个人简介
申玉生，男，汉族，山东临朐人，工学博士（后），教授、博/硕士生导师。川藏铁路研究院副院长，西南交通大学“雏鹰学者”、唐立新优秀教学教师，四川省海外高层次留学人才，抗震工程技术四川省重点实验室副主任，陆地交通灾害防治技术研究中心副主任、岩土与地下工程抗震研究所所长。同时担任中国地震学会第十届地震工程专业委员和岩土工程防震减灾专业委员会委员、中国岩石力学与工程学会软岩工程与深部灾害控制分会第七届理事会理事、中国土木工程学会隧道及地下工程分会隧道生命周期管理与防灾减灾论坛学术委员会副秘书长/建设管理与青年工作委员会学术委员/地下铁道专委会第六届学术委员、国家自然科学基金项目同行评议专家、教育部学位中心论文评审专家。
2011年美国George Mason University 短期访问学者，2012年～2013年美国Oklahoma State University 访问学者。主要从事隧道与地下工程方面的教学与科研工作。其中作为《地下铁道》国家级精品课程教学团队成员荣获“2014年度西南交通大学教书育人先进集体”称号，并参加完成了国家级、省部级和重大工程技术科研课题40余项，获得四川省科技进步奖自然科学类二等奖1项、获得中国铁道学会科学技术一等奖1项、二等奖1项，中国铁道建筑总公司科学技术一等奖1项、中国铁路总公司科学技术二等奖1项（获得省部级一等奖2项、二等奖3项，三等奖1项）。
研究课题主要涵盖高烈度地震区山岭隧道抗减震理论、复杂条件下隧道工程大断面施工力学特性及控制技术、地铁工程近接施工风险控制及安全评估等领域。在国内外先后发表学术论文100余篇，三大检索论文近40篇，发明专利11项，教材与著作10部。先后成为《岩石力学与工程学报》、《Tunnelling and Underground Space Technology》、《Soil Dynamics and Earthquake Engineering》、《高等建筑教育》等16个学术期刊审稿人。
教育经历
2007.22009.12 西南交通大学力学博士学位博士后
2001.92006.6 西南交通大学桥梁与隧道工程博士学位
1997.92001.7 西南交通大学地质资源与地质工程本科生
工作经历
西南交通大学土木工程学院教授在职
西南交通大学土木工程学院副教授在职
西南交通大学土木工程学院讲师在职
研究领域
城市深部地下空间建造理论与方法
隧道及地下结构抗震及减震技术理论研究
大跨度、连拱隧道施工力学特性及其灾害防治技术研究
地铁工程信息化施工及其风险控制技术研究
近期论文
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Shaking Table Test on Flexible Joints of Mountain Tunnels Passing Through Normal Fault. Tunnelling and Underground Space Technology. https://doi.org/10.1016/j.tust.2020.103299;
Damage Evolution of Tunnel Lining with steel reinforced rubber Joints under Normal Faulting: an Experimental and Numerical Investigation. Tunnelling and Underground Space Technology. https://doi.org/10.1016/j.tust.2019.103223;
Shaking table test on seismic performances of new designed joints for mountain tunnels crossing faults. Advances in Structural Engineering.2020,23（2）;248-262;
断层错动-振动作用下分段接头隧道震害机理研究.岩土力学.2019,40（11）4450-4458
穿越软硬围岩隧道设置减震层振动台试验研究.土木工程学报.2019,52（9）：109-120
基于改进遍布节理模型的陡倾千枚岩隧道灾变机理研究，岩石力学与工程学报，2019,38（9）：1870-1883；
富硫化氢隧道注碱固硫机理与数值模拟，中国公路学报，2019,32（8）：145-155；
高压富水区山岭隧道施工注浆堵水技术研究，公路交通科技，2019,36（6）：65-62；
穿越上软下硬地层公路隧道竖井结构抗震性能分析，北京交通大学学报，2019.43（3）：98-104；
衬砌背后空洞对隧道地震响应影响的振动台试验研究，岩石力学与工程学报，2019.38（12）：2491-2501；
平面 SV 波垂直入射下浅埋双圆隧道复合衬砌解析解及减震力学机理分析，岩土工程学报， 2018:40（2）：321-327；
Anti-Seismic Technology of Double Tunnels Crossing Interface Between Soft and Hard Rock in Tunnel Portal. Electronic Journal of Geotechnical Engineering，2018,23(01):555-574；
强震区穿越软硬交界面铁路隧道结构抗震技术研究，铁道标准设计,2018,62(10):10-18；
地震作用下振动台试验刚性模型箱侧壁柔性材料研究，岩石力学与工程学报，2018，37（10）：2415-2424；
下伏高水压溶腔公路隧道施工安全距离研究，现代隧道技术，2018，S2:781-790；
Dynamic Response of Tunnel Portal in Mountainous Areas with High Seismic Activities， 2017 世界交通运输大会，2017.6.2；
隧道高陡仰坡抗震性能振动台试验分析，振动与冲击， 2017,36（19）：186-194；
穿越断层隧道抗震结构性能振动台试验分析，铁道学报，2017,39（11）:124-130；
Unified Green's functions of forced vibration of axially loaded Timoshenko beam Transition parameter International Journal of Mechanical Sciences 2016,113：211-220；
P波入射下浅埋圆形复合式衬砌隧道减震力学特性研究，铁道学报，2016.6（38）：108-115；
浅埋暗挖矩形隧道施工方案比选研究，铁道标准设计，2017.2（61）：100-104；
软土地区矩形隧道地表施工沉降的Peck公式修正，铁道科学与工程学报，2017.6（14）：1270-1277；
隧道仰拱初期支护钢架缺失整治技术，铁道科学与工程学报，2016.6（13）：1114-1123
Study on mechanics characteristics of tunnel structure crossing underneath high-rise building group，WTC 2015，5.22-28;
平面SH波入射下深埋软岩隧道抗减震机理研究，土木工程学报，2014/S1;
Seismic damage mechanism and dynamic deformation characteristic analysis of mountain tunnel after Wenchuan earthquake. Engineering Geology, 2014,180:85-98;
Damage Evolution of Tunnel Portal during the Longitudinal Propagation of Rayleigh Waves. Natural Hazards,2015, 75(3): 2519-2543;
穿越软硬交界面隧道结构动力响应特性研究,现代隧道技术,2015,3:95-102;
Study on mechanics characteristics of tunnel structure crossing underneath high-rise building group. WTC 2015,5.22-28.
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