个人简介

基本情况 姓名：向宇 性别：男 职务：科研处处长 学历：工学博士 职称：二级教授 从事专业：振动与噪声控制、超声无损检测技术 出生日期：1963年06月08日 政治面貌：中国致公党员 联系电话：13978071713 个人履历 1981年09月～1985年07月华中工学院力学系固体力学专业本科 1985年07月～1988年05月华中理工大学力学系计算力学专业硕士 2000年09月～2003年08月华中科技大学力学系力学专业博士 1988年05月～1993年06月广西工学院基础科学部讲师 1993年06月～1996年07月广西工学院机械工程系讲师 1996年08月～2003年11月广西工学院汽车工程系副系主任副教授 2003年11月～2004年08月广西工学院科技处副处长教授 2004年08月～2018年10月广西科技大学汽车与交通学院院长教授 2018年10月～今广西科技大学科研处处长教授 专利情况 王玉江，向宇*，李晓妮，声场重建方法，发明专利(CN201310733451.1)，授权。 李晓妮，向宇*，王玉江，陆静，袁丽芸，噪声源识别方法，发明专利(CN201310730668.7)，授权。 向宇*，伍松，张彦会，敷有主动约束层弹性空腔噪声特性一体化自适应控制系统，发明专利(CN201110150616.3)，授权。 向宇*，图书ATM机及其带测厚功能的图书抓取机械手，发明专利（201610626708.7），授权。 伍松，李俞霖，向宇*，一种复杂稳定声场声压测试装置，发明专利（201610102582.3），授权。 伍松，向宇*，一种声全息前置测试通道相位补偿角测定系统，发明专利（201510385539.8），授权。 王玉江，李晓妮，向宇*，一种虚拟源强的配置方法，发明专利（201610813656.4），授权。

研究领域

1.结构振动、噪声与控制方面的研究：主要从事声源识别与控制、智能材料（主要是压电材料）和结构（含粘弹心夹层板壳）的振动、阻尼特性以及振动与噪声控制方面的理论建模、分析方法和控制策略方面的研究。 2.多场耦合动力学方面的研究：主要从事智能结构的固—液—电—磁—热多场耦合动力学的理论建模、求解方法和控制理论方面的研究。 3.超轻质多孔介质材料与结构方面的研究：主要从事泡沫金属（泡沫铝等）构件的动静态强度、吸声、吸能和吸热特性方面的理论分析、多孔介质材料参数优化设计方法及其在汽车轻量化技术、NVH技术方面的应用研究。 4.计算固体力学方面的研究：主要从事结构静、动力学中的数学方法和数值方法方面的研究。 5.车辆NVH方面的研究：主要从事汽车振动与噪声的仿真计算和控制方法、振动与噪声测量技术、智能材料与结构在车辆NVH技术应用与产品开发方面的研究。 6.新能源汽车动力系统控制方面的研究：主要从事多能源混合动力电动汽车能源系统的最优控制方面的研究。 7.汽车智能底盘控制技术 8.高分辨率全息超声层析成像理论与系统集成的研究。

主持科研项目 项目名称：分析水下具有压电阻尼层的加肋旋转壳耦振的建模、新方法及其声控特性研究(项目编号：10662003) 来源：国家自然科学地区基金项目(经费34万元)起止年月：2007.01-2009.12 项目名称：水下含吸声层和传感层ACLD旋转壳多场耦振与声控分析的建模、解法及最优控制研究(项目编号：11162001) 来源：国家自然科学地区基金项目(经费52万元)起止年月：2012.01-2015.12 项目名称：基于复射线波叠加法的非共形快速近场声全息方法研究(项目编号：51775121) 来源：国家自然科学基金面上项目(经费58万元)起止年月：2018.01-2021.12 项目名称：梯度泡沫铝材料在冲击载荷作用下的吸能特性及其优化设计研究(项目编号：桂科自0991064) 来源：广西自然科学基金面上基金项目(经费4万元)起止年月：2009.03-2012.03 项目名称：基于多虚拟域波叠加法的声全息快速算法研究(项目编号：2013GXNSFAA019318) 来源：广西自然科学基金面上基金项目(经费5万元)起止年月：2013.04.01-2016.03.31 项目名称：汽车NVH与智能底盘控制技术研发(已进校经费200万元，平均每年30-50万元)起止年月：2012.03-- 来源：横向

近期论文

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学术兼职

国基自然科学基金项目评审专家 广西科技项目评估咨询专家 “广西汽车零部件与整车技术”重点实验室主任 广西力学学会常务理事 广西汽车工程学会常务理事 柳州机械工程学会常务理事