个人简介
张建康，男，博士，副教授，博士生导师。2006年获北京邮电大学数学与应用数学专业理学学士学位，2012年获郑州大学通信与信息系统专业工学博士学位，博士论文曾获河南省优秀博士学位论文。先后至英国南安普顿大学，加拿大麦吉尔大学访学进修。主要研究新一代无线通信理论和技术，航空通信理论和技术，通信信号处理理论。主持完成国家自然科学基金青年1项、教育部博士点专项基金1项、郑州大学优秀青年教师发展基金1项；目前主持在研国家自然科学基金面上项目1项、河南省高校科技创新人才1项、移动通信国家重点实验室开放基金1项、河南省优秀青年骨干教师资助项目1项；曾获得第十三届河南省青年科技奖、河南省优秀青年骨干教师、河南省优秀博士学位论文、河南省自然科学学术奖一等奖等奖励7项；发表学术论文53篇。目前在研科研项目及代表性学术论文如下：
主持在研科研项目：
1、国家自然科学基金面上项目，61571401、融合多域特征信息的大规模MIMO系统传输理论研究、2016/01-2019/12、在研、主持（65万）。
2、河南省高校科技创新人才，18HASTIT021、2014/01-2016/12、在研、主持（60万）。
3、河南省高等学校青年骨干教师，2015GGJS-154、融合多域特征信息的大规模MIMO系统传输理论研究、2016/01-2018/12、在研、主持（4.8万）。
4、移动通信国家重点实验室开放基金，2016D02，大规模MIMO系统多维信号处理算法研究，2016/01-2018/6、在研、主持（12万）。
近期论文
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[1]JiankangZhang,ShengChen,RobertG.Maunder,RongZhang,LajosHanzo,Adaptivecodingandmodulationforlarge-scaleantennaarraybasedaeronauticalcommunicationsinthepresenceofco-channelinterference,IEEETransactionsonWirelessCommunications,Vol.17,No.2,pp.1343-1357,2018.（SCI检索、影响因子：4.951）
[2]JiankangZhang,BoZhang,ShengChen,XiaominMu,MohammedEl-Hajjar,LajosHanzo,PilotContaminationEliminationforLarge-ScaleMultiple-AntennaAidedOFDMSystems,IEEEJournalofSelectedTopicsinSignalProcessing,Vol.8,No.5,pp.759-772,2014.（SCI检索、影响因子：5.301）
[3]JiankangZhang,ShengChen,XiaominMu,LajosHanzo，Evolutionary-Algorithm-AssistedJointChannelEstimationandTurboMultiuserDetection/DecodingforOFDM/SDMA,IEEETransactionsonVehicularTechnology，Vol.63,No.3,pp.1204-1222,2014.（SCI检索、影响因子：4.066）
[4]JiankangZhang,ShengChen,XiaominMu,LajosHanzo,TurboMulti-userDetectionforOFDM/SDMASystemsRelyingonDifferentialEvolutionAidedIterativeChannelEstimation,IEEETransactionsonCommunications,（SCI检索、影响因子：4.058）
[5]Jiankang,Zhang,LajosHanzo,Xiaomin,Mu,JointDecision-DirectedChannelandNoise-VarianceEstimationforMIMOOFDM/SDMASystemsBasedonExpectation-ConditionalMaximization,IEEETransactionsonVehicularTechnology,Vol.60,No.5,pp.2139-2151,2011.（SCI检索、影响因子：4.066）
[6]Jiankang,Zhang,ShengChen,Xiaomin,Mu,LajosHanzo,JointChannelEstimationandMultiuserDetectionBasedonRepeatedWeightedBoostingSearchAlgorithmforOFDM/SDMASystems,IEEETransactionsonVehicularTechnology,Vol.60,No.7,pp.3265-3275,2011.（SCI检索，影响因子：4.066）
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