个人简介
於锋（1985-）
南通大学，电气工程学院，博士，副教授
电话：13776929955
毕业学校：东南大学
研究工作经历
1.2016/9-至今，南通大学，电气工程学院，副教授、讲师
2.2019/5–2021/5，苏州绿控传动科技股份有限公司，博士后
3.2019.7–2021/7，苏州吴江经济技术开发区经济发展局，副局长（挂职）
4.2018/11-2019/5，香港城市大学，能源与环境学院，ResearchAssociate
5.2017/11-2018/11，香港城市大学，能源与环境学院，博士后
6.2015/10-2016/10，香港城市大学，能源与环境学院，ResearchAssociate；PI：刘春华
7.2014/7-2015/10，香港大学，电机与电子工程系，ResearchAssistant；PI：K.T.Chau
项目承担情况
[1]国家自然科学基金青年项目、51807098、电动汽车用新型多相永磁电驱重构型车载充电系统研究、2019/01-2021/12、25万元、在研、主持；
[2]南通市工业创新项目，GY12016041、研发集成永磁牵引系统的电动汽车车载充电机、2016/10-2018/09、6万元、结题、主持；
[3]苏州绿控传动科技股份有限公司，新能源电机控制技术若干难点研究，2019/09-2021/04、12万元、在研、主持；
[4]上海电力公司，2019年电力前沿技术先进材料篇之先进纳米材料课件开发、2019/04-2019/09、2.5万元、在研、主持；
[5]上海电力公司，2019年电力前沿技术先进材料篇之热电材料课件开发、2019/04-2019/09、7.5万元、在研、主持；
[6]上海电力公司，HPZB20190192、新型电动汽车电驱复用型充电装置的V2G平台研发与示范、2019/07-2019/11、10万元、在研、主持；
[7]江苏省研究生科研创新计划资助项目，CXZZ13_0096、基于载波PWM多目标化多电平逆变器关键技术研究、2013/04-2015/11、3万元、已结题、主持；
[8]国家自然科学基金重点项目、51137001、定子永磁型风力发电系统关键基础问题、2012-2016、310万元、已结题，参与；
[9]国家重点基础研究发展计划、2013CB035603、高可靠性电机系统设计与容错控制、2013-2017、785万元、已结题，参与。
授权发明专利
[P1]於锋，袁晓强，张蔚，等．一种并联PWM整流器分区间双矢量模型预测控制方法．发明专利201810719143.6，授权日2019年5月6日．
[P2]於锋，田朱杰，吴晓新，等．计及开关频率优化的永磁同步电机模型预测转矩控制方法．发明专利申请201810417636.4，授权日2019年7月30日．
[P3]於锋，袁晓强，张蔚，等．一种计及环流抑制的并联PWM整流器模型预测控制方法．发明专利201810057854.1，授权日2019年5月6日．
[P4]於锋，张蔚，刘兴，等．一种电动汽车用九相永磁电驱重构型车载充电系统．发明专利申请201711094730.2，授权日2019年8月22日．
人才培养
[1]2018TI杯江苏省大学生电子设计竞赛二等奖（第二指导老师）、2019TI杯江苏省大学生电子设计竞赛一等奖（第一指导老师）
[2]（指导教师）南通大学2018届、2019届优秀毕业设计
[3]（指导教师）2019年“兆易创新杯”第十四届研究生电子设计竞赛江苏省二等奖
研究领域
永磁同步电机变频调速控制及电力电子技术在电动汽车中的应用
近期论文
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[J1]於锋,吴晓新,田朱杰.计及中点电位平衡的PMSM三电平无权值预测磁链控制.电机与控制学报,2019,录用.
[J2]於锋,朱晨光,吴晓新.基于新型矢量分区的PMSM三电平双矢量模型预测磁链控制.电工技术学报,2019,录用.
[J3]FengYu,ZhihaoZhu,andJingfengMao.Performanceevaluationofapermanentmagnetelectric-drive-reconfiguredonboardchargerwithactivepowerfactorcorrection.CESTransactionsonElectricalMachinesandsystems,2019,3(1):72-80.
[J4]FengYu,WeiZhang,andYanchiShen.Anine-phasepermanentmagnetelectricdrivereconstructedonboardchargerforelectricvehicle.IEEETransactionsonEnergyConversion,2018,33(4):2091-2101.
[J5]於锋,程明,张蔚.九相磁通切换永磁电机主动缺相运行控制策略.电工技术学报,2019,34(8):1626-1635.
[J6]於锋,张蔚,刘春华,朱志豪.电动汽车用电驱重构型车载充电系统及其关键技术综述.电力自动化设备,2018,38(12):16-24.
[J7]於锋,程明,花为,等.基于NPC三电平九相磁通切换永磁电机的控制.电机与控制学报,2017,21(2):18-26.
[J8]MingCheng,FengYu*,K.T.Chau,andWeiHua.Dynamicperformanceevaluationofanine-phaseflux-switchingpermanentmagnetmotordrivewithmodelpredictivecontrol.IEEETransactionsonIndustrialElectronics,2016,36(3):4539-4549.
[J9]FengYu,MingCheng,andK.T.Chau.Controllabilityandperformanceofnine-phaseFSPMmotorunderseverefiveopen-phasefaultcondition.IEEETransactionsonEnergyConversion,2016,31(1):323-332.
[J10]於锋,程明,夏子朋,等.三种谐波电流注入模式下的磁通切换永磁电机缺相容错控制.中国电机工程学报,2016,36(3):836-844.
[J11]FengYu,MingCheng,K.T.Chau,andFengLi.ControlandperformanceevaluationofmultiphaseFSPMmotorinlow-speedregionforhybridelectricvehicles.Energies,2015,8:10335-10353.
[J12]胡国文,於锋,王威.STATCOM与固定电容组合的高压异步电动机动态无功补偿节能技术.电力自动化设备,2011,31(3):75-78.
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