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个人简介

教育经历 2009~2013东南大学,交通运输工程专业,获博士学位(导师:刘松玉教授) 2006~2009东南大学,岩土工程专业,获硕士学位(导师:刘松玉教授) 2002~2006长安大学,土木工程专业,获学士学位 工作经历 2018~2019美国TheUniversityofKansas,访问学者(导师:韩杰教授) 2017~至今郑州大学,高级工程师 2016~2018同济大学,博士后(导师:朱合华教授) 2013~2017苏州市轨道交通集团有限公司,高级工程师 荣誉奖励 1.苏州市姑苏区科技创新领军人才,2015. 2.大面积深厚软弱土加固处理技术创新与工程应用,江苏省科技进步一等奖,2019. 3.共振法加固可液化地基研究,中国建筑学会科技进步一等奖,2015. 近五年主持纵向课题 1.河南省重点研发与推广专项项目:振杆密实法处理黄土地基的加固机制与设计方法研究. 2.中国博士后科学基金项目:可液化粉土地基振杆密实加固机理与设计方法研究. 3.江苏省自然科学基金项目:振杆密实深厚粉土地基加固机制与设计理论研究. 4.江苏省高层次创新创业人才引进计划项目:苏州市轨道交通结构安全保护研究. 5.苏州市姑苏区科技创新领军人才计划项目:共振法处理液化地基技术规程研究.专著专利 1.DB32/T2799-2015共振法处理液化地基技术规程[S].中国标准出版社,2016. 2.液化土层与软土互层的地基处理方法[P].ZL200910185349.6,2011.

研究领域

研究方向 特殊地基处理技术与评价,地下工程稳定控制理论与应用

近期论文

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1.基于能量耗散原理的振杆密实可液化地基范围研究[J].中国公路学报,2020,录用待刊. 2.振杆密实法加固粉土地基效果试验[J].中国公路学报,2019,32(3):63-70. 3.Experimentalresearchofspatialvariationofcompactioneffectonvibratoryprobecompactionmethodforgroundimprovement[J].ProcediaEngineering,2017,189:466-471. 4.振杆密实法加固液化地基施工扰动与影响因素试验[J].中国公路学报,2016,29(9):38-44. 5.基于模糊理论大跨浅埋公路隧道施工风险评估[J].地下空间与工程学报,2016,12(6):1616-1622.

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