个人简介
申立中，男，1956年4月生，首席教授，博士生导师。
主持各类科研项目50余项，其中国家自然科学基金5项，省级重点项目5项。在国内外核心期刊发表学术论文100余篇，其中第一作者或通讯作者发表学术论文80多篇，被EI、SCI检索30多篇；获得云南省科学技术进步二等奖2项，三等奖4项，排名第一；获得中国内燃机学会突出贡献奖；获国家授权专利45项，其中发明专利5项。
开创了高校与企业的无缝对接的产学研合作模式，领衔建立了以高原特色为研究方向的云南省内燃机重点实验室。
1、国家自然科学基金地区基金项目，不同海拔下柴油机瞬变工况与可变喷嘴涡轮增压器响应特性的协调控制研究（51666005），2016/01-2020/12
2、国家自然科学基金地区基金项目，不同大气压力下多组份燃料在柴油机中燃烧的工作过程研究（51166006），2012/01-2015/12
3、国家自然科学基金地区基金项目，含水乙醇混合燃料的稳定性和燃烧特性研究（50766001），2007/01-2011/12
4、国家自然科学基金项目，在不同海拔环境下乙醇/柴油混燃柴油机的工作特性研究，2005/01-2005/12
5、国家自然科学基金项目，无量纲分析法对增压柴油机工作过程的高原特性研究，2002/01-2004/12
6、云南省应用基础研究重点项目，多组份燃料在高压共轨柴油机中燃烧的基础性研究（2011FA011），2010/09-2014/09
7、云南省科技厅科技强省项目/科技部科技人员服务企业项目，满足国3排放水平的柴油机开发及产业化（2009GJF30001），2009/06-2011/06
8、企业委托横向项目,基于模型在环的发动机预标定系统平台研究与开发，2015/09-2016/12
研究领域
1、车辆动力工作过程
2、车辆动力电控与测试
3、车辆动力燃烧与排放控制
近期论文
查看导师新发文章
（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）
[1]ShaohuaLiu,LizhongShen（通讯）,YuhuaBi.EffectsofAltitudeandFuelOxygenContentonthePerformanceofaHighPressureCommonRailDieselEngine[J].FUEL,2014,11.
[2]JunWang,LizhongShen（通讯），YuhuaBi.Powerrecoveryofavariablenozzleturbochargeddieselengineathighaltitudebyresponsesurfacemethodologyandsequentialquadraticprogramming[J].JournalofAutomobileEngineering,2017,(1).
[3]王俊，申立中（通讯），杨永忠，毕玉华，万明定.基于响应曲面法的非道路用高压共轨柴油机设计点优化标定[J].农业工程学报,2017,33(7).
[4]刘少华，申立中（通讯），毕玉华等.BED混合燃料稳定性及对高原地区发动机性能影响的研究J].汽车工程，2012,34(9):816-820.
[5]刘少华，申立中（通讯），毕玉华等.燃料含氧量在不同海拔下对柴油机性能的影响[J].内燃机学报，2012,30(4):316-321.
[6]刘少华，申立中（通讯），叶年业.E10含水乙醇汽油对汽油机性能及排放的影响研究.内燃机工程，2012，33(5):46~51.
[7]王贵勇,申立中（通讯）,徐劲松,周泉.高压共轨柴油机的后备判缸工作模式.内燃机工程.2012,33(2):65-71.
[8]张学文，申立中（通讯），毕玉华等.2缸高压共轨柴油机增压器性能匹配与研究.内燃机工程.2012,33(1):11-17.
[9]李智，申立中（通讯），徐劲松等.电控柴油机增压调节（PCR）系统在ASCET软件中的实现.汽车工程，2010，32（11）：947-950.
[10]申立中，陈建明.新型卧式非道路用双缸柴油机开发.内燃机工程.2011，32(1):79-84.
学术兼职
昆明理工大学省级重点实验室主任，中国内燃机学会常务理事，昆明内燃机学会理事长。
京公网安备 11010802027423号