个人简介
学习和工作经历
2001.9～2005.6
就读于中南大学土木建筑学院，攻读土木工程专业，获得工科学士学位
2005.9～2007.6
保送至中南大学土木建筑学院，攻读桥梁与隧道工程专业
2007/09～2011/12
硕博连读中南大学土木建筑学院桥梁与隧道工程专业
2011/12–今
郑州大学，土木工程学院交通工程系，讲师
2012-01-2016.01
郑州大学，土木工程学科博士后流动站
J讲授课程
本科必修课：《土木工程CAD》
本科选修课：《桥梁加固》
研究生课程：《桥梁工程学》
J主持的主要科研项目
1.国家自然科学基金项目—“基于梁单元形函数时变性的高铁车桥耦合系统地震响应研究（51408557）”，主持，2015.01～2017.12。
2.中国博士后基金—“高速列车—桥梁时变系统地震响应机理及振动控制研究（2013M541995）”，主持，2013.04～2015.10。
3.横向项目—“三淅高速灵卢段神窝1号大桥施工监控”，主持，2012.06～2013.3。
4.横向项目—“栾川县寨沟大桥施工监控”，主持，2017.08～2017.12。
5.横向项目—“新建郑州至万州铁路（ZWZQ-5标）桥梁施工监控”，主持，2017.08～2018.12。
6.横向项目—“新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线桥梁施工监控”，主持，2017.08～2018.12。
7.横向项目—“郑万正线和郑阜左线特大桥跨商登高速连续梁桥梁施工监控”，主持，2018.6-2018.12。
8.横向项目—“郑阜上行正线和郑阜上行联络线特大桥登高速连续梁桥梁施工监控”，主持，2018.6-2018.12。
9.横向项目—“郑阜下行联络线特大桥登高速连续梁桥梁施工监控”，主持，2018.6-2018.12。专利
1、陈代海，钟晓斌，夏苏豫，韩諝，樊晶，孙琳琳.一种新型蜂巢式的吸能防撞挡块，ZL201720440583.92018.02.09（实用新型专利）
J科研奖励
孙增寿、陈淮、赵卓、张欣、王东炜、李整、陈代海，交通工程专业实践环节教学体系改革与科学评价方法研究，郑州大学，校级，一等奖，2013
J荣誉称号
1、陈代海，指导的本科毕业论文—“大跨度公铁两用斜拉桥静动力分析”被评为“2014届院级优秀毕业论文”，2014.6.24。
2、陈代海，指导的本科毕业设计—“大跨度连续刚构桥的初步设计”被评为“2014届院级优秀毕业设计”，2014.6.24。
3、2015级交通2班优秀班主任。
4、获得郑州大学2014-2015和2015-2016两学年教学优秀奖二等奖。
5、在2017-2018学年被评为“三育人”先进个人。
6、获得郑州大学2016-2017和2017-2018两学年教学优秀奖二等奖。
J指导学生学科竞赛情况
1、2015年，徐绍超、汪盛、李婷玉，天堑通途，第九届全国大学生结构设计竞赛优秀奖
2、2016年，董飞、魏晓丽、韩月一，梯塔，第五届中南地区大学生结构设计竞赛一等奖
3、2016年，侯赛龙、靳昊、张云杰，腰塔，第五届中南地区大学生结构设计竞赛二等奖
J指导学生大学生创新创业项目
1、2018年，教师教学工作量统计计算软件研发（学生姓名：王稳凯、许飞洪、白坤、韩一冉、郭林祥），校级
2、2017年，大跨度连续梁桥静载实验研究（学生姓名：许钊荣、董怡佳、乔良、曹家兴、祝林哲），校级
3、2016年，高压变电站构架避雷针自振特性实验研究（学生姓名：周梦楠、尹会娜、窦祥强、杨强、郭洪伟），校级
4、2015年，基于C#语言的计算机程序界面开发应用（学生姓名：周鹏程、程子涵、刘靖宜、彭样），校级
研究领域
研究领域
车桥共振、桥梁振动与稳定、桥梁抗震、振动控制
近期论文
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(1)CHENDai-hai,GUOWen-HuaandLIZheng.Seismicresponseanalysisoflong-spansemi-supportedsteeltrussarchbridge,InternationalSymposiumonInnovation&SustainabilityofStructuresinCivilEngineering（ISISS'2009），2009.11.（ISTP）
(2)陈代海*，郭文华.大跨度钢桁架拱桥的空间地震响应分析.中南大学学报(自然科学版)，2010，41（4）：1590-1596.（EI）
(3)郭文华，陈代海*，李整.二期恒载对大跨度斜拉桥车桥耦合振动的影响.中南大学学报(自然科学版），2011，42（8）：2423-2429.（EI）
(4)陈代海*，李整.标定瞬时单位线法既有桥梁水害预报，公路，2013，（8）：25-28.（中文核心）
(5)李整，陈代海.函数模糊识辨法及其在桥梁抗洪能力评估中的应用，铁道建筑，2013，（2）：5-8（中文核心）
(6)DaihaiChen*,ZhengLi,HuaiChen.Vehicle-bridgeCouplingVibrationReductionAnalysisforLongSpanHighwayandRailwayBi-purposeCable-stayedBridge,SustainableCitiesDevelopmentandEnvironmentProtection(CEABM2013),2013:1223-1227.（EI）
(7)陈代海，陈淮，李整，郭文华.梁单元形函数时变性对公路桥梁车桥耦合振动的影响分析，振动与冲击，2014，33（14）：20-24.（EI）
(8)陈代海，刘胤虎，李整.大跨度公路城轨两用斜拉桥车桥耦合振动分析，铁道建筑，2014，（1）：16-20.（中文核心）
(9)李整，陈代海.中小桥梁水害实时预警预报研究，铁道学报，2015，37（4）：116-120.（EI）。
(10)梁岩，罗小勇，陈代海.锈蚀钢筋混凝土构件基于地震损伤的恢复力模型研究，振动与冲击，2015，34（5）：199-206.（EI）
(11)陈代海，李整，张超.大跨度窄桥面钢桁架悬索桥抖振影响因素分析，铁道建筑，2016，（11）：5-8（中文核心）
(12)陈代海，刘琼，冯冠杰.先简支后连续梁桥的吊车架梁施工分析，施工技术，2016，45（22）：103-106（中文核心）
(13)李整，陈代海，曹宁宁.反弯点简化三角形单位线桥梁流量计算方法研究，铁道科学与工程学报，2016，13（10）：1955-1961（中文核心）
(14)李整，陈代海，曹宁宁.三角形综合单位线法洪峰预报研究，华北水利水电大学学报，2016，37（4）：78-82
(15)李整，陈代海，陈淮.中小流域桥梁设计与检定流量计算方法研究，铁道科学与工程学报，2016，13（1）：111-116（中文核心）
(16)朱小青，陈代海，陈淮.先简支后连续T梁桥全过程力学行为及极限承载力分析，2016，13（1）：89-95（中文核心）
(17)陈淮，朱小青，陈代海.汽车与轻轨车通过斜拉桥时的相互影响分析，铁道工程学报，2016，（3）：81-86（EI）
(18)陈代海，马凤瑞，仇元淼.高速铁路连续梁拱桥拱肋施工方案对比分析，铁道建筑，2017，（9）：60-63.（中文核心）
(19)陈代海，李整.公路桥梁2种车桥耦合振动分析方法的对比研究，铁道科学与工程学报，2017，14（7）：1449-1456（中文核心）
(20)李整，陈代海，刘琼.广东省改进综合单位线法洪峰流量计算方法研究，铁道科学与工程学报，2017，14（11）：2377-2383（中文核心）
(21)陈代海，李整.提升水力学与桥涵水文课程教学效果的探讨，高等建筑教育，2017，26：119-122（教改论文）
(22)陈代海，李整，马凤瑞.基于板单元形函数的简支T梁桥车桥振动分析，铁道科学与工程学报，2018，15（7）：1754-1761（中文核心）
(23)刘琛，陈代海.京港澳高速公路刘江黄河特大桥火灾后修复技术，施工技术，2018,47（16）：75-80（中文核心）
京公网安备 11010802027423号