秦世强 - 武汉理工大学 - 土木工程与建筑学院

个人简介

个人简历： 2004.09～2008.06西南交通大学土木工程学院本科(土木工程)、学士 2008.09～2013.06西南交通大学土木工程学院博士研究生（桥梁与隧道工程）、博士；导师：蒲黔辉教授 2011.09～2012.09比利时鲁汶大学（KULeuven）DepartmentofCivilEngineering,StructuralMechanicsSection，国家公派联合培养博士；导师：GuidoDeRoeck教授 2013.07～2016.11武汉理工大学土木工程与建筑学院土木工程系讲师 2015.11～至今土木工程系硕士生导师 2016.11～至今土木工程系副教授科研项目： 1、国家自然科学基金青年基金（批准号：51608408）：基于时域算法并考虑大幅值初始状态的桥梁高阶模态识别研究；项目负责人； 2、湖北省自然科学基金青年基金（批准号：2015CFB393）：桥梁工作模态识别的不确定性量化研究；项目负责人； 3、中央高校基本科研业务费专项资金（批准号：2014-IV-047）：考虑初始状态的桥梁工作模态识别及不确定度估计；项目负责人； 4、企业委托：武汉东湖高新区智慧桥梁工程；主要参与人，排名第二； 5、企业委托：新型组合结构桥梁养护管理与对策研究；主要参与人，排名第二；主要成果简述：秦世强，男，安徽肥西人，博士/副教授/硕导，道路与桥梁工程系副主任，武汉理工大学青年教学名师。主要从事桥梁工程的教学与科研工作；教学方面：主讲本科生课程《混凝土结构设计原理》、研究生课程《桥梁结构有限元与程序设计》；指导本科生获湖北省优秀学士论文1次，指导本科生获湖北省大学生结构设计竞赛一等奖2次、二等奖2次，全国大学生结构设计竞赛三等奖1次；主持校级教研项目1项；获得2018年武汉理工大学第九届青年教师教学竞赛二等奖、优秀教案奖；科研方面：目前主持1项湖北省自然科学基金、1项国家自然科学基金青年基金；发表了40多篇学术论文，其中以第一作者/通讯作者发表SCI检索期刊论文7篇，EI检索期刊论文10篇；其余为核心期刊及会议论文；先后主持和参与了多项横向课题；完成了多座桥梁的计算分析、荷载试验、动力测试、模型试验和施工监控；典型的工程包括亭子口嘉陵江大桥（施工控制）、重庆菜园坝长江大桥（荷载试验与评估）、银川滨河黄河大桥（成桥运营期间养护管理）、京沪高铁南京大胜关大桥（健康监测系统设计与研究）、武汉市东湖高新区城市智慧桥隧系统等。发明/实用新型专利 [1]发明专利：秦世强,张亚州,胡佳.一种基于kriging函数的有限元模型建立方法:,CN106886657A[P].2017；授权公开号：106886657A. [2]发明专利：康俊涛,张亚州,谷倩,秦世强.一种基于钢板-预应力碳纤维板的混凝土梁抗弯加固方法:,CN105625197A[P].2016；授权公开号：105625197B. [3]发明专利：秦世强，胡佳，一种基于生物进化原则的改进粒子群算法，申请号：201810108130.5; [4]实用新型专利：秦世强、李超、廖锦鹏、赵刚、楚尚.一种桥梁转体结构.专利号：ZL201721668842.X；授权公开号：CN207582326U. [5]实用新型专利：秦世强、李超、廖思鹏.一种预应力混凝土桥梁支座顶升装置.专利号：ZL201721772959.2；授权公开号：CN207597270U. 对研究生的要求（1）品行端正，对科学研究和工程实践有兴趣；（2）具备一定的数学、力学和专业基础；（3）具备团队协作能力和独立思考的能力。欢迎土木工程、工程力学等相关专业学生联系报考。

研究领域

（1）结构健康监测、工作模态分析；（2）结构损伤识别与有限元模型修正；（3）桥梁结构养护管理与智能决策；（4）磁浮交通桥梁及轨道结构。

近期论文

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[1]Qin,Shiqiang（秦世强），Reynders,Edwin，He,Leqia，TienThanhBui，DeRoeck,Guido，Effectsofinitialconditionsinoperationalmodalanalysis，StructuralControlandHealthMonitoring，2014，21（4）：557-573. [2]Qin,Shiqiang（秦世强），Wang,Qiuping，Kang,Juntao，Output-OnlyModalAnalysisBasedonImprovedEmpiricalModeDecompositionMethod，AdvancesinMaterialsScienceandEngineering，Volume2015,ArticleID945862,12pages. [3]Qin,Shiqiang（秦世强），Kang,Juntao，Wang,Qiuping，OperationalModalAnalysisBasedonSubspaceAlgorithmwithanImprovedStabilizationDiagramMethod，ShockandVibration，Volume2016,ArticleID7598965,10pages. [4]Qin,Shiqiang（秦世强）,ZhouYL,CaoH,etal.Modelupdatingincomplexbridgestructuresusingkrigingmodelensemblewithgeneticalgorithm[J].KSCEJournalofCivilEngineering,2018,22(9):3567-3578. [5]Qin,Shiqiang（秦世强）,ZhangY,ZhouY,etal.DynamicModelUpdatingforBridgeStructuresUsingtheKrigingModelandPSOAlgorithmEnsemblewithHigherVibrationModes[J].Sensors.2018,18(6):1879. [6]Qin,Shiqiang（秦世强）,ZhouY,KangJ.FootbridgeServiceabilityAnalysis:FromSystemIdentificationtoTunedMassDamperImplementation[J].KSCEJournalofCivilEngineering.2019,23(2):754-762. [7]Qin,Shiqiang（秦世强）,HuJ,ZhouYL,ZhangYZ,KangJT.FeasibilityStudyofImprovedParticleSwarmOptimizationInkrigingMetamodelBasedStructuralModelUpdating[J].StructuralEngineeringandMechanics,AnInternationalJournal.2019,70(5):513-524. [8]秦世强，康俊涛，孔凡，桥梁工作模态分析中阻尼比识别的离散性研究，振动.测试与诊断，2016，36（01）：42-48+196. [9]秦世强，勾红叶，贾宏宇，蒲黔辉，桥梁结构工作模态分析的不确定度量化，振动与冲击，2015，34（08）：193-197. [10]秦世强，蒲黔辉，施洲，环境激励下大型桥梁模态参数识别的一种方法，振动与冲击，2012，31（02）：95-100. [11]秦世强，蒲黔辉，施洲，高速铁路桥梁健康监测数据采集系统设计研究，铁道标准设计，2010，（10）：67-71. [12]蒲黔辉，秦世强，施洲，王秋萍，勾红叶，环境激励下钢筋混凝土拱桥模态参数识别，西南交通大学学报，2012，47（04）：539-545. [13]秦世强,康俊涛,周旺保.考虑大幅值输入的随机子空间识别[J].振动.测试与诊断,2016,36(6):1091-1096. [14]秦世强，胡佳，张亚州，曹鸿猷，康俊涛.基于试验数据的大跨度拱桥有限元模型修正[J].中国公路学报,2019,32(7):66-76. [15]秦世强，胡佳，徐训，康俊涛.大跨度提篮拱桥动力特性参数分析[J].公路工程.2018(02):1-5.

学术兼职

目前担任中国地震学会基础设施防灾减灾青年委员会委员，受邀作为专业期刊“JournalofSoundandVibration”、“StructuralEngineeringandMechanics”、“中国公路学报”“振动与冲击”、“世界地震工程”、“防灾减灾学报”等期刊及部分国际会议论文同行评审人。