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个人简介

学习工作经历 起止时间 学校(单位)名称 专业/职业 学历层次 2005.4-今 山东理工大学 交通工程系 教授 2001.04-2005.03 日本茨城大学 理工学研究科 生产科学专攻 博士 1999.04-2001.04 日本茨城大学 理工学研究科 复杂系统专攻 硕士  1988.03-1998.06 黑龙江大学 技术经济与管理系 讲师、副教授 1989.09-1991.07 天津大学 管理系 第二学士学位 1984.07-1988.02 东北农业大学 基础教学部 助教 1984.07-1985.07 中国科技大学 工商管理 进修 1980.09-1984.07 哈尔滨师范大学 应用数学 学士学位 主要成果 课题 1. 国家自然科学基金重大项目“我国基础学科布局评价与协调发展分析” 2. 国家自然科学基金:基于形式化与Ad-Hoc方法的车辆自主决策安全性在线验证 3. 日本爱知县智能交通项目“智能交通控制预警系统” 4. 日本智能运输集成系统项目“AGV系统的智能化技术研究” 5. 山东省自然科学基金面上项目“基于交通态势评估的道路安全推理研究” 6. 淄博市科技发展项目“城市道路威胁评估方法研究”

研究领域

研究主攻方向:车路协同控制与建模研究 基础研究: 基于场景理解及可达性分析的车辆自主行为决策建模 应用研究: 基于数据链的交通空-地协同信息融合及监控研究

近期论文

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1. Cao Kai,“Traffic flow forecasting using the DESFM model”,IEEJ trans. EIS.vol.126.No.2,2006 2. Cao Kai,“A analysis of double queue on PRT system and a control strategy formerging”(日文),IEEJ trans. IA.Vol.125.No.6,2005 3. 曹凯,“自主车辆避障安全路径的可达集建模”《系统仿真学报》Vol.28, No.3,2016 4. 曹凯,“自主车辆动态冲突控制可达集建模方法”《系统仿真学报》Vol.29, No.8,2017

学术兼职

1. 中国物理学报(B)特聘审稿 2. 中国物理学报(英文) 特聘审稿 3. 美国ITSC(ITSC,America)会议审稿专家(2006-2017)

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