个人简介
个人信息
民族：汉族性别：男
籍贯：安徽涡阳县出生年月：1978年10月09日
职称：教授学位：博士（后）
3、教育背景
（1）2007年9月—2012年6月博士防灾减灾工程及防护工程兰州交通大学
（2）2001年9月—2004年6月硕士桥梁与隧道工兰州交通大学
（3）1997年9月—2001年6月学士铁道工程兰州交通大学
4、职业经历
（1）2018年1月—现在兰州交通大学土木工程学院教授
（2）2012年5月—2018年1月兰州交通大学土木工程学院副教授
（3）2007年5月—2012年5月兰州交通大学土木工程学院讲师
（4）2001年7月—2007年5月兰州交通大学土木工程学院助师
（5）2012年9月—2014年11月同济大学土木工程学院博士后
8、科研项目
参与青藏铁路、京沪高速、京津城际、石太客专、玉蒙铁路等多条铁路重点桥梁的抗震设计，主持川藏铁路多座重点桥梁的抗震分析。近年来，主持及参与的科研项目如下：
（1）高墩自复位隔震机理与设计方法研究，国家自然科学基金，50万，主持，已结题
（2）新型铁路高墩抗震性能与设计方法研究，国家自然科学基金，50万，主持，在研
（3）高烈度地震区大跨度铁路桥梁抗震设防标准研究，中国铁路总公司，45万，主持，在研
（4）长联大跨连续梁桥减、隔震技术研究，教育部“长江学者与创新团队发展计划”子课题，主持，2万，已结题
（5）隔震连续梁桥的软碰撞机理与限位研究，甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室，主持，2万，已结题
（6）基于可恢复性的桥梁地震损伤机理与控制，国家重点基础研究发展计划（973计划）子课题，参与
（7）高速铁路桥梁桩基础的破坏机理及非线性抗震性能研究，国家自然科学基金，参与
（8）桩基础桥墩摇摆隔震机理及抗震设计方法研究，国家自然科学基金，参与
（9）桥梁抗震性能评估及抗震加固技术研究，铁道部科技攻关项目，参与
（10）客运专线桥梁抗震设计关键问题的研究，铁道部科技攻关项目，参与
（11）西部高烈度地震区桥梁抗震隔震及减震新技术研究，甘肃省科技攻关项目，参与
（12）川藏铁路高烈度地震区大跨度桥梁抗震设防标准，中国中铁股份有限公司，主持
（13）成都至昆明铁路金沙江特大桥抗震性能分析，中铁二院，主持
（14）川藏铁路藏木雅江双线特大桥抗震性能分析，中铁二院，主持
（15）兰州511高架桥减隔震分析，中铁一院，主持
（16）天津至保定铁路子牙河特大桥摩擦摆支座减隔震分析，铁道第三勘察设计院，主持
（17）北京京密路主线高架桥减隔震分析，北京市市政工程设计研究总院，主持
（18）兰州白银路高架桥减隔震分析，上海市政工程设计研究有限公司，主持
（19）唐津高速公路海河大桥减隔震分析，天津市市政工程设计研究院，主持
（20）龙湖中环路西立交桥减隔震分析，同济大学设计院，主持
（21）文明路高架桥摩擦摆支座减隔震分析，中交第一公路勘察设计研究院，主持
（22）沅水四桥引桥抗震分析，湖南省交通规划勘察设计院，主持
（23）南水北调大桥摩擦摆支座减隔震分析，河北省交通规划设计院，主持
（24）奥体北街立交桥摩擦摆支座隔震分析，太原市市政工程设计研究院，主持
（25）刘召黄河大桥抗震研究，乌审旗远通路桥建筑安装有限责任公司，主持
（26）高烈度地震区铁路桥梁抗震措施研究，成都亚佳工程新技术开发有限公司，主持
9、科研获奖
（1）客运专线桥梁抗震设计关键问题的研究，2009年中国铁道学会科学技术奖，二等奖，排名第2。
（2）西部高烈度地震区桥梁抗震隔震及减震新技术研究，2010年甘肃省科技进步奖，二等奖，排名第3。
（3）冻土区桥梁抗震设计方法及应用研究，2012年甘肃省科技进步奖，二等奖，排名第4。
（4）高墩桥梁延性抗震设计方法及基础隔震技术研究，2014年甘肃省科技进步奖，二等奖，排名第2。
（5）A型大跨度混凝土连续刚构桥技术研究，2015年中国铁路总公司科学技术奖，特等奖，排名第14。
研究领域
研究领域及方向
桥梁结构抗震及减、隔震的理论及实践，桥梁减、隔震新技术
近期论文
查看导师最新文章
（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）
主要科研论文
[1]夏修身,陈兴冲,艾宗良.新型铁路桥墩的抗震性能研究[J]..桥梁建设,2017,45(7):12-17.（EI收录）
[2]夏修身,陈兴冲,赵扬.预应力效应对自复位高墩地震反应的影响[J].铁道学报,2017,39(12):124-30.（EI收录）
[3]夏修身,戴胜勇,刘尊稳.大跨度拱桥抗震概念设计方法[J].地震工程与工程振动，2017，37(2):90-96.
[4]夏修身,李建中,管仲国等.斜拉桥桥塔非线性抗震性能研究[J].中国公路学报,2016,29(3):66-72.（EI收录）
[5]夏修身,戴胜勇,陈兴冲等.川藏铁路大跨度桥梁抗震设防标准研究[J].铁道学报,2016,38(10):85-89.（EI收录）
[6]夏修身,陈兴冲,李建中.隔震桥梁合理结构阻尼模型[J].东南大学学报(自然科学版),2016,46(1):140-145.EI收录）
[7]夏修身,崔靓波,陈兴冲等.长联大跨连续梁桥隔震技术应用研究[J].桥梁建设,2015,45(4):39-45.（EI收录）
[8]夏修身,崔靓波,陈兴冲.超长联大跨连续梁桥摩擦摆支座隔震研究[J].工程力学,2015,32(S):167-171.（EI收录）
[9]夏修身,陈兴冲,李建中.高墩自复位隔震机理[J].中南大学学报(自然科学版),2015,46(7):2249-2257.（EI收录）
[10]夏修身,李建中,徐艳等.横梁屈服对斜拉桥横向地震反应的影响[J].华南理工大学学报(自然科学版)，2014，42（5）:84-89.（EI收录）
[11]夏修身,陈兴冲.新开河大桥弹塑性地震反应分析[J].兰州交通大学学报,2008,27(3):18-22.
[12]夏修身,李建中.近场地震动对桩基础高墩摇摆反应的影响[J].哈尔滨工业大学学报,2014,46(4):82-86.（EI收录）
[13]夏修身,崔靓波,李建中.Lock-up装置的作用机理与分析模型[J].哈尔滨工程大学学报,2014,35(12):1497-1502.（EI收录）
[14]夏修身.铁路高墩抗震设计方法研究[博士学位论文].兰州：兰州交通大学，2012.
[15]夏修身，陈兴冲.限位装置对桩基础高墩摇摆反应的影响[J].同济大学学报(自然科学版),2013,41(10):1470-1475.（EI收录）
[16]夏修身,陈兴冲.桩基础高墩摇摆隔震分析模型研究[J].铁道学报,2013,35（11）:86-91.（EI收录）
[17]夏修身,陈兴冲.铁路高墩桥梁基底转动隔震与墩顶减震的效果对比研究[J].铁道学报,2011,33（9）:102-107.（EI收录）
[18]夏修身,陈兴冲,王希慧等.剪力键对隔震桥梁地震反应的影响[J].地震工程与工程振动,2012,32(6):104-109.(CSCD)
[19]夏修身,陈兴冲.输入地震动维数对FPB隔震曲线桥地震反应的影响[J].公路交通科技，2012，29（11）：69-74.(CSCD)
[20]夏修身,虞庐松.柱-板式新型高墩非线性抗震性能研究[J].建筑结构,2013,43(10):64-67.(CSCD)
[21]夏修身.铁路连续梁拱组合桥基于摩擦摆支座的减隔震研究[J].西北地震学报,2012,34(4):350-354（CSCD）
[22]夏修身,赵会东,欧阳辉来.高速铁路桥梁基于摩擦摆支座的减隔震研究[J].工程抗震与加固改造,2014,36(3):21-26.
[23]夏修身,陈兴冲.桩基础桥墩摆隔震研究[C].振动与冲击（增刊）,2011,30(S):28-31(第七届全国结构减震控制学术会议论文集).
[24]夏修身,陈兴冲.客运专线桥梁基于性能的抗震设计研究[J].世界地震工程,2010,26(1):40-46.(CSCD)
[25]夏修身,陈兴冲,王常峰.高墩大跨连续刚构桥抗震性能研究[J].西北地震学报,2010,32(1):88-91.（CSCD）
[26]夏修身,王常峰.钢筋混凝土桥墩基于性能的抗震设计研究[J].西安建筑科技大学学报,2010,42(2):294-299.(CSCD)
[27]夏修身,陈兴冲,王常峰.铁路高墩弹塑性地震反应分析[J].世界地震工程,2008,24(2):117-121.(CSCD)
[28]夏修身,陈兴冲.桥梁震害分析及合理抗震体系研究[J].工程抗震与加固改造,2011,33(6):132-136.
学术兼职
学术服务
《世界地震工程》、《兵器装备工程学报》、《中国公路学报》、《振动与冲击》、《长安大学学报》及《重庆大学学报》等期刊的审稿专家。
京公网安备 11010802027423号