个人简介
导师介绍：
1、学习工作经历：湖南大学车辆工程博士学位，曾在清华大学汽车工程系进修半年,台湾中兴大学访问学者。
2、主讲课程：有限元法与车身设计；汽车车身概论
4、科研项目：
主持的科研项目：
[1]国家软科学项目：中国汽车工业跨越发展战略研究（2010GXS5D244）的子课题
[2]福建省自然科学基金项目：基于全生命周期理论汽车产品轻量化综合效益研究（2015J01282）（在研）
参与的科研项目：
[1]国家自然科学基金项目：面向电动汽车产品的全生命周期MEP评价与多目标优化研究（71173072）
[2]国家自然科学基金项目：汽车全生命周期节能减排评价研究（70973034）
[3]教育部博士点基金项目：基于技术变革的汽车节能减排评价研究（20090161110008）
[4]国家863项目：汽车集成设计开发技术（2006AA110117）子课题四“我国汽车技术战略竞争的途径和策略研究”
[5]国家863子项目：长株潭国家“两型”社会试验区电动汽车大规模示范运行研究（2008AA11A159）
[6]湖南省软科学重点项目：湖南省汽车工业发展战略研究（2012ZK2008）
[7]东莞市软科学重点项目：东莞市电动汽车产业发展策略研究（201050425100009）
5、科研和教学成果：校教学成果一等奖（排名第2）——“调动学生积极性，提高本科毕业论文水平”。
研究领域
汽车产品全生命周期评价、汽车技术与产业发展战略、工程结构分析与优化、汽车先进设计制造技术等。
近期论文
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刘凯辉，徐建全（通讯作者）.纯电动汽车驱动电机全生命周期评价.环境科学学报，2016，36（9）.
徐建全，杨沿平，唐杰，陈轶嵩，殷仁述.纯电动汽车与燃油汽车轻量化效果的对比分析.汽车工程，2012，34（6）.
JianquanXU,YanpingYANG,RenshuYIN.AnEconomicComparisonbetweenElectricandConventionalVehiclesBasedonSystemDynamics.AdvancedMaterialsResearch,2013,834-836：2003-2008.
徐建全,陈志惠,陈铭年.圆弧角板对客车车身L型结构刚度和强度的影响[J].福建农林大学学报(自然科学版),
2010,36（6）.
徐建全,苏建登,陈铭年.平板式半挂车车架有限元分析.福建工程学院学报,2012,10（1）.
学术兼职
第三届中国机械工业教育协会车辆工程学科教学委员会委员，福建农林大学汽车工程系主任兼实验室主任、副教授。
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