个人简介
姓名:王君
出生年月:1969.10
学习经历:
1987-1991,武汉水利电力大学,本科,起重运输与工程机械
1998-2001,武汉大学,工学硕士,机械设计及理论
2006-2013,华中科技大学,机械学院,工学博士
工作经历:
1991-1998,沈阳矿山机器厂,从事机械设计工作
2001-今,中国计量学院,机械电子教研室,教师
开设过课程:数控技术,光电检测技术,互换性与测量基础,运筹学,C语言程序设计等。
在研课题
1.2011年浙江省自然科学基金资助项目(申请号:Y1110666),“节能减排新技术探索:冷启动时PTC-base喷油器内高压瞬变流场传热及燃油雾化研究”,排名1.
2.2010年国家自然科学基金重点项目(51075377)“多轴超精运动系统的耦合动力学行为与测量误差模型研究”,排名4.
3.2006年浙江省科技厅重点项目(2006C21127)“用于柴油机的柴油和二甲醚混合喷射系统的开发”,排名4.
主持完成的科研项目
1.2011年浙江省自然科学基金资助项目(申请号:Y1110666),“节能减排新技术探索:冷启动时PTC-base喷油器内高压瞬变流场传热及燃油雾化研究”.
其他
申请专利约10余项
近期论文
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期刊论文:
1. 大型升船机运行工况的计算机动态仿真的研究,王君; 吴功平; 肖晓晖; 水利电力机械,2001年 04期 cnki:ISSN:1006-6446.0.2001-04-005
2. 基于子结构法的升船机主传动系统的动力学建模,王君; 蒋海青; 单越康; 中国计量学院学报,2003年 02期 cnki:ISSN:1004-1540.0.2003-02-009
3. Study on MSBF-based HDR Image Compression, Jun Wang, Yan Kang, Journal of Computational Information on Systems, EI收录.
4. 冷启动时PTC基喷油器内燃油高压瞬变流场传热研究,小型内燃机与摩托车,中文核心期刊.
5. STUDY ON BIODIESEL HEAT TRANSFERTHROUGH SELF-TEMPERATURE LIMIT INJECTORDURING VEHICLE COLD START, THERMAL SCIENCE: Vol. 19, No. 6, pp. 1907-1918,SCIE收录。
会议论文:
1. Dynamic Modeling for the Main Transmission System of Ship-liftBased on Sub-structure Method,Jun Wang, Lijun Xu, Xiao Lu Li, PROCEEDINGS OF THE INTERNATIONAL CONFERENCE ON MECHANICAL ENGINEERING AND MECHANICS 2007, Nov. 5-7, 2007 Wuxi, China Volume 1 pp91-96, ISTP 收录.
2. STABCC: A New 3-D Surface Topography Algorithm based on Contourlet Transform and Correlation Theory, Jun Wang, Yan Kang, Proceedings of SPIE, EI收录.
3. Study on Multi-Scale-based 3-D Surface Topography Evaluation Algorithm, Jun Wang, Yan Kang, IEEE-NEMS2008 Proceedings, SCI收录.
4. A New MSBF-based HDR Image Processing Algorithm, Jun Wang, Yan Kang, Proceedings of CIS-RAM2008, EI收录.
5. Study on Medical Image Processing Algorithm based on Contourlet Transform and Correlation Theory,Proceedings of CSIE2009, EI收录.
6. Study on ARM-based Embedded NC System, proceedings of WISM09, EI收录.
7. STUDY ON BIODIESEL HEAT TRANSFER THROUGH SELF-TEMPERATURE LIMIT INJECTOR DURING VEHICLE COLD START, thermal science, sci收录