个人简介
教师简介
1.西南交通大学峨眉校区车辆工程专业教师，无党派人士，副教授、硕导/工程师，德国访问学者，四川省海外高层次留学人才，乐山中德科技促进中心常务副理事长。
2.2000年7月大连交大车辆工程专业毕业并获得学士学位
3.2000年7月进入中车集团（铁道部）资阳机车（431）有限公司技术中心从事机车走行部研发工作并担任公司兼职翻译，主持或参与机车走行部研发项目多项
4.2005年取得四川大学英语语言文学学士学位（自学）
5.2006/2010年9月进入西南交通大学牵引动力国家重点实验室攻读车辆工程硕士/博士
6.2008年6月留校任教，主要从事城市轨道车辆结构、动力学及专业翻译方面研究及教学，先后承担多项科研项目；完成了转向架综合试验台、低地板有轨电车径向转向架、低地板有轨电车动力非动力转向架、变轨距转向架、米轨转向架、加载车体、主动悬架测试机架等方案设计；完成了多种车辆动力学性能分析；完成了数个国外现代有轨电车（轻轨）标准的整理和翻译；完成了《现代有轨电车工程》、《城市轨道交通车辆专业英语》、《动车组技术》等教材讲义的编写
7.筹建了“车辆数字实验室”、“机电工程应用研究所”、“乐山高新区博士工作站”等科研平台，建立了“铁道论坛”适合本科学生的技术交流平台。
8.2010年7~8月，赴加拿大卡尔加里大学学习ESL及AWS，成绩A+；
9.2015年5月，赴德国奥斯特法利亚应用科学大学参加ISU；
10.2016年10月，组织策划了乐山高新区、西南交大峨眉校区、德国Ostfalia应用科学大学三方签订了共建“四川（乐山）中德科技促进中心”协议。
11.2016年12月~2017年12月，德国奥斯特法利亚应用科学大学访问学者；
12.2019年6月，成立乐山中德科技促进中心。
教学经历
1.2008~2010Matlab、车辆电气装置
2.2011~2017，《工程应用动力学软件Simpack》
3.2010~2015，《城市轨道车辆工程》
4.2013~2018，《城市轨道车辆工程专业英语》
5.2010~2018，《转向架设计与仿真》
6.2019~2020，制造技术
教学成果
1.2009年，主编《铁路专业英语》讲义
2.2010年，主编《动车组技术》教材
3.2011年，主编《ActiononMechanism》英语讲义
4.2012年，主编《城市轨道交通车辆专业英语》讲义
5.2014年，论文《以专业为导向的工科英语教学模式设计与实践》发表在《高等工程教育研究》，CSSCI收录
6.2014年，主编《现代有轨电车工程》教材
7.2014年，主编《转向架设计与仿真》讲义
近年承担的主要科研项目
1.省部级一般项目，基于dSpace的独立车轮主动导向控制系统研究（省部级）
2.其他，动车组电池包有限元仿真分析（其他）
3.国家自然科学基金项目，高速列车转向架模糊可重构设计理论及方法研究（国家级）
4.省部级重点项目，低地板有轨电车中间转向架导向问题研究（省部级）
5.市厅级重点项目，低地板有轨电车转向架开发（地市级）
6.其他，低地板有轨电车径向转向架开发（其他）
7.其他，米轨转向架图纸数字化（其他）
8.校级重点项目，采用独立车轮的低地板列车方案及导向问题研究（省部级）
9.校级一般项目，小半径曲线通过机车轮对打滑关键问题研究（校级）
10.校级重点项目，一种新型低地板轻轨车辆转向开发（校级）
11.市厅级一般项目，峨眉山市水泥产业公铁协作物流方案及品牌战略的研究（地市级）
专利成果
1.中国,发明专利,一种壁挂式大容量雨伞收纳装置（专利号：CN206166017U）
2.中国,发明专利,铁路货车制动软管自动连挂摘解装置（专利号：CN108216292A）
3.中国,发明专利,一种两用四轮自行车（专利号：ZL201410228245）
4.中国,发明专利,一种隧道衬砌模型试验容器（专利号：ZL201210021940）
5.中国,发明专利,一种隧道衬砌模型试验的加载机架（专利号：ZL201210022954）
6.中国,发明专利,一种卧式隧道衬砌模型试验台台面可封土导向推力板（专利号：ZL201210021948）
7.中国,发明专利,低地板列车径向转向架:中国（专利号：ZL201310520310）
出版专著
1.2015,专著,现代有轨电车工程
2.2013,专著,转向架设计与仿真
3.2013,编著,UrbanRailTransitVehicleEnglish
4.2010,专著,动车组技术
科研团队
主要有车辆数字实验室、机电工程应用研究所、乐山中德科技促进中心和乐山高新区博士工作站4个团队。
1.实验室培养了上百人，主要是国际化和工程能力两方面，基本情况如下：
06级11人：2研究院、1外企、3研究生、3研发、2工程师
07级10人：2研究生、1留学德国、1外企、6研发
08级12人：3研究生（现有1博士）、1外企、1留学德国、4研发、3工程师、1专利审查
09级3人：2研究生（现1奔驰研发、1英国读博士）、1创业
10级10人：1研究生（现意大利读博士）、4研发、4工程师、1翻译+专利
11级3人：2研究生（1博士）、1研发
12级16人：9研究生（4博士）、2研发、1分析、1教师、2工程师
13级9人：6研究生、3工程师
14级14人：6研究生（1德国留学）
15级12人：3研究生、2留德、1留日
2.研究所以留学博士为主，涵盖机械设计、测控技术、创新设计、数字化等各方面。
3.乐山中德科技促进中心主要推动中德之间的科技教育合作，已连续9年选送40余人赴德国免费攻读研究生，目前与德勒斯顿工业大学、奥斯特法利亚应用科学大学、亚琛应用科学大学、比勒菲尔德应用科学大学等有合作关系。
4.乐山高新区博士工作站，为乐山地方提供技术服务。
招生专业
招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
硕士机械080204车辆工程学术型01.机车车辆设计及理论
硕士机械080204车辆工程学术型02.轨道车辆动力学结构强度及可靠性
硕士机械080204车辆工程学术型05.轨道车辆服役性能
硕士机械085500机械专业型01.机械工程
硕士机械085500机械专业型02.车辆工程
硕士机械085500机械专业型03.
招生要求
有想法、有行动力、有冲劲。
更多信息，请看个人主页：https://faculty.swjtu.edu.cn/tangyang/zh_CN/index.htm。
研究领域
(1)机车车辆结构及动力学
(2)现代低地板有轨电车
(3)悬挂式单轨
(4)德国工程教育及中德教育、科技合作
（5）dspace控制
近期论文
查看导师最新文章
（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）
1.陈龙,唐阳,戴焕云,刘开成,机车撒砂偏离轨道问题分析及研究,机车电传动,2018
2.付彬,罗世辉,许自强,唐阳,马卫华,直线电机振动特性对车轮多边形问题的影响研究,振动与冲击,2018
3.付彬,罗世辉,马卫华,唐阳,转向架关键参数对地铁车辆提速设计的动力学分析,机械设计与制造,2018
4.付彬,罗世辉,刘晓宇,唐阳,马卫华,带径向机构的铰接式单轴转向架独立轮对导向特点分析,机车电传动,2016
5.唐阳,冯鉴,ThomasLane,以专业为导向的工科英语教学模式设计与实践,高等工程教育研究,2014(CSSCI)
6.潘西湘,王月明,唐阳,燃料电池/蓄电池混合动力车辆能效评估,机械工程与自动化,2013
7.唐阳,EffectofLateralStopParametersonVehicleDynamicsPerformance,ICTE2011-Proceedingsofthe3rdInternationalConferenceonTransportationEngineering,2011(EI)
8.唐阳,美国凤凰城都会区新型轻轨车辆,都市快轨交通,2011
9.唐阳,罗世辉,计强,构架轮对间横动量配置对2C0机车曲线通过性能的影响,四川大学学报工程科学版,2011(EI)
京公网安备 11010802027423号