个人简介
教师简介
张清华，男，1975年2月生，博士，博士生导师，桥梁工程系副系主任，系党支部书记，四川省学术及技术带头人后备人选，西南交通大学“竢实之星”。
2006年至今就职于西南交通大学桥梁工程系，历任讲师、副教授、教授。其中，2015年8月～2016年8月国家公派美国科罗拉多矿业学院访问学者（Visitingscholar）。
科研方面：长期奋战在高性能钢与组合结构桥梁教学和科研第一线。作为创新团队负责人建立了高性能桥梁新结构与新材料研究团队，围绕高性能钢与组合结构桥梁结构体系、安全与质量综合控制、性能劣化及劣后性能强化三方面所面临的重大挑战，开展了卓有成效的创新性研究，在超大跨度斜拉桥全过程自适应施工控制理论与方法、多塔悬索桥结构体系、混合结构桥梁钢—混结合段传力机理、正交异性钢桥面板和高性能组合桥面板疲劳性能等相关研究领域取得了重要研究成果。先后主持主研各类科研项目50余项，发表论文100余篇。近年来，主持自然科学基金项目3项、中央高校基本科研业务费专项资金1项、重大工程科技攻关项目2项；主研国家科技支撑计划项目和自然科学基金项目4项；合作出版专著2部，在《EngineeringStructures》、《JournalofBridgeEngineering》和《土木工程学报》等期刊发表论文40余篇。研究成果为我国在全球范围内率先实现斜拉桥主跨突破千米提供了直接支撑，在苏通大桥、武汉青山长江大桥、深中通道、港珠澳大桥、湖北鄂东长江公路大桥、泰州长江公路大桥、武汉鹦鹉洲长江公路大桥等重大桥梁工程中得到了成功应用，创造了重大的经济及社会效益；作为个人证书获得者获四川省科技进步奖二等奖1项，中国公路学会科学技术奖特等奖和一等奖各1项，2017年度《中国公路学报》优秀论文一等奖和二等奖各1项。
教学方面：积极探索新时期条件下的桥梁工程教学改革，是国家级精品课程和国家级网络公开课精品课程《桥梁工程概论》和《混凝土桥》、《钢桥与组合结构桥梁》和《桥梁结构分析理论与方法》等课程的骨干主讲教师，教学成果丰硕，积极参与茅以升公益桥—“小桥工程”，在实践中积极践行茅以升先生边习边学的工程教育思想。获西南交通大学教学成果奖和实验竞赛月“优秀指导教师”荣誉称号。积极探索研究生综合能力培养新模式，团队坚持科研育人导向机制，为激发团队研究生的积极性和创造性，切实有效地提升团队研究生的综合能力，培养具有扎实基础理论和专业知识、较强实践能力和创新能力、宽广国际视野和强烈社会担当意识的卓越人才，制定了《“创新·卓越·英才”研究生培养章程》并根据研究生培养过程中出现的新情况逐年修订，该章程以切实有效地提升团队研究生的综合能力，培养具有扎实基础理论和专业知识、较强实践能力和创新能力、宽广国际视野和强烈社会担当意识的卓越人才为目标，对于团队研究生能力培养的导向、实现方式、基本要求、组织模式、培养质量保障体系、团队文化和学术氛围建设、人文素养提升途径等给出了全面具体的规定，探索并制定了科研攻关小组制度、重大问题联合攻关制度、定期学科交叉融合学术研讨会制度、论文预答辩制度、学位论文进展定期汇报研讨制度、团队文化建设制度等一系列制度，探索并建立了一整套理念先进、模式科学、体系完善、可操作性强的研究生创新能力培养制度体系。《“创新·卓越·英才”研究生培养章程》实施多年来成效卓著，团队创新性研究成果数量和质量大幅度提高，团队研究生培养质量稳步提升，学位论文质量不断提高。研究生作为团队创新性研究的重要梯队和生力军，发挥越来越重要的作用，参与撰写的学术论文在《JournalofStructuralEngineering》、《JournalofBridgeEngineering》、《EngineeringStructures》、《InternationalJournalofFatigue》、《JournalofConstructionalSteelResearch》、《土木工程学报》、《中国公路学报》、《工程力学》等期刊发表。团队研究生荣获得国家奖学金5项，其余省、校级奖项40余项，获国家留学基金委资助赴国外知名高校进行联合培养的团队成员人数和获评西南交通大学优秀毕业生的团队成员人数稳步提高，团队毕业研究生的综合能力受到用人单位的一致肯定。
专利成果
1.中国,实用新型,双缆多塔悬索桥中主塔鞍座结构（专利号：201820837564.4）
2.中国,实用新型,钢桥装配式加固装置（专利号：201820466660.2）
3.中国,实用新型,钢-混凝土连接结构及其剪力连接件（专利号：201821030700.5）
4.中国,实用新型,钢桥面板试件的疲劳试验装置（专利号：201820458192.4）
5.中国,实用新型,多塔悬索桥主缆索股布置结构（专利号：201820081893.0）
6.中国,实用新型,多塔悬索桥中索股的安装结构（专利号：201820361602.3）
7.中国,实用新型,一种装配式桥面板（专利号：201710214354.X）
8.中国,实用新型,一种可拆卸式钢桥面板（专利号：201710214354.X）
9.中国,实用新型,组合型桥面板（专利号：201621489059.2）
10.中国,实用新型,正交异性钢板-混凝土组合桥面板及其U肋（专利号：201621492037.1）
11.中国,发明专利,一种装配式桥面板（专利号：201720344664.9）
12.中国,发明专利,一种可拆卸式钢桥面板（专利号：201720345254.6）
13.中国,实用新型,一种用于栓钉多轴疲劳模型试验的加载装置（专利号：201720344483.6）
出版专著
1.2015,专著,抗疲劳钢桥面板关键技术
2.2009,专著,大跨度斜拉桥施工几何控制概论与应用
软件著作权
1.2018,正交异性钢桥面板疲劳损伤智能化监测与实时评估系统
学术交流情况
1.2018,9thInternationalSymposiumonSteelBridges
2.2018,40thIABSESymposium
3.2017,39thIABSESymposium
招生专业
招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
博士土木086100交通运输专业型00.
博士土木081406桥梁与隧道工程学术型01.现代桥式及桥梁结构设计理论
博士土木081406桥梁与隧道工程学术型03.既有桥梁结构损伤识别与健全性评估理论
硕士土木081406桥梁与隧道工程学术型01.现代桥式及桥梁结构设计理论
硕士土木081406桥梁与隧道工程学术型02.既有桥梁结构损伤与健全性评估
硕士土木081406桥梁与隧道工程学术型09.跨海(深水)桥梁工程流固耦合动
招生要求
（1）为切实有效的提升团队研究生的综合能力，我建立了高性能钢与组合结构研究团队，制定了《创新·卓越·英才研究生培养章程》，章程以培养和提升研究生的核心综合能力为主要目标，其中对于培养目标、能力培养要求及模式等均有明确规定；
（2）为切实提高研究生的综合能力，对研究生一贯“高标准、严要求”；
（3）团队对于拟招的研究生的能力最为看重的是：综合能力、数学和力学基础以及英语听说读写能力。品质方面团队认为最重要的是有浓厚的研究兴趣和愿意为目标全力付出的积极态度，以及和其他同门共同工作的协作精神。对于渴望成功者，基础、兴趣和实干三者缺一不可；
（4）团队不定期举办讲座、学术交流和出游等多种活动，团队每周举行一次Seminar进行学术交流。团队全力鼓励并全额资助有条件的研究生发表高水平学术论文和参加国内外高水平学术会议。研究生学习过程中参与相关科研项目根据表现情况会有固定收入，对于能力突出者、重要奖项的获奖者等均有较高的经济奖励；团队一直努力降低团队成员的经济负担，团队研究生学位论文答辩费用由课题组承担。
近期论文
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1.张清华,Fatigueevaluationofrib-to-deckweldedjointusingaveragedstrainenergydensitymethod,Eng.Struct.,2018(SCI)
2.张清华,Numericalstudyoncable-saddlefrictionalresistanceofmultispansuspensionbridges,J.Constr.SteelRes.,2018(SCI)
3.张清华,Internalforcetransfereffect-basedfatiguedamageevaluationforPBLshearconnectorgroups,J.Constr.SteelRes.,2018(SCI)
4.张清华,Influenceofasphaltpavementconditionsonfatiguedamageoforthotropicsteeldecks,J.Bridge.Eng.,2018(SCI)
5.张清华,Fatiguedamageevaluationoforthotropicsteeldeckconsideringweldresidualstressrelaxation,J.Bridge.Eng.,2018(SCI)
6.张清华,Fatigueperformanceandevaluationofweldedjointsinsteeltrussbridges,J.Constr.SteelRes.,2018(SCI)
7.张清华,Fatiguereliabilityevaluationofdeck-to-ribweldedjointsinOSDconsideringstochastictraffic,Int.J.Fatigue,2018(SCI)
8.张清华,Strainenergy-basedfatiguelifeevaluationofdeck-to-ribweldedjointsinOSD,J.Bridge.Eng.,2018(SCI)
9.张清华,Analyticalmodelsoffrictionalresistancebetweencableandsaddleequippedwithfrictionplates,J.Bridge.Eng.,2018(SCI)
10.张清华,FatiguefailuremodesandfatigueresistanceevaluationforstructuralsystemofOSD,Int.Sym.SteelBridges,2018(EI)
11.张清华,Fatigueperformanceofrib-to-deckjointinOSDwithnewtypeofboth-sidefilletweldedjoints,40thIABSESymposium,2018(EI)
12.张清华,AnanalyticalmethodforevaluatingthefatiguelifeofPBLgroupundercyclicloading,40thIABSESymposium,2018(EI)
13.张清华,ComparisonofdifferentdesigncodesonfatigueassessmentoftypicalweldedjointsinOSDs,40thIABSESymposium,2018(EI)
14.张清华,新型承托式纵肋与横肋交叉构造细节疲劳性能研究,桥梁建设,2018(EI)
15.张清华,基于等效结构应力法的正交异性钢桥面板体系疲劳抗力评估,中国公路学报,2018(EI)
16.张清华,正交异性钢桥面板纵肋与横隔板交叉构造细节疲劳开裂快速加固方法,中国公路学报,2018(EI)
17.张清华,钢桥面板疲劳损伤智能监测与评估系统研究,中国公路学报,2018(EI)
18.张清华,波形顶板—UHPC组合桥面板优化设计和疲劳性能研究,西南交通大学学报,2018(EI)
19.张清华,新型镦边纵肋与顶板焊接构造细节疲劳性能试验研究,中国公路学报,2018(EI)
20.张清华,钢桥面板U肋与顶板双面焊连接疲劳性能研究,桥梁建设,2018(EI)
21.张清华,钢箱梁面板与U肋焊接残余应力的分布特性,西南交通大学学报,2018(EI)
22.张清华,钢桥面板纵肋与顶板焊接细节疲劳裂纹扩展三维模拟方法,中国公路学报,2018(EI)
学术兼职
中国钢结构协会桥梁钢结构分会理事，国际桥梁及结构工程协会（IABSE）会员，世界交通运输大会（WTC）结构工程学部桥梁加固与维护学科“桥梁快速更换技术的开发与工程实践”技术委员会联合主席。《EngineeringStructures》、《JournalofBridgeEngineering》、《土木工程学报》、《中国公路学报》和《工程力学》等期刊审稿人。
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