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个人简介

教师简介 宋文胜,1985年生,工学博士,教授,博士生导师,西南交通大学首届“雏鹰学者”计划入选者。分别于2006、2011年获得西南交通大学电子信息工程专业学士学位、电力电子与电力传动专业博士学位。先后于2009-2010、2015年在美国加州大学欧文分校、加拿大阿尔伯塔大学访问学习。现为西南交通大学电气工程学院--列车控制与牵引传动研究室教师。 近年来,主持国家自然科学基金2项(1项已优秀结题)、国家重点研发计划项目任务1项、企业技术开发项目10项;主研国家自然科学重点基金2项、国家科技支撑计划子课题3项、国家重点研发计划项目任务1项、四川省青年科技创新团队建设项目1项,企业合作技术开发项目4项。出版《电力牵引交流传动控制与调制技术》专著1部;申请发明专利20项(已授权9项);以第一作者或通讯作者在《IEEETrans.PowerElectronics》、《IEEETrans.IndustrialElectronics》、《中国电机工程学报》、《电工技术学报》等国内外期刊上发表SCI/EI收录论文50余篇,其中IEEETransactions系列期刊(SCI-1区)论文10余篇。 教学经历 1.2012-2013第1学期,讲授《交流传动及其控制系统》中文课程,51个学时,本科生,学生人数53人次; 2.2012-2013第1学期,讲授《ElectricalRailwayTractionACDrivesystem》全英文课程,24个学时,埃塞俄比亚高层次留学生,学生人数10人次; 3.自2012年-今,指导本科生毕业设计17人,所有学生毕业论文成绩均在80分以上,其中90分以上7人,2人获校级优秀本科毕业论文)。 4.2012-2013第2学期,讲授《电力牵引交流传动及其控制系统》中文课程,32个学时,硕士生,学生人数31人次; 5.2013-2014第1学期,讲授《电力牵引交流传动及其控制系统》中文课程,48个学时,本科生,学生人数103人次; 6.2013-2014第2学期,讲授《ElectricalRailwayTractionACDrivesystem》英文课程,32个学时,硕士生,学生人数29人次; 7.2013-2014第2学期,讲授《电力电子技术(含实验)》双语课程,64个学时,茅以升学院本科生,学生人数52人次; 8.2014-2015第1学期,讲授《电力牵引交流传动及其控制系统》中文课程,48个学时,本科生,学生人数66人次; 9.2014-2015第2学期,讲授《电力电子技术(含实验)》双语课程,64个学时,茅以升学院本科生,学生人数52人次; 10.2015-2016第2学期,讲授《电力电子技术(含实验)》双语课程,64个学时,茅以升学院本科生,学生人数16人次; 11.2016-2017第2学期,讲授《电力电子技术(含实验)》课程,64个学时,电气学院本科生,学生人数101人次; 12.2018-2019第1学期,讲授《电力电子技术(含实验)》课程,64个学时,电气学院本科生,学生人数67人次; 13.2018-2019第1学期,讲授《PowerElectroncis》全英文课程,24学时,利兹学院本科生,学生人数47人次; 12.2018-2019第1学期,讲授《PowerElectroncis》全英文课程,24学时,利兹学院本科生,学生人数47人次; 11.担任2010级(已毕业)、2012级(已毕业)、2017级电气9班班导师,SRTP项目指导老师。 教学成果 [1]2014年12月,获西南交通大学“十佳教学新秀”荣誉称号; [2]2013年7月,所指导学生马俊鹏的本科毕业设计获“2013年度西南交通大学优秀本科毕业论文”; [3]2015年7月,所指导学生余彬的本科毕业设计获“2015年度西南交通大学优秀本科毕业论文”; [4]2015年7月,所指导学生张笛的本科毕业设计获“2015年度西南交通大学(峨眉校区)优秀本科毕业论文”; 近年承担的主要科研项目 1.国家自然科学基金项目,车载大功率电力电子变压器鲁棒容错控制研究(国家级) 2.国家重点研发项目,列车多效应耦合及智能控制技术研究(国家级) 3.国家重点研发项目,复杂供电与线路条件下电力电子变压器-电机驱动系统耦合模型及其协同控制研究(国家级) 4.国家自然科学基金项目,基于电力电子变压器的高速列车牵引传动系统网侧控制技术研究(国家级) 5.国家自然科学基金项目,三电平电力牵引变流器网侧谐波抑制优化控制方法研究(国家级) 招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向 博士电气080800电气工程学术型10.电力电子系统及其控制 博士电气080800电气工程学术型12.高效功率变换技术及应用 博士电气080800电气工程学术型13.高压大功率变换器及其应用 博士电气080800电气工程学术型19.电机调速与控制 博士电气080800电气工程学术型33.电力牵引与传动控制系统 博士电气085800能源动力专业型04.电力电子与电力传动 博士电气085800能源动力专业型06.轨道交通电气化与信息技术 硕士电气080800电气工程学术型04.电力电子与电力传动 硕士电气080800电气工程学术型06.轨道交通电气化与自动化 硕士电气0808Z1轨道交通电气化与信息技术学术型02.交流牵引传动控制技术 招生要求 招生信息 招生名额 每年招生硕士生4-5名,博士生1人。 主要研究方向为: 车载电力电子变压器(单相脉冲整流器、中高频隔离DC-DC变换器) 永磁同步电机驱动方面的高性能模型预测控制、稳定性分析、鲁棒与容错控制; 高速铁路车-网耦合系统仿真、建模、稳定性分析。 欢迎对电力电子技术、电机控制技术感兴趣的考生报考。

研究领域

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电力电子技术、电力牵引交流传动及其控制

学术兼职

现担任四川省电源学会理事、中国电源学会青年工作委员会常务理事、国家自然科学基金通信评审人、中车永电捷通电气有限公司技术顾问、《IEEETrans.PowerElectronics》、《IEEETrans.IndustrialElectronics》、《IEEETrans.IndustrialInformatics》、《IETPowerElectronics》、《JournalofModernPowerSystemsandCleanEnergy》、《中国电机工程学报》、《电工技术学报》、《电力系统自动化》、《电源学报》等期刊审稿人。

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