个人简介
个人信息
民族：汉族性别：男
籍贯：甘肃省甘谷县出生年月：1977年12月
职称：教授学位：博士后
3、教育背景
（1）2012年1月—2015年12月博士后交通运输工程兰州交通大学
（2）2005年9月—2011年6月博士桥梁与隧道工程兰州交通大学
（3）2000年9月—2003年6月硕士桥梁与隧道工程兰州交通大学
（4）1995年9月—1999年6月学士工业与民用建筑甘肃农业大学
4、职业经历
（1）1999.07-2000.08，甘肃省建集团，技术员
（2）2003.09-2005.11，兰州交通大学土木工程学院，助教
（3）2005.12-2009.08，兰州交通大学土木工程学院，讲师
（4）2009.09-2011.08，兰州交通大学土木工程学院，副教授（破格）
（5）2011.09-至今，兰州交通大学土木工程学院，教授（破格）
（6）2012.06-2018.06，兰州交通大学土木工程学院，副院长。
（7）2015.12-至今，兰州交通大学，博士生导师
（8）2018.06-2019.08，兰州交通大学研究院，常务副院长
（9）2019.09-至今，兰州交通大学建筑与城市规划学院，院长
7、教材与专著
[1]刘世忠,欧阳永金、李少波、蔺鹏臻编著.独塔单索面部分斜拉桥力学性能及建设实践.北京:中国铁道出版社,2006.1
[2]蔺鹏臻,刘世忠编著.桥梁结构有限元分析.科学出版社,2008.6
[3]蔺鹏臻著.混凝土箱梁的剪力滞效应的分析理论与应用研究.北京:人民交通出版社,2012.1
[4]孙红红,蔺鹏臻.理工科技信息检索及其应用.北京：人民交通出版社,2013.1
[5]唐先习，梁金宝，孙焕重，蔺鹏臻.桥梁施工.北京：机械工业出版社,2014.8
[6]王峰,高世勤,孟庆宏,韩志伟,蔺鹏臻,郑海波,杨煜.铁路客站建设与管理.科学出版社,2018.6
[7]范建国，王东元，陈嵘，徐井芒，苏谦，黄俊杰，蔺鹏臻，申玉生，刘廷滨.中国高铁土建技术.人民交通出版社，2019.4
9、科研项目
[1]国家自然科学基金高铁联合项目，高速铁路大跨UHPC桥梁材料-结构设计理论与新体系研究（U1934205），2020/01-2023/12,230万，本单位第一。
[2]甘肃省建设科技开发项目，采用UHPC轻型桥面铺装的城市连续钢箱梁桥结构性能与建造技术，2019/01-2021/12，5万，主持。
[3]国家自然科学基金面上项目，基于空间多维特征的混凝土箱梁劣化机理及耐久性（51878323），2019/01-2022/12,60万，主持。
[4]国家自然科学基金重大项目，高速轨道交通车辆系统载荷特征与识别及载荷谱（11790281）,2018/01-2022/12,443万，本单位第一。
[5]陇原青年创新创业团队，“一带一路”区域环境下桥梁结构的耐久性及提升技术，2018.1-2018.12,30万，主持。
[6]中国铁建大桥工程局，蒙华铁路公铁合建双层预应力混凝土多跨梁的施工关键技术研究，2018/08-2020/12，40万，主持。
[7]中铁大桥局，中兰客专2标项目靖远黄河特大桥主桥围堰工艺性试验，2019/09-2020/12，26万，主持。
[8]中铁二十一局集团，采用UHPC轻型桥面铺装的城市连续钢箱梁桥结构性能与建造技术，2019/01-2020/12，36万，主持。
[9]兰州铁路局科技计划，高速铁路桥梁快速施工技术，2017/01-2018/12，28.5万，主持。
[10]中国铁建大桥局，银吴客专56m简支箱梁的施工方案优化研究，2017/01-2018/12，24万，主持。
[11]中国铁建大桥局，银西高铁银川机场黄河特大桥连续钢桁拱桥施工线形监测，2017/01-2018/12，80万，主持。
[12]中国铁路总公司科技研究开发计划，铁路混凝土箱梁桥的性能演变机理及耐久性技术研究（2017G010-C），2017/09-2019/12,50万，第二。
[13]甘肃省基础研究创新群体，环境与荷载耦合作用下混凝土箱梁桥的性能演变机理研究（1506RJIA029），2015-2017，50万，主持。
[14]国家自然科学基金,考虑索支撑作用的多室箱梁剪力滞效应研究（51368031），2014－2017，50万，主持。
[15]甘肃省杰出青年科学基金，PC箱梁的剪力滞效应及时变机理研究（1210RJDA009），2012－2014，20万，主持。
[16]中国博士后科学基金面上项目，PC箱梁在预应力、收缩和徐变效应下的剪力滞行为研究（2012M521815），2013－2015，5万，主持。
[17]国家自然科学基金,PC箱梁考虑预应力作用效应的剪力滞行为研究（51208242），2013－2015，25万，主持。
[18]国家自然科学基金,单箱多室箱梁的空间力学行为及一维梁段分析方法研究（51168030），2012－2015，55万，主持。
[19]甘肃省青年科学基金，混凝土箱梁的预应力设计和长期挠度计算的理论与试验研究（1007RJYA008），2010－2012，2万，主持。
[20]交通运输部西部交通建设科技项目,武罐高速公路抗震优化设计及灾害防治技术研究（2009318000102）,2009/1－2012/12，500万，子课题第二。
[21]铁道部科技研究开发计划,西北地区黄土边坡上高速铁路桥梁群桩基础的力学行为与设计理论研究(2012G013-H)，2012/6－2014/6，50万，第二。
[22]中国铁路总公司科技研究开发计划，基于GNSS技术的重载铁路路基沉降监测和预警系统研究（2013G010-D），2013-2015,80万，第三。
[23]中国铁路总公司科研试验，山西中南部铁路通道重载综合试验（Z2014-033），2014/1-2015/12,40万，子课题负责人。
10、科研获奖
[1]2019年01月，严天峰、杨志飞、伍忠东、蔺鹏臻、冯志勇、杨建辉、王逸轩，基于互联网+高精度北斗的地面形变监测预警系统，甘肃省科技进步一等奖。
[2]2018年01月，蔺鹏臻、杨子江、冀伟、张元海、武维宏、雒敏、刘应龙、孙理想、赵彦华、张慧，PC箱梁的剪力滞效应与时变机理及应用，甘肃省科技进步二等奖。
[3]2018年06月，宁贵霞、蔺鹏臻、虞庐松、乔登寿、赵彦旭、李海莲、周涛、马丽娜、韩峰、杜靓.“线桥隧一体化”土木工程卓越人才培养体系的构建与实践，甘肃省教学成果一等奖。
[4]2016年10月，蔺鹏臻，新型钢-混凝土组合桁架铁路桥梁的结点应力分析，第六届中国中西部地区土木建筑学术年会优秀学术论文一等奖。
[5]2016年2月，蔺鹏臻、杨子江、郑海波、赵彦华、张慧、江晓云、李昌锋、李林、武发辉、刘克蛟、孙理想，西北地区黄土边坡上高速铁路桥梁群桩基础的力学行为与设计理论研究，中国铁道学会科学技术奖二等奖。
[6]2015年4月，宁贵霞、蔺鹏臻、丁南宏、夏修身、张戎令、林丽霞，毕业设计以团队指导模式实现职业能力培养的研究与实践，甘肃省教学成果教育厅级奖
[7]2014年11月，蔺鹏臻、王磐炬、孙理想、雒敏，多点同步加载及控制系统，第三届高等学校自制实验教学仪器设备优秀作品二等奖。
[8]2014年9月，蔺鹏臻，混凝土箱梁的剪力滞效应的分析理论与应用研究，甘肃省高校科技进步一等奖。
[9]2014年9月，蔺鹏臻、季日臣、王恩茂、陈志敏、孙文，以平台为支撑、以项目为引领、以创新实践能力培养为目标的水利工程人才培养研究，高等学校水利类专业教学成果二等奖。
[10]2014年4月，蔺鹏臻、王起才、周涛、孙理想、施琪，土木工程创新型人才培养体系的构建与实践，甘肃省教学成果教育厅级奖.
[11]2012年8月，蔺鹏臻、杨子江、冀伟、孙红红、刘世忠、张元海、宁贵霞、闫冬冬.箱梁的剪力滞效应研究，甘肃省高校科技进步三等奖。
[12]2011年1月，蔺鹏臻、刘炎海、刘凤奎、杨子江、刘世忠、孙红红、张明朗、孙理想.PC部分(矮塔)斜拉桥的力学特性及优化设计的理论与应用研究，甘肃省科技进步二等奖。
[13]2009年4月，蔺鹏臻、蒋跃宁、刘炎海、林梦凯、丁南宏.土木工程专业系统性课外辅助教育模式及实践，2009甘肃省教学成果教育厅级奖.
[14]2010年8月，刘世忠、蔺鹏臻、杨子江、王佳、丁毅、欧阳永金、冀伟、李凡、张慧、丁明波.中承式系杆拱桥整体抬升改造的关键技术与应用研究，甘肃省建设科技进步一等奖。
[15]2009年8月，刘世忠、蔺鹏臻、杨子江、欧阳永金、张瑞杰、丁毅、丁明波、张慧、李凡、冀伟、吴晖、孙建琴.曲线刚构式梁拱组合桥的建造关键技术研究与应用，甘肃省建设科技进步一等奖。
[16]欧阳永金、刘世忠、李少波、吴荔青、林联泉、甘燕燕、李兴华、石占良、郄才富、蔺鹏臻.银湖大桥部分斜拉桥关键技术研究，2004年厦门市科学技术奖三等奖。
研究领域
研究领域及方向
桥梁结构性能理论及应用，桥梁结构耐久性，桥梁结构状态评估与加固，工程结构仿真与优化
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主要论文
[1]蔺鹏臻,刘应龙,何志刚.高速铁路连续钢桁柔性拱桥的施工线形控制[J].铁道工程学报,2019,36(11):45-50+73.（EI收录）
[2]蔺鹏臻,王亚朋,李红梅,孙加林.高速列车等速交会时列车—轨下结构耦合振动特性[J].中国铁道科学,2019,40(06):37-44.（EI收录）
[3]蔺鹏臻,王富平,柳兴成.基于纤维梁模型的钢筋混凝土箱梁非线性分析[J].铁道建筑,2019,59(05):22-26+55.
[4]蔺鹏臻,虞庐松,宁贵霞.“线桥隧一体化”土木工程卓越人才培养体系的构建与实践[J].高等建筑教育,2018,27(02):18-22.
[5]蔺鹏臻,虞庐松.以创新能力培养为目标的土木工程专业实践教学体系探析[J].高等建筑教育,2018,27(01):94-96.
[6]蔺鹏臻,阳放,雒敏,孙理想,杨子江.单箱双室箱梁对称弯曲时的局部扭转效应[J].建筑结构学报,2017,38(07):68-77（EI收录）
[7]蔺鹏臻,武发辉,杨子江.考虑边坡效应的桥梁桩基受力分析[J].中国铁道科学,2016,37(04):54-60
[8]蔺鹏臻,金学军,王根会,杨子江.高速公路近断层桥梁方案选择及抗震分析[J].世界地震工程,2016,32(03):130-136.
[9]蔺鹏臻,孙理想,冀伟,杨子江.时速250km/h铁路双线箱梁的畸变效应研究[J].铁道科学与工程学报,2016,13(4):595-599（CSCD收录）
[10]蔺鹏臻,杨子江,方炜彬,孙理想.边坡效应对桥台桩基力学行为影响的对比研究[J].防灾减灾工程学报,2016,36（Suppl.）:110-114
[11]蔺鹏臻，方炜彬，杨子江，孙理想，冀伟.预应力作用下箱梁桥的剪力滞效应研究[J].中国公路学报，2015，28（5）：101-107（EI收录）
[12]蔺鹏臻，刘应龙，孙理想，杨子江，冀伟.预应力作用下简支箱梁桥的剪力滞效应分析[J].铁道工程学报,2014,31(11):54-58（EI收录）
[13]蔺鹏臻,杨子江，孙理想，冀伟.集中弯矩作用下箱梁剪力滞效应的解析解[J].应用数学和力学，2014,35（7）：750-758（CSCD收录）
[14]蔺鹏臻，武发辉，杨子江，孙理想.考虑边坡效应的铁路桥台桩基力学行为分析[J].中国铁道科学,2014,35(2):32-37（EI收录）
[15]蔺鹏臻，孙理想，杨子江,冀伟.单箱双室简支箱梁的剪力滞效应研究[J].铁道工程学报,2014,31(1):59-63（EI收录）
[16]蔺鹏臻，武发辉，杨子江.考虑边坡效应的铁路桥墩桩基力学行为分析[J].铁道工程学报,2013,30(9):47-52（EI收录）
[17]蔺鹏臻,杨子江,刘凤奎,冀伟，张元海.混凝土箱梁考虑翼板厚度变化的剪力滞效应[J].土木建筑与环境工程,2013,35(1):78-82（CSCD收录）
[18]蔺鹏臻,杨子江,冀伟，张元海，孙理想.考虑剪力滞效应影响的箱梁变形修正计算方法[J].中国公路学报，2013，26（2）：93-97（EI收录）
[19]蔺鹏臻,刘凤奎,冀伟,张元海.变分原理分析混凝土箱梁的剪力滞效应[J].铁道学报，2013,35（2）：93-98（EI收录）
[20]蔺鹏臻,刘凤奎,杨军,冀伟,刘炎海.箱梁剪滞翘曲位移函数的定义及其应用[J].计算力学学报,2012,29(5):789-791（EI收录）
[21]蔺鹏臻,刘凤奎等.三主桁斜拉桥钢—砼结合桥面的局部受力研究[C].第二十届全国桥梁学术会议,2012.6
[22]PengzhenLin,XinYou.SecurityAnalysisforBuriedPipelineunderUnsupportedState.PROCEEDINGSOFTHEINTERNATIONALCONFERENCEONPIPELINESANDTRENCHLESSTECHNOLOGY2011,64-61（EI收录）
[23]蔺鹏臻，周世军.基于剪切变形规律的箱梁剪力滞效应研究[J].铁道学报，2011,33(4):100-104（EI收录）
[24]蔺鹏臻，周世军，刘凤奎.混凝土箱梁的剪滞效应分析[J].公路，2011,6:52-55
[25]蔺鹏臻,周世军等.抛物线型剪滞翘曲位移函数引起的附加轴力分析[J].工程力学,2010,27(8):90-93,119（EI收录）
[26]蔺鹏臻，刘凤奎.基于合理成桥状态的部分斜拉桥初张力优化.第十九届全国桥梁学术会议,2010.6
[27]蔺鹏臻,刘凤奎.预张力悬索桥及其静力性能分析.中国矿业大学学报,2009,38(3):380-383(EI收录)
[28]蔺鹏臻,刘世忠.大宽跨比连续钢箱梁的剪力滞效应研究.第十八届全国桥梁学术会议,2008.5
[29]蔺鹏臻,刘凤奎等.部分斜拉桥的力学性能及其界定.铁道学报,2007,29(2):136-140.（EI收录）
[30]蔺鹏臻,周世军等.单索面矮塔斜拉桥的动力特征参数研究.振动与冲击,2006,23(6):150-153（EI收录）
学术兼职
学术服务
任甘肃省土木建筑学会副理事长、中国土木工程学会计算机分会理事、中国土木工程学会桥梁与结构工程分会理事、全国青年科技工作者协会会员、《铁道学报》编委、高等学校土木工程专业教学指导委员会委员，高等教育土木工程专业评估委员会委员。
甘肃省首批“飞天学者”特聘教授，甘肃省科技领军人才，詹天佑铁道科学技术奖、茅以升科学技术奖、甘肃省高校青年教师成才奖和甘肃省杰出青年基金获得者，甘肃省基础研究创新群体带头人，甘肃省委组织部“陇原青年创新创业团队”带头人，兰州交通大学“箱梁结构理论与应用”优秀科研团队带头人。
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