个人简介
个人简况
女，副教授，博士/博士后，硕士生导师。担任南京市机械工程学会汽车与内燃机专委会秘书长，2014年获得江苏政府留学奖学金资助，2015-2016年在美国德州理工大学机械工程系访学半年。主持参与国家自然科学基金等科研项目10多项，以第一和通讯作者发表论文40多篇，获专利授权2项，指导大学生参加各级创新项目及竞赛多项。
主要成果
1、主要项目
(1)国家自然科学基金面上项目，11272159，分数阶微分代数系统动力学基础研究及应用，2013/01-2017/02，78万元，第二主持；
(2)国家自然科学基金青年基金项目：51305207，冲击缓冲系统中磁流变阻尼器的迟滞消除机制与方法研究，2014/01-2016/12，28万元，第二主持；
(3)江苏省2014年度普通高校研究生实践创新计划项目，114，具有分数阶特性的后轮随动转向车辆操纵稳定性研究，2013/07-2015/07，1万元，指导；
(4)江苏省出国留学基金项目，JS-2014-14，混合动力电动汽车关键技术研究，2014/09至今，7万元，主持；
研究领域
汽车系统动力学与控制、汽车先进转向技术、汽车设计CAE、电动汽车等。
近期论文
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(1) 田杰，陈宁，吴瑾，基于分数阶PID控制器的线控转向系统路感研究，机械设计，2012.01.01，（10）：20~23
(2)吴瑾，田杰，罗石，基于模糊PID的线控转向系统路感控制研究，机械科学与技术，2012.01.01，（06）：919~923
(3)Jie Tian, Yaqin Wang, Ning Chen，Integrated Control of Nonlinear Vehicle Stability，TELKOMNIKA，2013.01.01，11（6）：3020~3027.（EI期刊）
(4）王亚琴，田杰，蔡隆玉，杨敏，基于相平面的车辆稳定性DYC控制，制造业自动化，2014.01.01，（12）：38~40
(5） 田杰 ，陈宁，羊玢，李守泽，孙扬，主动四轮转向车辆的分数阶滑模控制，机械科学与技术，2015.7.01，（09）：1438~1441
(6) 田杰 ，王亚琴，陈宁，羊玢，非线性车辆稳定性的控制研究，机械科学与技术，2015.7.01，（9）：1289~1293
(7) 田杰 ，李守泽，王玉，陈宁，主动四轮转向车辆的分数阶鲁棒控制研究，制造业自动化，2016.5.25，（5）：150~154
(8) Yang, Bin ，Chen, Ning，Hao, Guirong，Guo, Kaiwen，Tian, Jie. Novel method to synthesize SiC nanowires and effect of SiC nanowires on flexural strength of C-f/SiC composite，MATERIALS & DESIGN，2013.12.01，52：328~331.（SCI期刊）
(9) Jie Tian, Jie Ding, Yongpeng Tai and Ning Chen. Hierarchical Control of Nonlinear Active Four-Wheel-Steering Vehicles. Energies, 2018, 11, 2930; doi:10.3390/en11112930.（SIC期刊）
(10)Jie Tian, Jun Tong and Shi Luo. Differential Steering Control of Four-Wheel Independent-Drive Electric Vehicles. Energies, 2018, 11, 2892; doi:10.3390/en11112892.（SCI期刊）
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