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个人简介

学习工作经历 起止时间 学校(单位)名称 专业/职业 学历层次 2017.12至今 山东理工大学 车辆及其电子电气 博士后 2016.07至今 山东理工大学 讲师 博士 2013.09-2016.06 吉林大学 载运工具运用工程 博士 2011.09-2013.06 吉林大学 载运工具运用工程 硕士(硕博连读) 2007.09-2011.06 鲁东大学 交通运输 学士 主要成果 主持课题: 1. 国家自然科学基金青年科学基金项目(51905320); 2. 中国博士后科学基金面上项目(2018M632696); 3. 山东省自然科学基金项目(ZR2018PEE016); 4. 博士创新研究项目(416053); 5. 研究生创新计划项目(2014054)。 参与课题: 1. 山东省重点研发计划项目“岸电驱动的绞吸式挖泥船研发及应用”; 2. 吉林省中青年科技创新领军人才项目“长途客车驾驶员疲劳状态监测与预警系统”; 3. 吉林省科技计划项目“危险货物运输驾驶员疲劳状态监测与预警技术”; 4. 吉林省教育厅科学技术研究项目“基于反应时间的驾驶员疲劳状态辨识及预警系统”; 5.国家自然科学基金项目“基于视觉注意机制的高速公路路侧景观对积累驾驶疲劳的影响研究”; 6.国家自然科学基金项目“基于驾驶员视觉特性的公路弯道路段车辆行驶轨迹控制机理及模型研究”; 7.教育部博士点基金项目“载货汽车驾驶人弯道环境认知机理及行为特性”。 授权专利: 1. 徐艺,王玉琼,曲金玉,等.一种基于瞳孔直径的车辆声品质评价方法, ZL201611006119.5.(发明专利); 2. 李世武,徐艺,王琳虹,等. 基于密度聚类法和形态学聚类法的驾驶员注视点聚类方法, ZL201410166391.4(发明专利); 3. 李世武,徐艺,孙文财,等.一种基于驾驶人瞳孔直径的交通冲突快速识别方法,ZL201410668469.2(发明专利); 4. 李世武,徐艺,杨志发,等.一种基于驾驶人眼动特征的交通冲突识别方法,ZL201510496520.0(发明专利); 5.李世武,徐艺,戚培心,等.一种大型客车火情综合预警及应急逃生保障装置,ZL201520076664.6(实用新型)。 科研获奖: 1. 吉林省科学技术奖二等奖,道路行车安全监测预警技术及应用(11/13); 2. 中国商业联合会科学技术奖二等奖,动态交通网络多尺度机动车排放定量评价方法及节能减排策略制定(7/10)。 人才称号: 1.淄博市高层次人才(C类); 2.山东理工大学“双百工程”第四层次人才。

研究领域

1. 智能驾驶车辆环境感知 2. 智能驾驶车辆线控系统 3. 交通环境与安全技术

近期论文

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1. Xu Y, Gao S, Tan D, Guo D, Sun L, Wang YQ. Fast road obstacle detection method based on maximally stable extremal regions[J]. International Journal of Advanced Robotic Systems, 2018, 15(1):172988141875911.(SCI,IF:0.952); 2. Xu Y, Li S, Gao S, Tan D, Guo D, Wang Y. Recognition method of construction conflict based on driver's eye movement.[J]. Accid Anal Prev, 2018, 113:193-201.(SSCI,IF:2.685); 3.Xu Y, Gao S, Li S, et al. Vision-IMU Based Obstacle Detection Method[J]. Green Intelligent Transportation Systems, 2019: 475.(EI); 4. 徐艺, 谭德荣, 郭栋,等. 面向车辆识别的样本自反馈式级联检测方法[J]. 长春理工大学学报(自然科学版), 2017, 40(3):48-53.(普刊); 5. Li S W, Xu Y, Sun W C, et al. Driver fixation region division-oriented clustering method based on the density-based spatial clustering of applications with noise and the mathematical morphology clustering[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2015, 7(10).(SCI,IF:0.848); 6. 李世武, 徐艺, 孙文财,等.基于自反馈模板提取的车辆遥感图像识别[J]. 华南理工大学学报 (自然科学版), 2014, 42(5):97-102.(EI); 7. 李世武, 徐艺, 王琳虹,等.使用驾驶人瞳孔直径的固定物冲突识别方法[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2016, 48(3):82-88.(EI); 8. 李世武, 徐艺, 王琳虹,等. 基于万有引力搜索算法的低排放自适应配时[J]. 浙江大学学报(工学版), 2015, 49(7):1313-1318.(EI); 9. 李世武, 徐艺, 孙文财,等. 基于瞳孔直径的撞固定物冲突自反馈识别方法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2016, 46(2):418-425.(EI); 10. 李世武, 徐艺, 孙文财,等. 基于驾驶人瞳孔直径的追尾冲突辨识方法研究[J]. 交通信息与安全, 2014, 32(5):42-46.(CSCD)。

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