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个人简介

教师简介 2010年博士毕业后进入西南交通大学工作,为机械工程学院车辆工程专业讲师(2010至今),硕士生导师(2013至今),西南交通大学力学博士后流动站-中车眉山车辆有限公司科研工作站博士后(2010-2013)。主要从事铁道机车车辆结构设计、强度可靠性及疲劳评估等方向研究。先后作为主要研究人员参与国家自然科学基金、国家支撑计划、国家863,作为主持人完成中车眉山车辆有限公司、中车山东机车车辆有限公司、中车四方机车车辆有限公司等国家和企业的重要纵向和横向研究项目。发表学术论文近20篇,EI检索近10篇。 教学经历 本科生课程《车辆振动》、《高速铁路技术》、《专业英语》 累计指导本科毕业设计共计50余名,指导硕士研究生共计7名 近年承担的主要科研项目 1.其他,出口伦敦地铁车辆转向架焊接构架、轴箱体及基础制动装置的结构优化和强度分析评定(其他) 2.其他,集成制动装置装车对C70E、C80E、X70及GQ70型四种车辆运行动力学性能影响的仿真分析和评估(其他) 3.其他,多功能驼背运输车整车动力学、车体钢结构及关键零部件静强度、刚度、模态及疲劳强度评定(其他) 4.其他,160km/h快捷火车转向架焊接构架及轴箱体静强度和模态分析评定(其他) 5.其他,80Km/h公铁两用工程车走行部强度分析(其他) 6.其他,新型焊接货车转向架及新型罐车研究(其他) 7.其他,1520mm轨距及32.5t轴重转向架动力学性能分析(其他) 学术交流情况 1.2012,INNOTRANS2012

研究领域

机车车辆设计理论; 机车车辆结构强度; 焊接结构疲劳耐久性; 新型转向架设计; 车辆系统动力学。

近期论文

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1.周张义,转向架焊接构架名义应力容许疲劳强度数据构建研究,铁道学报,2019(EI) 2.周张义,基于实测结构应力的转向架焊缝疲劳强度研究,西南交通大学学报,2018(EI) 3.周张义,基于不同应力法的焊接构架纵向角接头疲劳累积损伤评估,焊接学报,2018(EI) 4.周张义,副构架转向架轮对径向装置抗剪刚度设计方法,铁道学报,2013(EI) 5.周张义,转K7型转向架轮对径向装置抗剪刚度设计,交通运输工程学报,2013(EI) 6.周张义,转K7型转向架轮对径向装置结构刚度研究,铁道车辆,2012 7.周张义,Mechanicalfatiguestrengthanalysisofwheelwebfor32.5taxle-loadheavyhaulwagon,ICTE2011,2012(EI) 8.周张义,货车径向转向架副构架结构刚度研究,铁道机车车辆,2012

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