个人简介
教师简介
河南洛阳人，出生于1987年。
西南交通大学电气工程学院电力电子与电力传动工程系讲师、硕士生导师。2009年、2012年和2015年分别获西南交通大学学士、西南交通大学硕士、法国里尔中央理工博士学位，2015年12月回国工作。2018年赴英国利兹大学访问学习。
获得2019年四川省科技进步奖《高速列车电力牵引系统关键技术及应用》排名6/10。
研究成果之一“列车应急自走行UAS装置”已应用于智能京张高铁。
主要从事列车运行优化理论的研究和工程应用。发表学术论文20余篇，主持国家级课题1项、校级项目1项，企业项目3项；主研国家项目1、省部级项目1、企业项目8项。
教学经历
2018年~今，主讲《MicroprocessorsandProgrammableLogic》，64学时，SWJTU-LeedsJointSchool
2018年～今，主讲《数字逻辑设计及应用》，64学时，功率半导体器件专业
2017年～今，主讲《电力牵引系统课程设计》，18学时，电气工程及其自动化（电牵）
指导本科生毕业论文和毕业设计6人；
指导2组本科生参加SRTP项目;
指导电子市场调查实习1次，共30人；
近年承担的主要科研项目
1.省级其他，铁路机车自动驾驶技术控制算法研究（其他）
2.省级其他，动车组运行准点节能优化控制技术（其他）
3.国家级项目，基于宽禁带半导体器件高频化应用电路拓扑研究（国家级）
4.省级其他，列车驾驶仿真系统软件开发（其他）
5.省级其他，多阶段时间约束的货运列车运行优化研究（校级）
6.省级其他，广深铁路公司模拟驾驶列车操纵示意图软件开发（其他）
7.省级其他，混合动力列车牵引系统仿真软件（其他）
8.省级其他，混合动力动车组项目牵引系统方案设计与运行仿真平台开发（其他）
9.国家级项目，多效应耦合及智能控制技术研究（国家级）
10.省级其他，HX型电力机车乘务员节能操纵技术研究（其他）
11.省级其他，广深铁路公司模拟驾驶列车操纵示意图软件开发（其他）
专利成果
1.中国,发明专利,一种电力列车的经济性动力匹配与分配方法（专利号：201910037137.7）
2.中国,发明专利,数据模拟装置及其模拟方法、上位机-LKJ装置、LKJ模拟系统（专利号：201910171954.1）
3.中国,发明专利,一种重载列车运行的多目标优化方法（专利号：201810522692.4）
4.中国,发明专利,城市轨道交通节能时刻表和运行曲线优化方法（专利号：201811552039.9）
5.中国,发明专利,一种动车组应急运行司机指导方法（专利号：201811407051.0）
荣誉与奖励
1.高速列车电力牵引系统关键技术及应用(省部级,一等奖,2019年)
招生专业
招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
硕士电气080800电气工程学术型04.电力电子与电力传动
硕士电气080800电气工程学术型06.轨道交通电气化与自动化
硕士电气085400电子信息专业型01.控制工程
硕士电气0808Z1轨道交通电气化与信息技术学术型04.轨道交通综合调度自动化与信息化
硕士电气081100控制科学与工程学术型01.控制理论与控制工程
硕士电气081100控制科学与工程学术型03.系统工程
招生要求
招生方向：列车运行控制
招生人数：2人/年
研究领域
1.列车运行优化控制理论与技术
2.列车自动驾驶与辅助驾驶
3.列车群优化控制
4.列车运行优化工程应用
近期论文
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1.BoJin,XiaoyunFeng,PengfeiSun,MoChen,YangChai,EnergySavinginMetroTransitSubstationthroughTrainTrajectoryOptimization,2019Internationalconferenceonintelligenttransportationsystems,2019(SCI)
2.ZhuangXiao,Baoxue,NanKuangChen,QingyuanWang,PengfeiSun,Energy-EfficientControlforMetroswithDynamicLossesofTractionPowerSystem,2019Internationalconferenceonintelligenttransportationsystem,2019(SCI)
3.MaojunXu,QiangqiangLiu,ChanghaiMao,QingyuanWang,PengfeiSun,Energy-efficientControlofEnergyStorageTramwithSignalingConstraints,2018ChineseControlConference,2018(EI)
4.BoJin,PengfeiSun,MaojunXu,QingyuanWang,TrainTimetableandTrajectoryOptimizationUsingImprovedState-spaceMILP,2018ChineseControlConference,2018(EI)
5.DeqingHuang,YongChen,DeyuanMeng,PengfeiSUN,AdaptiveIterativeLearningControlforHigh-SpeedTrain:AMulti-AgentApproach,IEEETransactionsonSystems,ManandCybernetics:Systems,2018(SCI)
6.孙鹏飞,基于混合整数规划的高速列车多区间节能优化研究,铁道学报,2018(EI)
7.侯黎明,孙鹏飞,聂英杰,王青元,高速铁路追踪间隔分析与优化设计研究,铁道运输与经济,2018
8.ZhuangXiao,PengfeiSun,QingyuanWang,YuqingZhu,XiaoyunFeng,QingyuanWang,YuqingZhuandXiaoyunFeng.IntegratedOptimizationofSpeedProfilesandPowerSplitforaTramwithHybridEnergyStorageSystemsonaSignalizedRoute,Energies,2018(SCI)
9.葛学超,王青元,孙鹏飞,刘强强,货运列车节能平稳运行优化操纵研究,铁道机车车辆,2017
10.XuanLin,QingyuanWang,PenglingWang,PengfeiSun,XiaoyunFeng,TheEnergy-EfficientOperationProblemofaFreightTrainConsideringLong-DistanceSteepDownhillSections,Energies,2017(SCI)
11.AntoineFerlin,RahmaBenAyed,PengfeiSun,SimonCollart,Dutilleul,PhilippeBon,ImplementationofERTMS:AMethodologyBasedonFormalMethodsandSimulationwithRespecttoFrenchNationalRules,6thTransportResearchArena,2016
12.PengfeiSun,PhilippeBon,SimonCollart,Dutilleul,ModeltransformationfromcolouredPetrinetswithprioritizedtransitionstoBmachines,2015InternationalConferenceonIndustrialEngineeringandSystemsManagement,2015(EI)
13.PengfeiSun,PhilippeBon,SimonCollart,Dutilleul,AJointDevelopmentofColouredPetriNetsandtheBMethodinCriticalSystems,JournalofUniversalComputerScience,2015(SCI)
14.孙鹏飞,AformalmodelingmethodologyoftheFrenchrailwayinterlockingsystemviaHCPN,14thInternationalConferenceonRailwayEngineeringDesignandOptimization,2014
15.孙鹏飞,StudyofimplementationofERTMSwithrespecttofrenchnationalrulesusingaBcentredmethodology,2013InternationalConferenceonIndustrialEngineeringandSystemsManagement,2013(EI)
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