个人简介
个人简况
马健霄，男，1966年3月生，教授，博士生导师。曾任土木工程学院副院长，现任汽车与交通工程学院院长。江苏省“六大人才高峰”入选对象，江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师，兼交通运输研究所所长。主持国家虚拟仿真实践教学项目1项，主持完成省内外科研项目50余项，获江苏省教学成果二等奖1次，南京市科技进步奖三等奖2次、中国交通教育研究会突出贡献奖、江苏省高校本科优秀毕业设计团队奖。在学术期刊发表论文80余篇，编著教材3部，翻译著作2部，获得授权专利12项，参编省部级标准2部。
2014-2015年在日本爱知工业大学作高级访问学者，曾赴俄罗斯、匈牙利、香港等多所大学或研究机构访问和学术交流。先后被南京市委、市政府授予“建设宁马宁高高速公路立功创业竞赛”先进个人、江苏省教育厅授予“江苏省高校大学生社会实践先进工作者”称号、南京市科协先进个人、南京林业大学青年教师优秀指导教师。
主要成果
1、 承担主要科研项目
1） 新型智能集成交通标志研发与应用（2016T04），江苏省交通厅科技项目，
2） 城镇化进程中城镇道路网规划理论与方法研究（R22013221），住房与城乡建设部科研项目
3） 江苏高速公路隧道运营安全评价及改善对策研究，江苏宁常镇溧高速公路有限公司
4） 如东县城市综合交通规划研究，如东县规划建设局项目
5） 柳州市交通安全管理评价研究，柳州市交管局
6） 新型交通安全设施研发与交通工程设计，南京赛康交通安全科技股份有限公司
7） 茅山隧道入口段行车安全防护方案研究，江苏宁常镇溧高速公路有限公司
8） “两客一危”风险防控标准研究（2018Y15），江苏省交通运输厅科技项目
9） 智慧护栏2号无线控制系统开发，江苏瞬通交通设施有限公司
10） 宁常高速滆湖大桥、茅山隧道拥堵路段综合治理方案设计，江苏宁常镇溧高速公路有限公司
11） 南京城市共享交通出行空间及HOV车道发展策略研究（NJKX2019RKX-01），南京市科协科研项目
12） 南京城市绿道系统发展策略研究（NJKX2017RKX-05），南京市科协软科学项目
教授课程
本科生：《交通工程概论》、《交通工程设计》、《工程建设监理》、《交通工程案例》
硕士研究生：《交通需求管理》、《交通流组织优化》、《交通网络分析》、《交通工程理论》、《交通案例分析》
博士研究生：《交通运输工程》、《城市与区域交通规划》、《交通工程专论》
近期论文
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1） Kui JI,Jianxiao Ma(通讯作者),Wenying Tang, Sensitivity analysis for stochastic user equilibrium traffic assignment with constraint, Advances in Mechanical Engineering, 2017,9(5)
2） 潘义勇,马健霄（通讯作者）,基于可靠性的随机交通网络约束最优路径问题研究，东南大学学报（自然科学版）,2017,47（6）
3） 潘义勇,马健霄(通讯作者),孙璐.基于可靠度的动态随机交通网络耗时最优路径，吉林大学学报（工学版），2016,46（2）
4） 潘义勇,马健霄(通讯作者).随机交通网络最小期望-均方差路径问题罚函数解法，重庆交通大学学报(自然科学版),2017,36(4)
5） Ma Jianxiao,Yan Taowei,Lin Li,Jiang Jingwen.Town traffic safety evaluation model based on PSR – SPA, Organization Council of the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals,2011.8
6） 马健霄,吴颖.城镇演变与道路网一体化多目标决策模型,河海大学学报(自然科学版)，2009(6)
学术兼职
兼任中国城市规划学会城市交通规划学术委员会委员、中国安全产业协会道路交通安全分会常务理事、中国公路学会交通院校工作委员会常务委员、中国道路交通安全智库委员会委员、中国林学会森林工程分会常务理事、江苏省综合交通运输学会常务理事、江苏省高新技术企业认定专家，南京交通学会副理事长、南京市政协委员、中国交通出版社“交通类”教材编委会副主任委员、“森林工程”编委。
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