个人简介
教师简介
李小珍，男，1970年1月生，湖南安仁人，工学博士，教授，博士生导师，西南交通大学土木工程学院桥梁工程系副主任、桥梁与隧道工程国家重点学科车桥耦合振动学科方向带头人。先后入选教育部新世纪优秀人才（2010年）、四川省杰出青年学术技术带头人（2010年）、西南交通大学扬华之星培育计划（2010年）、国务院高铁安全大检查工务组专家组成员（2011年）、四川省学术与技术带头人后备人选（2013年）、四川省学术与技术带头人（2018年）。
长期从事车桥耦合振动、铁路桥梁减振降噪、钢与组合结构桥梁研究。在高速铁路车辆-桥梁耦合振动研究取得了创新性学术成果，为铁道部指定的高铁桥梁动力仿真分析“国内四大专家之一”。主持国家自然科学基金高铁联合基金重点项目1项、面上项目3项、国家863计划子项目1项、国家973计划子课题1项、四川省杰出青年基金1项、四川省应用基础研究1项、铁道部重大项目20余项、重大工程项目60余项，主研国家自然科学基金2项（第2）。
研究成果：“列车过桥动力相互作用理论、安全评估技术及工程应用”获2009年国家科技进步二等奖；“风-车-桥耦合动力分析理论、关键技术及工程应用”获2014年四川省科技进步一等奖；曾获詹天佑贡献奖（2016年）、中国铁道学会铁道科技一等奖（2015年）、詹天佑铁道科技奖青年奖（2011年）、中国铁道学会铁道科技一等奖（2012年）、中国铁道学会铁道科技三等奖（2011年）、成都市科技进步一等奖（2011年）、中国铁路工程总公司科学技术二等奖（2011）等。
主持编制的《列车－桥梁动力分析软件BDAP2.0》、《风-列车-线路-桥梁系统耦合振动分析软件WTTBDASV1.0》、《车辆－桥梁系统随机振动分析软件TBSDAPV1.0》、《地震作用下列车-无咋轨道-桥梁系统动力分析软件V1.0》获国家版权局计算机软件著作权。获得发明专利8项，实用新型专利9项；出版专著《车辆-桥梁耦合动力学理论与工程应用》、《车辆-桥梁随机振动理论与工程应用》和《铁路桥梁噪声辐射理论与应用》，合作出版专著《高速铁路钢系杆拱桥》和《桥梁结构有限元分析》；近五年来发表论文SCI检索27篇，EI检索90余篇。迄今，已培养11名工学博士，70余名工学硕士。
专利成果
1.中国,发明专利,一种可调节的风洞试验中移动列车模型天平安装装置（专利号：ZL201810608611.2）
2.中国,发明专利,一种预制节段拼装桥墩桥梁（专利号：201810425317.8）
3.中国,发明专利,基于高架箱梁结构噪声预测的最优轨道结构型式确定方法（专利号：201810876719.X）
4.中国,发明专利,针对封闭式桥梁的移动列车风洞模型试验系统（专利号：201711364201.X）
5.中国,发明专利,一种用于试验导轨调平的自适应调节装置（专利号：201711365527.4）
6.中国,发明专利,一种自接触式的滑块装置（专利号：201711372400.5）
7.中国,发明专利,一种基于行程控制的移动车桥系统风洞试验车辆制动装置（专利号：ZL201410310354.6）
8.中国,发明专利,一种用于车辆移动情况下车桥系统风洞试验的测力补偿装置（专利号：ZL201410279314.X）
9.中国,实用新型,一种简易实用的沉降观测装置（专利号：ZL201420796957.7）
10.中国,发明专利,连续变刚度剪力键式钢-混凝土结合段（专利号：ZL201310012414.12）
11.中国,实用新型,一种可调力臂的试验加载传力装置（专利号：ZL201420378798.9）
12.中国,发明专利,轨道交通桥梁结构噪声仿真预测方法（专利号：ZL201210398197.X）
出版专著
1.2019,专著,《车辆-桥梁耦合动力学理论与工程应用》
2.2019,专著,《铁路桥梁噪声辐射理论与应用》
3.2017,专著,《车辆-桥梁随机振动理论与工程应用》
4.2010,专著,高速铁路钢系杆拱桥
软件著作权
1.2019,地震作用下列车-无咋轨道-桥梁系统动力分析软件V1.0
2.2014,风-列车-线路-桥梁动力分析软件WTTBDASV2.0
3.2014,列车-轨道-桥梁-地震分析软件TTBSASV1.0
4.2011,车辆-桥梁系统随机振动分析软件TBSDAPV1.0
5.2010,风-列车-线路-桥梁系统耦合振动分析软件WTTBDASV1.0
6.2009,列车-桥梁动力分析软件BDAP2.0
标准规范编制
1.2018,行业标准,上海市域铁路设计规范（试行）
2.2015,团体标准,长沙磁浮交通工程设计暂行规定
3.2014,行业标准,2014高速铁路桥梁运营性能检定规定（试行）
学术交流情况
1.2019,第三届中国城市轨道交通环境噪声与振动控制技术国际研讨会
2.2019,赴澳大利亚学术访问与交流
3.2018,第七届结构控制与检测世界大会
4.2018,第一届全国动力多灾害工程结构防护学术研讨会
5.2018,保加利亚OSJD年会
6.2018,35thIBC国际桥梁会议
7.2018,第二十八届全国振动与噪声高技术应用学术会议
8.2017,国际单轨协会年会报告
9.2017,赣江学术论坛会议
10.2016,澳洲ACMSM-24国际会议
11.2016,中德高速铁路桥梁论坛特邀报告
12.2016,第五届全国桥梁工程教学研讨会
13.2016,第14届结构工程国际会议ISSE-14
14.2016,中国钢协结构稳定与疲劳分会2016年学术交流会
15.2015,工程院咨询项目研讨会：“交通基础设施重大结构安全保障战略研究”
招生专业
招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
博士土木086100交通运输专业型00.
博士土木081406桥梁与隧道工程学术型01.现代桥式及桥梁结构设计理论
博士土木081406桥梁与隧道工程学术型02.桥梁结构动力响应
博士土木081406桥梁与隧道工程学术型08.跨海桥梁结构理论与建造技术
博士土木081406桥梁与隧道工程学术型09.复杂环境桥梁结构安全性
硕士土木081406桥梁与隧道工程学术型01.现代桥式及桥梁结构设计理论
硕士土木081406桥梁与隧道工程学术型02.既有桥梁结构损伤与健全性评估
硕士土木081406桥梁与隧道工程学术型03.桥梁抗风与抗震
硕士土木081406桥梁与隧道工程学术型04.桥梁结构动力响应
硕士土木085900土木水利专业型01.桥梁工程
招生要求
全日制优秀毕业生，掌握MidasCivil、Ansys等有限元软件，MATLAB等计算语言，桥梁工程、高等数学、力学等专业知识扎实。
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1.李小珍,BridgeStructureDynamicAnalysisunderVesselImpactLoadingconsideringSoil-PileInteractionandLinearSoilStiffnessApproximation,AdvancesinCivilEngineering,2019(SCI)
2.李小珍,Influenceofthetrackstructureontheverticaldynamicinteractionanalysisofthelow-to-medium-speedmaglevtrain-bridgesystem,AdvancesinStructuralEngineering,2019(SCI)
3.李小珍,Vibrationcharacteristicsofdampingpadfloatingslabonthelong-spansteeltrusscable-stayedbridgeinurbanrailtransit,EngineeringStructures,2019(SCI)
4.李小珍,Effectsofsteelspringfloatingslabonvibrationandnoiseofarailtransitbox-girder,ProceedingsoftheInstitutionofCivilEngineers-Transport,2019(SCI)
5.李小珍,Uncertaintyandsensitivityanalysisfortrain-ballastedtrack–bridgesystem,VehicleSystemDynamics,2019(SCI)
6.李小珍,城市轨道交通箱梁中高频导波特性分析,振动与冲击,2019(EI)
7.李小珍,钢弹簧浮置板轨道对箱梁振动声辐射的影响研究,振动与冲击,2019(EI)
8.李小珍,高速铁路轨道-桥梁-土体系统的振动传递特性试验研究,振动与冲击,2019(EI)
9.李小珍,基于eFAST方法的车—线—桥耦合系统全局敏感性分析,中国铁道科学,2019(EI)
10.李小珍,长沙中低速磁浮运营线列车-桥梁系统耦合振动试验研究,振动与冲击,2019(EI)
11.李小珍,中低速磁浮轨道-桥梁系统竖向振动传递特性研究,振动与冲击,2019(EI)
12.李小珍,中低速磁浮列车-桥梁系统竖向耦合振动理论分析与试验验证,土木工程学报,2019(EI)
13.李小珍,大跨度连续梁拱桥多点多维地震响应分析,西南交通大学学报,2019(EI)
14.李小珍,Structure-bornenoisefromlong-spansteeltrusscable-stayedbridgeunderdampingpadfloatingslab:Experimentalandnumericalanalysis,AppliedAcoustics,2019(SCI)
15.李小珍,Vibro-acousticanalysisofarailtransitcontinuousrigidframeboxgirderbridgebasedonahybridWFE-2DBEmethod,AppliedAcoustics,2019(SCI)
16.李小珍,中低速磁浮列车-简支梁系统耦合振动试验研究,铁道学报,2018(EI)
17.李小珍,四线铁路刚架系杆拱桥静动力性能试验研究,铁道工程学报,2018(EI)
18.李小珍,跨座式单轨车辆-轨道梁耦合振动的计算分析,铁道工程学报,2018(EI)
19.李小珍,钢桁梁焊接构造细节的疲劳性能及基于XFEM的疲劳寿命评估,铁道学报,,2018(EI)
20.李小珍,时速400公里铁路常用跨度预应力混凝土简支梁竖向基频限值研究,工程力学,2018(EI)
21.李小珍,高速铁路半封闭式声屏障降噪效果测试与分析,西南交通大学学报,2018(EI)
22.李小珍,低速磁浮列车在简支梁上运行和静悬浮时的耦合振动试验研究,土木工程学报,2018(EI)
23.李小珍,钢桁梁桥上列车双车交会气动特性风洞试验研究,中国公路学报,2018(EI)
24.李小珍,侧风下钢桁梁对移动高速列车气动特性影响的风洞试验研究,中国公路学报,2018(EI)
25.李小珍,列车荷载激励下站房结构振动响应频域分析模型,振动与冲击,2018(EI)
26.李小珍,不同轨道结构型式对高架箱梁结构噪声的影响,土木工程学报,2018(EI)
27.李小珍,基于压电悬臂梁的铁路钢桁梁桥振动能量收集方案研究,世界桥梁,2018(EI)
28.李小珍,侧风作用下五峰山长江大桥列车行车安全控制,铁道工程学报,2018(EI)
29.李小珍,轨道交通桥梁减振降噪研究进展,中国公路学报,2018(EI)
30.李小珍,Vibrationandnoisecharacteristicsofanelevatedboxgirderpavedwithdifferenttrackstructures,JournalofSoundandVibration,2018(SCI)
31.李小珍,Anexperimentalanalysisoftheaerodynamiccharacteristicsofahigh-speedtrainonabridgeundercrosswinds,JournalofWindEngineering&IndustrialAerodynamics,2018(SCI)
32.李小珍,Experimentalstudyonaerodynamiccharacteristicsofhigh-speedtrainonatrussbridge:Amovingmodeltest,JournalofWindEngineering&IndustrialAerodynamics,2018(SCI)
33.李小珍,Dynamicanalysisofinteractionsbetweenalow-to-medium-speedmaglevtrainandabridge:fieldtestresultsfortwotypicalbridges,ProcIMechEPartF:JRailandRapidTransit,2018(SCI)
34.李小珍,Medium-andhigh-frequencyvibrationcharacteristicsofabox-girderbythewaveguidefiniteelementmethod,InternationalJournalofStructuralStabilityandDynamics,2018(SCI)
35.李小珍,Applyingconstrainedlayerdampingtoreducevibrationandnoisefromasteel-concretecompositebridge:Anexperimentalandnumericalinvestigation,JournalofSandwichStructures&Materials,2018(SCI)
36.李小珍,NumericalStudyoftheSeismicResponsesofPrecastSegmentalColumnBridgeunderSpatiallyVaryingGroundMotions,BridgeEng,2018(SCI)
37.李小珍,Numericalandexperimentalinvestigationintothemid-andhigh-frequencyvibrationbehaviorofaconcreteboxgirderbridgeinducedbyhigh-speedtrains,JournalofVibrationandControl,2018(SCI)
38.李小珍,Seismicbehavioroflong-spanconcrete-filledsteeltubulararchbridgesubjectedtonear-faultfling-stepmotions,EngineeringStructure,2018(SCI)
39.李小珍,高速铁路半、全封闭声屏障振动与降噪效果研究,噪声与振动控制,2018
40.李小珍,高速铁路简支箱梁结构噪声优化措施,噪声与振动控制,2018
41.李小珍,桥上半封闭式声屏障在轮轨动力作用下的振动分析,振动与冲击,2018(EI)
42.李小珍,沙坪坝车站站房的振动传递研究,噪声与振动控制,2018
43.李小珍,铁路钢板结合梁桥约束阻尼层减振降噪分析,中国科学:技术科学,2018(EI)
44.李小珍,铁路结合梁桥结构噪声的数值预测与试验验证,铁道学报,2018(EI)
45.李小珍,不同轨道结构形式对高架箱梁结构噪声的影响,土木工程学报,2018(EI)
46.李小珍,侧风下钢桁梁对移动高速列车气动特性影响的风洞试验,中国公路学报,2018(EI)
47.李小珍,列车荷载激励下站房结构振动响应频域分析方法,振动与冲击,2018(EI)
48.李小珍,城市轨道交通箱梁中高频振动导纳特性试验研究,噪声与振动控制,2018
49.李小珍,钢桁结合梁桥约束阻尼层减振降噪方法研究,铁道学报,2018(EI)
50.李小珍,钢桁梁桥上列车双车交会气动特性风洞试验,中国公路学报,2018(EI)
51.李小珍,钢套箱-群桩组合防撞结构防撞性能仿真分析,桥梁建设,2018(EI)
52.李小珍,Ananalyticalmodelforthefluctuatingwindvelocityspectraofamovingvehicle,JournalofWindEngineering&IndustrialAerodynamics,2017(SCI)
53.李小珍,BehaviorofPerforatedShearConnectorsinSteel-ConcreteCompositeJointsofHybridBridges,JournalofBridgeEngineering,2017(SCI)
54.李小珍,DynamicResponsesofLow–MediumSpeedMaglevTrain-SimplySupportedBeamInteractionSystem,UrbanRailTransit,2017
55.李小珍,一种剪滞翘曲位移函数的解析构造法,哈尔滨工业大学学报,2017(EI)
56.李小珍,F轨对中低速磁浮列车_桥梁系统竖向耦合振动的影响研究,土木工程学报,2017(EI)
57.李小珍,铁路32m混凝土箱梁结构噪声的时变特性研究,铁道学报,2017(EI)
58.李小珍,轮轨动荷载作用下全封闭声屏障的振动分析,中国铁路,2017(EI)
59.李小珍,轨道结构形式对箱梁中高频振动的影响研究,土木工程学报,2017(EI)
60.李小珍,典型铁路简支箱梁的中高频振动试验研究,铁道学报,2017(EI)
61.李小珍,中低速磁浮列车_大跨度连续梁耦合振动研究,铁道工程学报,2017(EI)
62.李小珍,列车－桥梁耦合系统非线性随机振动分析,铁道学报,2017(EI)
63.李小珍,中低速磁浮列车-低置梁系统竖向耦合振动研究,工程力学,2017(EI)
64.李小珍,钢-混凝土组合梁疲劳性能试验研究,桥梁建设,2017(EI)
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