个人简介

学习经历 2003/9-2007/6，东南大学，交通运输规划与管理，博士 2001/9-2003/9，东南大学，交通运输规划与管理，硕士研究生 1997/9-2001/7，东南大学，交通土建，学士 课程教学 本科生教学： [1]交通运输工程导论 [2]交通案例分析 科研成果获奖 （1）于世军（6/8）基于北斗的船舶智能化安全预警系统，中国商业联合会，中国商业联合会科学技术奖（省部级），三等奖，2017. （2）于世军（4/8）城市停车对道路交通影响机理及配置优化方法，中国商业联合会，中国商业联合会科学技术奖（省部级），三等奖，2016.

研究领域

[1]交通规划与设计。道路交通、公共交通、轨道交通、枢纽场站、慢行交通等的规划设计 [2]交通行为研究。基于大数据的出行行为研究 [3]绿色交通。低碳交通，慢行交通，公共交通，TOD

主持项目 1．面向历史城区保护的公共交通与慢行交通整合配置优化方法研究，住房和城乡建设部科学技术项目计划，2015-K5-005,2015/01-2017/06 2.中国典型大都市地区交通出行模型建立及测试评估研究，中德合作项目，2011/01-2012/12， 3.基于SD-MOP整合的综合运输通道结构配置优化研究，江苏省自然科学基金，BK2009029，2009/06-2011/12

近期论文

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[1]于世军，刘英舜，梁先登.探析SD－MOP整合模型在运输通道结构配置优化中的应用，武汉理工大学学报（交通科学与工程版），第36卷，第2期，324-327页，2012 [2]于世军，刘英舜，梁先登.区域交通运输结构信息熵演变及动力分析，交通运输系统工程与信息，第11卷，第4期，91-96页，2011 [3]YuShijun,LiuYingshun,XuYongneng.Efficiencyevaluationofurbantransitterminalsbasedonthecloudmodel.The9thInternationalConferenceofChineseTransportationProfessionals.2009（EI收录） [4]YuShijun,CaoCongyong,LiuYingshun.EvaluationMethodofCustomerSatisfactioninPublicTransitBasedonCloudModel.The2rdInternationalConferenceonTransportationEngineering.2009（EI收录） [5]YuShijun,CaoCongyong,LiuYingshun.AStochasticUserEquilibriumAssignmentModelforIntercityMulti-commodityMulti-modalNetworks.ProceedingsoftheEighthInternationalConfenceofChineseLogisticsandTransportationProfessionals.2008（EI收录）