个人简介
教师简介
王骑，男，1980年7月出生，工学博士，西南交通大学桥梁工程系副教授。自2006年起从事大跨度桥梁抗风研究工作，现主持2项国家自然科学基金项目，以第一作者和通讯作者身份发表学术论文30余篇。2009年获得四川省科技进步二等奖，2013年分别获得中国公路学会科学技术一等奖和上海市科技进步一等奖，2017年获得四川省科技进步一等奖，2018年获得国家科技进步二等奖。自2006年以来，负责和参与了多个国内外重大桥梁工程的抗风性能研究工作，如舟山连岛工程西堠门大桥、港珠澳大桥、南京长江四桥、杭州湾嘉绍大桥、深中通道伶仃洋大桥、宁波到六横通道双屿门大桥、挪威哈龙格兰德大桥、土耳其恰纳卡莱1915大桥等；作为风工程四川省重点实验室核心成员，参与了世界最大、性能先进的边界层风洞的研制，负责了非线性气动力试验平台的研发，系统开展了大跨度桥梁非线性气动力和非线性颤振的研究工作，创新了桥梁颤振计算理论，提出了流线型箱梁气动外形设计“16°斜腹板”准则，开发了一系列主梁涡振、颤振控制控制技术，解决了大跨缆索承重桥梁不同形式的抗风问题。目前，研究重点为超大跨度桥梁的非线性颤振及气动控制方面。
招生专业
招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
博士土木081406桥梁与隧道工程学术型04.桥梁抗风与抗震
硕士土木081402结构工程学术型03.结构风工程
硕士土木081406桥梁与隧道工程学术型03.桥梁抗风与抗震
硕士土木085900土木水利专业型01.桥梁工程
硕士土木085900土木水利专业型07.防灾减灾与防护工程
硕士土木085900土木水利专业型09.土木工程
招生要求
土木与水利工程大类专业，计算机专业
研究领域
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（1）超大跨度桥梁的抗风设计和风致振动被动与主动控制；
（2）大跨度桥梁的非线性气动力与非线性颤振；
（3）大跨度桥梁风致振动与自然风场的现场实测；
（4）钝体空气动力学和钝体梁的涡激共振控制技术；
（5）大跨度桥梁的模态测试与动力行为分析。
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