手机传感器数据的交通出行调查实证评估,,2020
6.FeiYang,YihuiHuang,PeterJ,JinandJunXie,,AnEmpiricalStudyoftheTravelChoiceBehaviorModelBasedontheMentalAccountsTheory,Presentedat98thAnnualMeetingofTransportationResearchBoard,2019
7.ZhenxingYao,JianyaoZhou,PeterJ,JinandFeiYang,TripEndIdentificationBasedonSpatial-TemporalClusteringAlgorithmUsingSmartphoneGPSData,Presentedat98thAnnualMeetingofTransportationResearchBoard,2019
8.ZhenxingYao,JianyaoZhou,PeterJ,JinandFeiYang,GPS-basedTravelSurveyMethodandPerformanceEvaluationConsideringKeyInfluenceFactorsinPracticalApplication,Presentedat98thAnnualMeetingofTransportationResearchBoard,2019
9.FeiYang,ZhenxingYao,PeterJ,JinandYaohuaXiong,ArterialLinkTravelTimeEstimationConsideringTrafficSignalDelaysUsingCellularHandoffData,IETIntelligentTransportSystems,2018(SCI)
10.FeiYang,,ZongtingHou,TheImpactonTraditionalTaxiIndustryofDifferentTypesServiceofTaxi-callingMobileApps:ACaseStudyinChengdu,China,Presentedat97thAnnualMeetingofTransportationResearchBoard,2018
11.FeiYang,ZhenxingYao,YangCheng,BinRanandDaYang,Multimodetripinformationdetectionusingpersonaltrajectorydata,JournalofIntelligentTransportationSystems,2016(SCI)
12.FeiYang,ZhenxingYao,PeterJ,Jin,YangDa,PerformanceEvaluationofHandoff-basedCellularTrafficMonitoringSystemsUsingCombinedWirelessandTrafficSimulationPlatform,JournalofIntelligentTransportationSystems,2016(SCI)
13.陈林,,杨飞,姜海航,基于心理账户理论的交通出行选择行为,上海交通大学学报,2016(EI)
14.YanfuQiao,YihuiHuang,FeiYang,andLinChen,Empiricalstudyoftravelmodeforecastingimprovementforthecombinedrevealedpreference/statedpreferencedata-baseddiscretechoicemodel,AdvancesinMechanicalEngineering,2016(SCI)
15.DaYang,LilingZhu,,FeiYangandYunPu,ModelingandAnalysisoftheLateralDriverBehaviorinLane-changingExecution,TransportationResearchRecord,2016(SCI)
16.杨飞,,姚振兴,基于手机传感器数据的出行特征提取方法,城市交通,2016
17.杨飞,,杨建中,交通可达性对居住地选择的影响——以成都市为例,城市交通,2016
18.FeiYang,ZhenxingYao,PeterJ,Jin,GPSandAccelerationDatainMultimodeTripDataRecognitionBasedonWaveletTransformModulusMaximumAlgorithm,TransportationResearchRecord,2015(SCI)
19.FeiYang,LinChen,YangCheng,ZhexingYaoandXuZhang,UrbanPublicTransportChoiceBehaviorAnalysisandServiceImprovementPolicy-making:ACaseStudyfromtheMetropolitanCity,Chengdu,China,JournalofAppliedStatistics,2015(SCI)
20.FeiYang,LinChen,YangCheng,XiaLuoandBinRan,AnEmpiricalStudyofParameterEstimationforStatedPreferenceExperimentalDesign,MathematicalProblemsinEngineering,2014(SCI)
21.TangLi,LuoXia,ChengYang,YangFeiandRanBin,ComparingtheState-of-the-artEfficientStatedChoiceDesignsbasedonEmpiricalAnalysis,MathematicalProblemsinEngineering,2014(SCI)
22.TangLi,LuoXia,ChengYang,YangFeiandRanBin,ConstructinganOptimalOrthogonalChoiceDesignwithAlternative-specificAttributesforStatedChoiceExperiments,TransportationResearchRecord,2014(SCI)
23.杨达,,祝俪菱,蒲云,杨飞,两种驾驶方式构成的异质交通流稳定性研究,北京理工大学学报,2014(EI)
24.任挺,陈林,杨飞,,晏启鹏,基于AVC最小的交通行为特征研究方法,西南交通大学学报,2014(EI)
25.陈坚,,晏启鹏,杨飞,胡骥,出行方式选择行为的SEM-Logit整合模型,华南理工大学学报自然科学版,2013(EI)
26.杨飞,,陈林,杨桥东,应用正交设计法的公交出行意愿与政策分析,中国科技论文,2013
27.杨达,蒲云,,杨飞,祝俪菱,基于最优间距的车辆跟驰模型及其特性,西南交通大学学报,2012(EI)
28.陈林,杨飞,,基于RP数据的成渝通道方式分担率变化,中国科技论文,2012
29.霍娅敏,,陈坚,李啸虎,杨飞,城市建设项目交通影响后评价模型,交通运输工程学报,2012(EI)
30.YangFei,LiuZhongyouandZhangnian,ApplicationofClusterAlgorithmforTravelSpeedClassificationBasedonCellPhoneHandoffLocation,2ndInternationalConferenceonStructuresandBuildingMaterials,2012(EI)
31.FeiYang,ChengYang,JingJin,JunXia,DaYangandBinRan,WirelessCommunicationSimulationModelforDynamicCellularHandoff-basedTrafficMonitoringSystems:FrameworkandEvaluation,TransportationResearchRecord,2012(SCI)
32.杨飞,,姚振兴,刘强,基于通信与交通集成仿真的手机切换数据平台,北京理工大学学报,2012(EI)
33.杨飞,,夏军,崔亚平,基于通信仿真的手机切换扰动对车速误差影响,同济大学学报自然科学版,2011(EI)
34.杨飞,陈林,夏军,南充构建川东北区域交通枢纽定位下的综合交通发展战略,铁道运输与经济,2010
35.YangFei,andCuiYaping,WirelessCommunicationSimulationExperimentonMapMatchingMethodbetweenParallelRoadsBasedonMobilePhoneHandover,2010InternationalSymposiumonTrafficInformationandlogisticEngineering,2010(EI)
36.杨飞,赵炜,王亮,构建乐山综合交通枢纽战略规划,铁道运输与经济,2010
37.王亮,帅斌,杨飞,李冬平,用地布局与交通组织衔接协同规划的实践,铁道运输与经济,2009
38.YangFei,JiangYangshengandWangLiang,TrafficProbeSampleSizeExperimentBasedOnMobilePhoneHandoverInformation,2ndInternationalConferenceonTransportationEngineering,2009(EI)
39.杨飞,,惠英,杨东援,基于手机切换定位的交通路网标定方法,同济大学学报自然科学版,2009(EI)
40.ZhaoWeiandYangFei,Usersbasedland-usepatternonrailwaypassengerstationarea,ProceedingsofSecondInternationalConferenceonTransportationEngineering,2009(EI)
41.YangFeiandJiangYangsheng,CharacteristicsofRoadTravelSpeedDataCollectionBasedonMobilePhoneHandoverLocationTechnology,ProceedingsoftheEighthInternationalConferenceofChineseLogisticsandTransportationProfessionals,2008(EI)
42.惠英,,杨飞,英国停车换乘交通对策的实践与借鉴,重庆交通大学学报自然科学版,2008
43.杨飞,,基于手机定位的交通OD数据获取技术,系统工程,2007
44.杨飞,,惠英,基于手机切换变化模式的道路匹配方法,系统工程,2007
45.杨飞,,停车换乘实施效果分析——以英国牛津和约克为例,交通与运输学术版,2005
46.杨飞,,裘炜毅,基于手机定位的实时交通数据采集技术,城市交通,2005
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