个人简介
教育背景与工作(挂职)经历:
时间
毕业院校
学历
1981.09-1985.07
大连理工大学造船系船舶工程专业
本科
1988.09-1991.03
天津大学力学系一般力学专业
硕士研究生
2002.09-2009.10
东南大学机械系机械制造及自动化专业
在职博士生
1985.07-1988.08
镇江船舶学院一系
助教
1991.04-1996.12
苏州城建环保学院基础部
助教、讲师
1996.12-至今
南京林业大学机械电子工程学院
讲师、副教授、教授
科研项目:
序号
项目名称
项目性质
起止年度
1
分数阶微分代数系统动力学基础研究及应用
国家自然科学基金面上项目
2012.01-2016.12
2
基于新型大阻尼磁流变阻尼器的车辆主动倾摆机理与控制研究
江苏省基础研究计划面上项目
2018.07-2021.06
3
非线性振动的分数阶控制理论研究
江苏省高校自然科学基金
2007.07-2010.06
4
基于分数微积分理论的动力学控制的应用研究
南京林业大学人才基金项目
2006.01-2008.12
教学工作:
材料力学,理论力学,机械振动,现代控制理论,动力学建模与仿真
荣誉奖励:
2001.10南京林业大学优秀教师
2002.05江苏省优秀力学老师
2007.01江苏省优秀本科毕业论文指导老师
2011.01江苏省优秀本科毕业论文(团队)指导老师
2013.01江苏省优秀本科毕业论文指导老师
研究领域
1.车辆动力学与控制
2.机械振动与控制
3.分数阶系统与控制理论
4.中医理论的动力学原理
近期论文
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Vibrationanalysisofcomplexfractionalviscoelasticbeamstructuresbythewavemethod,InternationalJournalofMechanicalSciences,2020(SCI收录)
HopfBifurcationCharacteristicsoftheVehiclewithRearAxleComplianceSteering,ShockandVibration,2019,(SCI收录)
Thermoelasticdampingintheout-of-planevibrationofamicroringresonatorwithrectangularcross-section,InternationalJournalofMechanicalSciences,2019(SCI收录)
Anindicatorfortheelectrodeagingoflithium-ionbatteriesusingafractionalvariableordermodel,ElectrochimicaActa,2019(SCI收录)
HierarchicalControlofNonlinearActiveFour-Wheel-SteeringVehicles,Energies,2018,(SCI收录)
AFractionalDerivative-BasedLateralPreviewDriverModelforAutonomousAutomobilePathTracking,MathematicalProblemsinEngineering,2018(SCI收录)
RapidEstimationMethodforStateofChargeofLithium-IonBatteryBasedonFractionalContinualVariableOrderModel,Energies,2018,(SCI收录)
Dynamicbehaviorofavehiclewithrearaxlecompliancesteering,JournalofVibroengineering,2017,(SCI收录)
FractionalCriticalDampingTheoryandItsApplicationinActiveSuspensionControl,ShockandVibration,2017,(SCI收录)
OntheExistenceandUniquenessoftheSolutionofLinearFractionalDifferential-AlgebraicSystem,MathematicalProblemsinEngineering,2016(SCI收录)
陈宁,马洪超,绳系拖挂车辆的动力学仿真,系统仿真学报,2017(5):950-957
陈宁,台永鹏.经络是人体内具有模态特征的系统[J].中国针灸,2016(36):656.
冯再勇,陈宁.解分数阶微分代数系统的Adomian分解方法[J].应用数学和力学,2015,v.36;No.398(11):98-105.