个人简介
教师简介
毕业于西南交通大学电力系统及其自动化博士专业;
教学成果
[1]2014年“瞄准国家战略需求，改革人才培养模式，打造轨道交通行业工程人才培养高地”获得国家级教学成果二等奖，第3完成人。
[2]2014年“整体构建，系统推进，全面提升大学生创新创业能力”获得国家级教学成果二等奖，第2完成人。
参与主研或者主持的专业科研项目及基金包括：
[1]国家自然科学基金（编号：51177139），“动态条件下的高速铁路牵引供电系统非线性谐振研究”，主研。
[2]国家自然科学基金（编号：U1134205），“高速铁路电力牵引系统的安全性预测与控制”，主研。
[3]成都市科技计划项目：（编号：12DXYB359JH）,”车-网耦合谐振过电压形成机理及其抑制”，主持。
招生专业
招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
硕士电气080800电气工程学术型02.电力系统及其自动化
硕士电气080800电气工程学术型06.轨道交通电气化与自动化
硕士电气085800能源动力专业型02.电工新技术与新材料
研究领域
主要研究方向为电力系统及其自动化、轨道交通电气化与自动化。
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[1]韩旭东，葛兴来,高仕斌.高速铁路车-网间电耦合阻抗特性及稳定性分析[J].中国铁道科学,2015,36(2):73-78.(EI检索号：20151900831974)
[2]韩旭东,王斌,高仕斌,陈民武.基于车网耦合的高速铁路AT供电系统谐振特性[J].西南交通大学学报,2014,49(4):582-589.（EI检索号：20143900069144）
[3]韩旭东,高仕斌,王斌.牵引供电方案设计中谐波谐振问题研究[J].电力系统保护与控制,2013,41(15):142-147.
[4]XudongHan,BinWang,ShibinGao.StudyonHarmonicResonanceCharacteristicsofHighSpeedRailwaywithDifferentElectricalParameters[C].InternationalConferenceonControlSystemandAutomation,DEStechPublications,Inc,.2013.
[5]MinwuChen,CliveRoberts,PaulWeston,StuartHillmansen,NingZhao,XudongHan.HarmonicModellingandPredictionofHighSpeedElectricTrainBasedonNon-parametricConfidenceIntervalEstimationMethod[J].InternationalJournalofElectricalPower&EnergySystems．2017，87(4)：176~186．（SCI检索号:000392788800016）
[6]王斌,胡海涛,高仕斌,韩旭东,何正友.考虑再生制动时高速铁路牵引网潮流计算与分析[J].中国铁道科学,2014,35(1):86-93.(EI检索号：20141217482107)
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[8]王斌,姜晓峰,黄文,韩旭东,邱忠才.高速铁路车网耦合下的谐波潮流计算方法研究[J].电力系统保护与控制,2014,42(17):15-23.
[9]王斌,邱忠才,韩旭东,等.基于改进虚拟支路法的高速铁路牵引网串联谐振分析[J].电力自动化设备,2015,35(11):90-95.（EI检索号：20154901635161）
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